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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
光の透過率を考えるとノーマルのクリアシールドなんでしょうが、正直外から見るとカッコ悪い…。
やっぱりヘルメットはスモークかミラーシールド派です。
特に目が悪いわけでも無いので、夜走る時も付けたままです（それくらいには普通に見えます）。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
以前から、Shoeiのパッドスポンジは劣化が早いので、在庫中に予備買いしたほうが良いと思います。まるで新品のようになります。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
セキュリティノブの大きさです
標準の固定ノブの大きさです
専用キーの大きさです
取付け後
先月導入したばかりの、ラムマウント:Xグリップの盗難対策として導入しました。導入に至っては、Xグリップをショートアームでベースに固定して使用するのですが・・・ショートアームの固定ノブが簡単に回せるセキュリティ感０の固定ノブ仕様です。そのような仕様の為、長時間の駐車や人気の無い駐車場では、簡単に！また手短に！持っていかれそうです。万が一、被害にあうとXグリップとショートアームだけでも被害金額は、いきますので、被害に遭う前の自己防衛策として導入しました。
セキュリティノブの構造が２ピース構造になっています。専用キーで締付けた後、ノブの外周はフリーで回りますので、標準の固定ノブのように、手で簡単に！また手短に！回す事が出来ません。また、専用のキーノブにも何種類かのパターンがあるみたいです。セキュリティノブを購入し届いてからキーのパターンが分かるので、ある意味、どのパターンが届くか楽しみです。因みに・・・専用キーは一度固定すると、位置の微調整又は再締付け以外は使用しないので、部屋に保管していた方が安全かと思います。キーを無くすとセキュリティ専用番号が無いので、同じ物の専用キーを手に入れる事は出来ませんので御注意です。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
ヘルメットホルダーが車体に付いていなかった為、装着しました。
商品説明の通りΦ32パイプ用とありましたが、装着するパイプがΦ25以下だった為、厚目のゴム板で難なく装着できました。
添付画像の通り、ワイヤーを利用して使用する事をお勧めします。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
バイクカバー、チェーンロック、ウェス、フクピカ、車検証を入れても容量アップできる造り、容量アップすれば更にカッパと500ミリリットルのボトルもはいる拡張機能。これはイイものだ。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 5 |
年末の寒さから、急に欲しくなったのですが、バイク用品店を回っても置いておらず、結局ウェビさんで買いました。
ハードコアバンドのベーシストチックな感じですが（笑）着用感は思っていた通り。
これまでは、ネックウォーマーを鼻まで上げたり、ネオプレーンのバラクラバ被ったり、色々やってきましたが、どうもしっくりこなくて、これを試してみます。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
街乗りでも、高速走行でもしっかり風を防いでくれます。
また、長時間の使用でもずれてくることはなくどんなシチュエーションでも着けて問題ないと思います。
デザイン面でも、派手過ぎず地味過ぎないデザインが大変気に入っています。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
以前のTOUR-CROSSから内張のヘタリや安全面を考慮して買い替えです。
事故は起こしたくありませんが、万が一起こした場合の救助時のチークパッドワンタッチ除去機構が以前のモノには無かった。ライディング時の頭を守ってくれる唯一の防具のため、フィットするのはもちろん、デザインも格好の良いものを選びたいものです。
V-CROSSはオフロード用、TOUR-CROSSは街乗り用で共にメガネのテンプル部分が引っかからずにストレス無く使えております。
