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ツーリング用品のインプレッション (全 13923 件中 7441 - 7450 件)

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む~とんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CR85R | RR4T 350 | スーパーカブ90 )

5.0/5

★★★★★

何度か店舗にて試着してサイズ的には、かなり悩んだのですがピッタリなSサイズにしました。
迂闊に太れないプレッシャーも良いのかなと。
あと、今までダイネーゼを使用していたのですが
サイズ的には大きめなカンジだったのと、3シーズン用で真冬には少し寒かったので、ウィンターパンツとして購入しました。
とにかく暖かいです、下にはヒートテックと下着のみです。ダイネーゼの時は、EDWINの防風ジーンズもはいてました。
とにかく大満足です。しかし、これで上下コミネに
なってしまい立派な?!コミネマンになりました。
ちなみに、写真のジャケットは嫁さん用です。

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投稿日付: 2015/12/17 22:44
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meltdown1209さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: XLH883 SPORTSTER [スポーツスター] )

5.0/5

★★★★★

長年ジェットヘルで乗っていて、10年以上ぶりの国産フルフェイス購入です。
現時点では全く不満はありません。
ピンロックシールドも初体験で、「みんな、こんな良いものを使っていたのか…」と驚きました(笑)
普段から良いヘルメット被ってる人には普通かも知れませんが、ハーレーやビンテージモデルのようなバイクしか乗らない人にも是非使ってもらいたいです。

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投稿日付: 2015/12/17 13:20
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りょうななさん(インプレ投稿数: 7件 )

5.0/5

★★★★★

積載量アップの為サイドバックを取り付けたくサイドバックサポートを探していたところ本製品を発見し少し値段が高いと思いましたが購入。取り付けは簡単でフィッティングもバッチリでした。見栄えも良くドレスアップにもオススメです。とても満足してます。

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投稿日付: 2015/12/17 13:01

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国士越59さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: BWS125 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
車種専用品であった事。 グラフバーが付いている。
形状が良い。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
期待通りの使い勝手の良さでした。 

写真はキャリアのみ取り付けた状態で、
更にケースベースを取り付けて、ケースを装着します。

キャリア自体は鉄製で、かなりしっかり装着されます。
自宅で駐車する時グラフバーを両方持って持ち上げるのですが、
グラつき、たわみは感じませんし、タンデム乗車でもガッチリです。
半艶の塗装は良さそうで、ボルトを外した後に剥がれはありませんでした。

ケースを取り付けると絶妙な一体感で、見た目もタンデム乗車もいい感じです。
普通のリアキャリアとしては使えませんが、さすが専用品だと思いました。 

【取り付けは難しかったですか?】
特に難しくは無く、ソケットレンチの作業が出来れば心配ありませんです。
ただ純正グラフバーを外すのに、ボルトを回すのがすごく固かったです。

【取付のポイントやコツを教えて下さい】
まず純正のグラフバーのボルトを外す時、潤滑剤をスプレーしておくと楽です。
ボルトは先半分くらいしかねじ切ってないので、なるべくその辺りにスプレーするといいです。

【期待外れだった点はありますか?】
質感がちょっと安っぽい。シルエットは良いが。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えて下さい】
グラフバーにもう少し高級感があれば嬉しいです。

【比較した商品はありますか?】
キタコBWS125用キャリア。 キャリアとして十分使えそうでしたが、グラフバーとしては使い辛そうだった。

【その他】
まさかBWS125なんてバイクに、こんな専用品が出ているとは思いませんでした。
GIVIの対応リアケースを持っていましたし、写真で見た目もカッコよく装着できていたので買う気になりました。
普通のリアキャリアとして使えませんが、グラフバーの利点を取りました。

リアケースはたまに使うので、それ以外の時は純正グラフバーにしていますが、その交換も簡単です。
リアケースを装着できるようになって、このバイクの楽しみが増えました。

