4.0/5
あごまでスッポリ覆うことができて便利。風も通さないフィルムが入っているらしい。水分を吸収し熱に変換するヒートジェネレーターは暖かい。一日中走り回ってもアゴ周辺の寒さは気にならず。いい商品です。ただどのぐらい持つのか、洗濯、乾燥できるのかわからないので、-1。
記載もない。
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4.0/5
本来はこのプロテクター非対応のSPIDI旧型ジャケットに、プロテクター側に面ファスナーを増設して使用しています。
SPIDI製ジャケットはポケットタイプではないため、他に非対応とされているものでも簡単に取り付けできるはず。
プロテクター自体については、それほど分厚くないのでジャケットが大幅にきつくなることもなく、外側の硬いプラスチック系と内側のウレタンスポンジ?系の二層構造なので、薄さの割りに衝撃分散・吸収能力は高そうです。拳骨で殴ってもそれほど痛くないくらいにはなります。ただの軟質フォームとは、守られている安心感が違います。
また、硬いほうの側は写真の通り細かいスリットが入っているお陰で、かなり柔軟に背中の動きに追随してくれます。内側は細かい突起があり、衝撃吸収を狙ったのか、通気性を狙ったのかわかりませんが、ここは予想通りきっちり蒸れます(笑)。しかし、安全性には替えられません。
値段的には国産ブランドよりも高いので星4つにしましたが、いろいろなジャケットに使いまわしもできるので、CPはわりと高い商品と思います。
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4.0/5
今年は、冬でも走ろうと思い購入しました。色々と検討しましたが、最終的にタイチにしました。
夏のメッシュパンツは、別メーカーのカーゴパンツを使用して良かったので、迷わずカーゴパンツにしました。サイドポケットは便利ですが、中に物を入れるとシルエットが崩れます。機能的には、普段着のジーンズを履いてから使用すれば、寒さ対策はバッチリです。
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Sサイズのブラックを購入。以前使用していたaraiのツアークロス、アンサーのヘルメット等オフメットとの比較なので参考になるか不安ですが・・・
まず、風の影響が少ないです。横風に煽られても頭部は持っていかれません。当然、風切り音も静かです。車の時と大差無い印象ですね。
次にコンパクト。150センチ強と小柄な今まではクラシックなジェットヘルメットも含めヘルメットを被るとメットのサイドが肩に触れそうな感じでしたが、、Z-7では随分マシです。
個人的にはスタイルはオフメットが好きなんですが、高速でも安定して静か、当然疲労は段違いで軽減されました。期待通りですね。
お値段張りますが、性能に加えノーズディフレクターとチンカバー、ピンロックシートが付くので満足感は大きいですね。
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4.0/5
このたび愛車のCB1300SBに取り付けました。
ベースとステーもGIVI社の専用を購入いたしました。取付も全く問題なくポン付けできました。ステーがあまりにもしっかりしていてトップケースがもうすこし大きいのでもよかったのでは感じています。35LはCB1300SBには少し小さく思います。
つくりはかなりしっかりしています。さすが信頼できるトップブランドです。
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4.0/5
高いだけあります。値段相応の品質です。
プロテクタ重視の方は、Komineの胸プロテクタが専用袋を使えば装着できます。
また、Komineの肩、ひじのプロテクタも自分でマジックテープをつければジャケットに装着できます。
防風性は良いです。二重チャックになっているので、より良いです。
襟を折りたたんだ時のジャケットのおさまりが少し違和感があります。
防水性でプロテクタもつくので、スノーボードに着ていくのもありかと思います。
満足の一品でした。
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色は、もちろんKTMのオレンジ。
カジュアルウェアとしても使えるので、dukeのような街乗りのバイクには最適です。
薄手ですが下にヒートテックとかを着れば意外とあったかいです。
一冬着て、襟や袖周りが汚れて手洗いしましたが、いまいちきれいになりませんでした(>_<)
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4.0/5
実はこの商品、このサイトで買おうと思ったところメーカーにも在庫がないとのことで購入出来なかったのでアマゾンにて購入しました(笑)
ただ、アマゾンでも納入待ちにはなりましたがすぐに来ましたし、タイチの店にも普通にあったので少し???な感じですが…
…と商品に関係ない愚痴になりましたが、思うところがあったのでこちらでもインプレを書きます。
まず、デザインは最高です。
そっくりなメッシュグローブを使用していて気に入っていたので今回冬用も購入しました。
操作はやはり冬用でゴツいのでメッシュグローブほど良くはないですがまあ問題はないです。
ただ、防寒性が少し不安に感じました。
今くらいの気候なら全く問題なく暖かいですが、本格的な冬には手首部分の短さも相まって寒いかも…と思いました。
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最初に被ってみた所、頭のサイズは合っているはずだが頬部がきつめでアンパンマンのようになってしまう。
細部まで非常にしっかりしていて、F1で使われるだけあってとてもタイトな作り。
標準のシステムパッド20mmから12mmへの交換を余儀なくされたが、そこから更に4mmの調整パッドを剥がすことで頭痛もなく快適なフィット感を今は持続している。
詳しくは個人ブログ、
システムパッドによる頬部の調節
http://blog.hangame.co.jp/Y774967479/article/42182584
システムパッドによる頬部の調節2
http://blog.hangame.co.jp/Y774967479/article/42212092/
を、参考までにご覧下さい。
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