SHOEIはAraiよりも軽さがあるのですが、残念ながら自分の頭の形には合わないのと、メガネのテンプル部分が内張に引っかかってしまいます。
このカタチが廃盤にならない限り、使い続けると思います。
少し値が張るのだけが欠点かな。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
文句無しにNo1ヘルメットです。オンロード用はX-14を使用していますが、サイズ感は変わりません。オフロード用の方が少し内装スポンジが薄い気がします。猛烈に軽くてデザインも良いです。セールでかなり安くなっていたので気付かないうちに買ってました。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
セット内容です
【左】ｉＰｈｏｎｅＸ・【右】Ｇａｌａｘｙ Ａ３０
ｉＰｈｏｎｅＸ搭載
Ｇａｌａｘｙ Ａ３０搭載
Ｘグリップ・Ｍ８ボルトベースセット・ショートアームのお買い得のセット品です。
各パーツをＷｅｂｉｋｅで単品購入した場合・・・Ｘグリップ スマートフォン用 テザー付が３３００円・Ｍ８ボルトベース(ネジ３種類付属)１４３０円・ショートアーム（アルミニウム仕様）１６５０円・合計６３８０円です。購入したＸグリップ・Ｍ８ボルトベースセットは５４７８円と９０２円もお得です。
さて、Ｘグリップ スマートフォン用 テザー付の性能です。
グリップにスマートフォンを２機種搭載して比較してみました。【参考程度の画像を掲載しています】１機種はＧａｌａｘｙ Ａ３０です。グリップのホールド感もピッタシ！脱着作業も素早くできます。ただ注意しないといけない所があります。Ｇａｌａｘｙ Ａ３０の電源ボタンと音量ボタンがグリップの一部に干渉、取付けの際には調整が必要なです。それ以外は問題有りませんので、評価点は４．０点 ２機種目はｉＰｈｏｎｅＸです。此方もグリップのホールド感もよく、脱着作業も簡単です。またＧａｌａｘｙ Ａ３０と違い、ボタンに接触する事もありませんでした。評価点は満点の５．０点ですね！意外とＸグリップ スマートフォン用はｉＰｈｏｎｅを基準で設計されているのかなぁ？と思いました。
あとテザーが付属されていますが、Ｘグリップ部と本体の滑り止めが相まって、脱落するような現象があるのか！って位、しっかりスマホをホールドしてくれます。これは他の方もインプレされている事実です。万が一の脱落防止にテザーが付属してあるので、長距離ツーリングとか悪路を走破される方は、大事なスマホ脱落保険として使用した方が安全かなぁ?と思います。私は振動の多い単気筒のＧＲＯＭで使用してます。
次に形状が良い！？細部の作りがしっかりしている！？です。
Ｘグリップ部は、シンプルで扱い易く操作が簡単です。またショートアームは、粉体塗装アルミニウム仕様と高強度プラスチック仕様の２種類が販売されておりますが、購入したＸグリップ・Ｍ８ボルトベースセットには、粉体塗装アルミニウム仕様が付属されていました。ショートアームは他の方もインプレされています、セキュリティ（盗難）は低いです。誰もが工具を使わず、簡単に手で外せますので、長く駐車される場合と人の目の届かない所に駐車される場合は気をつけた方がいいかも！です。
アームの可動域ですが・・・調整幅は狭いです。Ｘグリップの位置調整は、バイクに跨ってから最適なポジションを決め、一度試運転走行をしてから最終ポジションを決めた方がいいですよ！バイクを停車したライディングポジションと走行したライディングポジションは若干変わりますので！
因みに、今回の取付けにはＭ８ボルトベースは使用していません（汗）予備として保管しています。
最後に、信頼できるブランド！？
ラムマウントはアメリカ製品です。細かい所はアメリカクオリティーですが、気になる程でもありません。アメリカクオリティーを理解して購入された方がいいと思います。アメリカクオリティーと分かっていて、小さい所を気にされる方には向かない商品だと思います。また、ラムマウントは軍事車両などにも採用されているパーツです。過酷な戦地で採用されるているパーツですので、パフォーマンスは最高だと思います。今はスポーツ選手が着用されているアンダーアーマーも、まだ知名度があがる前には、アメリカ特殊部隊で過酷な任務をされている隊員に採用されていたものです。ラムマウントも今後、知名度があがり、アンダーアーマーみたいに誰もが知っているメーカーになっていく事を期待していますし、新しいパーツが登場するのを楽しみにしています。
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