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4.0/5
スズキ純正サイドケースセットを取り付けるのに必ず必要なアタッチメントです。
取り付けボルトやナットがユニクロめっきなので、色的にも気になります。
また、車体側にバリがあるのと、クッションゴムが固くでなかなか収まりませんでした。
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4.0/5
付属のクリアだと物足りないので、クリアミラーを購入しました。
やはり初期付属のピンロックシートを外したくなかったので、追加購入です。
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4.0/5
ティンバーランドのブーツでライディングすることがあるのでブーツの傷防止に購入。革製で比較的柔らかいのでフィッティングも良く、違和感は少ないです。降りてから歩くときは忘れずに外すように気を付けてはいますが、やはりたまに外し忘れます。耐久性に不安はありますが、価格も安いのでその辺りは割り切って使っています。
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4.0/5
ヘルメットとシールドを購入するついでに？購入しました。
レーシーなタイプのヘルメットには、見た目のドレスアップ効果が大きいと思います。
実用性はシールドの傷防止には効果があると思いますが、雨の時はシールドとフィルムの間に水が入って視界の妨げになりそうですね。
シールドの保護フィルムとか捨てシールドの実用消耗品として考えると、もう少し安い価格だと有難いです。
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純正リアーキャリアーと「同時装着不可」となっていますが、正常に取り付けられました。
大阪の某オートバイ販売会社のブログに、本品をCB1100EXに取り付けたとの記事があり、ダメ元で本品を購入。（私のはEX ABS付）
愛車には既に、純正リアーキャリアーを取り付け済み。
サドルバックサポート取り付けも、ウィンカー移設も何ら問題ありませんでした。
ただしサドルバックサポート取り付けには工夫が必要。（と言うよりスームーズに取り付けるための情報です））
前回リアーキャリアー 取付の際、車両から取り外し不要品となった前部の「スペーサー(約5ミリ) 」をリヤーキャリアー付属の「スペーサー（約8ミリ）」と交換します。
すなわちサドルバックサポートの取り付け部の厚さが約3ミリあるため、8ミリのスペーサーではリアーキャリアーが取り付けられなくなります。
なお後部のリアーキャリアー付属のスペーサーはそのままです。ただし車両付属の後部のスペーサーは全て不要になります。
既にリアーキャリアーを取り付けられている方は、リアーキャリーアーを取り外さずに片側ずつ作業を進めるとスムーズに行えると思います。
ウィンカー移設作業は、コードの取り回しに思ったより時間を要しました。
なぜ本品がリアーキャリアー「同時装着不可」となっているのか、理由が分かりません。
法律上何らかの問題があるのか？。安全上何か問題を生じるのか？。
シートを跨いで取り付ける市販の「両サイドバック」は、そもそも、このリアーキャリアーに取り付けるられるだけの寸法がなく、したがって本品を取り付けること自体間違っている、ということなのか？？。
いずれにせよ自己責任で取り付けて下さい。
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4.0/5
今までチェストプロテクターは使用していませんでしたが背中より胸のほうがダメージが大きいと感じたので購入しました。
どうせならと8ミリメートルを購入しましたが正解でした。ぴったりの革ツナギを使用しているので装着後窮屈にならないか心配でしたがコミネの脊椎プロテクターと併用しても大丈夫でした。最初は窮屈に感じますが慣れてしまえば問題ありません。
フィット感もよく大きさも丁度いいくらいかと思います。
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作りもしっかりしていていいです。マグネットも強力ですね。防水という面ではどこまで効果があるかわかりませんが、多少なら大丈夫そうです。スマホをナビマウントするかわりに購入しました。このコンパクトサイズはなかなか他にありませんのでありがたいです。
欲を言えばですが、iPhone6で使用するのですが、5インチ用のサイズでも少し大きいです。コンパクトさを求めての購入なので、少し残念で星をひとつ減らしました。ただ厚みに余裕があるので、小物が少し入るのはありがたいです。
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4.0/5
夏場のスマホの熱暴走を防ぐには、こういうスマホむき出しのタイプがいいですね。風で冷やしてくれるので、停車中に放置でもしない限りスマホが熱でやられることはありません。価格以上にしっかりしているのでお勧めです。
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4.0/5
シールドの曇りはなくなり期待通りでした。ただ、インナーシェードと眼鏡は、曇りますので、そちらは、毎回曇り止めを塗っていますので、意味があったような無かったような。それから、この商品を付けることで、シールドの重量が増える為シールドを上げて走っていると、時速80km付近で必ず風圧でシールドが落ちてきます。
（私だけかもしれませんが、本商品取付け以前は、有りませんでした。）結構な勢いで落ちてくるので毎回ビクッとします。シールドの支持部の調整が出来るのかどうか分かりませんが、出来るのであれば、固めにした方が良いかと思います。
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4.0/5
同価格帯の他メーカーと履き比べ一番足にフィットしたこれは日本人向け木型を採用している日本専用モデルでからかと思います。プロテクションもしっかりしていてそれでいてガチガチの硬さもなく軽いです。入門モトクロス、クロスカントリー、エンデューロ、林道ツーリングにアタックすべてに丁度良い製品です。
真面目な製品づくりをするメーカーですから長く使えると思います。
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