ホルスターという形状から容量はウエストポーチよりぐっと少なく、かさばる物は収納できません。（ファスナーは締まりませんが500ccペットボトルを無理やり2本収納可能でした）土砂降りの中で使ったことがありませんので実際の防水性能については不明ですが、防水ファスナーの区画もあり、ツーリング中の急な雨程度であれば大丈夫にだった記憶があります。
当然ながら容量はウエストポーチに負けますが、ビジュアル的には圧倒的に勝っているかと・・・

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ヘルメットは長年「SHOEI」を愛用していたが今回は映画ファンとしてデザイン優先で購入。実際被ってみるとフィット感も「なかなか」特に頭頂部のネット状の部分がかなり良い感じ。正直OGKというメーカーを全く知らなかったが基本「原二」での使用（ヘルメットの規格的には全排気量OK）なので全く不安は無い。

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そのままでも使用出来ますが、カメラ側に傷がつくのでこの様に傷防止の為に市販されているラバーを取り付けました。
ホームセンター等にありますので参考になればと思います。

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作りは雑ですが機能は満足しています。
カメラを取り付けるプレートには保護材がないので、市販のラバーを加工して取り付けて使用しました。

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他店購入で申し訳ないですがレビューさせて頂きます。
GPSレーダーを仕込みたく探していてこちらの商品にたどり着きました。
本来はスマホを収納するアイテムだと思いますが
GPSレーダーを収納してみました。
収納したレーダーはセルスターのVA230Eです。
現物合わせで購入したのですがサイズはちょっと大きいかなという感じです。
深さは付属のスポンジで調整できるので問題ないです。
電源線を引き出す穴はありません。
しかしダブルファスナーで任意の位置に隙間を作れるので
そこから電源線を引き出しています。
そのため、電源線を引き出す場合は防滴性はかなり落ちると思います。
車体への取付は付属の取付パーツで留めています。
ロックを外してスライドすれば簡単に脱着できます。
落下防止のストラップも付属していますが
汎用ですので個人的には少し長く感じました。
見た目はビニール製であまり高級感はありません。
なのでもう少し価格が安いと嬉しいですね。
夜間は見やすいですが日中は表面が反射して見づらいです。
それでも全く見えないわけではないです。
スマホを収納する場合、ケース上から操作が可能とのことですが
iphone3GSで動作確認出来ました。
購入をご検討の方はサイズ確認をした方が良いと思います。
ご参考になれば幸いです。

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そもそもICONのVARIANTというヘルメットを何人の人が使っているのか。非常に少数派だと思うし、あえてこのブリーズボックスを買おうと思う人もさらに少数派だと思いますが、インプレを書こうと思います。
取り外しが簡単で、しかも鼻の部分に形状を自由に設定できるブレースがあるので、鼻の形状に関わらず自由にフィッティングすることができます。私はメガネをかけてバイクに乗るのですが、鼻とのフィッティングにより、メガネが息で曇ることもなく、非常に便利です。価格は高いのか安いのか、比較できませんが、よい買い物だったと思っています。

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バイクにナビをつけるために購入しました。スーパースポーツはセパハンなのでバーハンドル用のナビマウントが使えず、ナビの固定方法に困っていました。そこにこの商品が目にとまりました。ステムホールに締め込むだけでナビマウントが使えるようになります。長さも運転のジャマにならず、かつ複数のマウントが同時装着できる絶妙な長さです。
ただメッキが甘くすぐに錆びが出始めてしまったので-1です。

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できればスマホのタッチができるウィンターグローブをと思い、いくつかの候補からこちらを選びました。デザインもシンプルで、操作性も悪くなく、コストパフォーマンスにも優れていると思います。
だだ、自分が使用しているスマホマウントのカバーの上からだとスマホタッチの反応が悪く、その点は残念です。使えない訳ではないのでよしとします。

以下は実際にツーリングで使用しての感想です。
気温5~7℃ :長時間走っても寒さを感じることはありません。快適なツーリングができます。
気温0~4℃:20~30分走っていると指先からだんだん冷えを感じてきます。放っておくと痛くなってきそうなのでちょくちょくエンジンに触って暖をとったり、指先を動かしたり、休憩を挟んだりすれば問題なくツーリングを出来ます。
それ以下:個人差もあるでしょうがこのグローブの限界です。よほど頻繁にエンジンで暖をとるか、グリップヒーターとの併用が必要だと思われます。

以上でインプレとなります。自分は氷点下の際などはあまり走るつもりはないので、この商品には満足です。保温性と操作性のバランスを考えるとこのくらいがちょうどいいかと思います。

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CB1300用のアタッチメントでカワサキ車に流用しました。車体へのハーネス取り回しや電源電圧の確保が面倒でしたが、説明書通りに作業していけば問題なく装着することができました。
ヒーター付グリップの方が純正グリップ径より細かったのは意外でしたが、握った感触も違和感なく、電熱温度も高いのでグローブ越しでも暖かく冬でも快適に走れました。
こんなに快適だったなら、もっと早くにつけるべきでした。

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ちょい乗り時の荷物入れに購入。
今までマグネット式のタンクバックかトップケースを使っていましたが、
車検証等の必要書類と鍵や携帯・眼鏡を入れるだけだとタックバックは取り付け・外しがいちいち面倒、
トップケースは大げさすぎるのが不満でした。
これだとワンタッチで取る付け外しでき大きさも程々で良い感じです。

不満点としてはレッドバロンの書類入れが微妙に入りきらないところかな？
まぁ恥が少し曲がるだけで一応入るので実用上は問題ないです。

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