2015年12月15日現在、ウエビックセール中価格で\6、669ですが、僕は\8、413で買いました(泣)。       

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投稿日付: 2015/12/15 23:51

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国士越59さん 

追申:このインプレッション作者当方、国士越59が上記インプレッションの商品を
購入したのはセール期間外です。

ごんたパパさん(インプレ投稿数: 45件 )

利用車種: 1400GTR

5.0/5

★★★★★

最近のジビのモノキーベースはプラスチック製で強度が弱い気がしました。
デイトナでの積載量は三キロを推奨してますが、ジビのモノキーボックスは十キロ迄入れられるので、こちらのベース変更しました。

ベースだけでは使用出来ませんのでアタッチメントクランプを一緒に購入することをおすすめします。

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投稿日付: 2015/12/15 19:36

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tom hirataさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XR250 | XR400R | クロスカブ110 )

5.0/5

★★★★★

サイズ不明でしたので、記入しておきます。
横:14cm 縦:20cm 高さ:5cm 容量:約1.4L
車載工具やチューブが1本が入りそうです。
底部にはテフロン系?の板が入っていて、穴(4カ所)を利用してフェンダーにボルト固定できそうです。フロントかリアのどっちに付けようか検討中です。なお、防水性がほぼ無さそうです。

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投稿日付: 2015/12/15 19:15
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tom hirataさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XR250 | XR400R | クロスカブ110 )

5.0/5

★★★★★

身長170cm、ウエスト85cmの中年男性です。初めてのKTM POWER WEAR購入です。周りにKTM乗りはいないし、写真も前部分のみで心配でしたがサイズ表を参考にサイズを「M」に決定しました。着用してみるとほぼジャストサイズでした。「L」でも余裕があっても良かったかもしれません。
ちなみに男性のおしっこ用「社会の窓」が付いています。ありがたいことです。当初は「商品番号:3PW1022006RIDING SHORT (ライディング ショート)を購入予定でしたが、欠品中のため代替え品として購入しました。

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投稿日付: 2015/12/15 18:33
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日帰りツアラーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NM4-02 | PCX160 )

5.0/5

★★★★★

172cm/55kg/やせ形/Sサイズを購入しました。
商品ラベルにはハッキリ[プロテクターの上に着る]サイズだと明記されています。プロテクタージャケットを着ない(よくない事だとは解っている)私が、通常Lで2サイズ下のSを着用した感想であることに注意してください。
◎肌着長袖→フリース長袖→トレーナーの上に着用し、微かにダブつく感じ、私の思うちょうどよい感じでした。
70km/h:大きなバタツキもなく、フード収納のため襟が高く、しっかりするため風防効果も良好です。満足の商品です。
※欠点ではないのですが、商品ラベルの謳い文句[コンパクト収納]、1.5リットルのペットボトルと同じ大きさです。
この機能、この素材で人間の全身を覆う訳ですから、畳めば当然どう頑張ってもこのぐらい体積にはなるので、収納袋付きでコンパクトに納まる点、事実に偽りなし!なのですが、他の商品と比較する事なく単純に[コンパクト収納]の言葉だけで買うと、「、、、、大きい」みたいな買い物になります。

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投稿日付: 2015/12/15 18:26

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
色々な荷物、BOX を車両に取り付ける為に、購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】 
自分なりに取り付け方法をかえて取り付けたり、引っ掛ける場所に細工したりと、楽しく使用できました。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 
簡単にできました。

【期待外れだった点はありますか?】
ありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
ありません。

【比較した商品はありますか?】 
ありません。

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投稿日付: 2015/12/15 16:33

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berryさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

今までハイカットのスニーカー等でバイクに乗っていましたが、この度はじめてライディングブーツを購入しました。EXA11を選んだ理由はデザインでした。他のものよりゴツゴツしくなくハイカットスニーカーと遜色なかった点です。サイズは入念に調べ26cm(普段25.5cm)にし、バッチリでした。
ライディングブーツを履いて運転するとこんなにも楽なんだと痛感しました。

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投稿日付: 2015/12/15 14:28
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