セット品のレインウエアを(安物）を購入したところ、
どしゃぶりの雨で股の間に染み透って、まるでおもらし
でもしたようになったので、今回パンツだけ購入してみました。
縫製もしっかりしているようなので、防水性に期待しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

NC700Xのシート上に取り付け
タナックスのMOTOFIZZのキャンピングシートバッグと迷いましたが、デザインでこのMOTOWNのシートバッグを購入。
・良い点
中にインナーバッグが付属しているので、2泊3日のツーリングは問題なかったです。
リフレクターがついているので夜間でも安心。
モトフィズのシートバッグを比べると軽いです。
・悪い点
付属の装着ベルトが使いにくい。マジックテープ式なので、重いものをいれると、外れてバッグがずり落ちてきます。また装着方法の説明もわかりにくいです。
ホルダーベルトが付属しているので、キャンプ用マットが取り付けできますが、がっちり固定するわけではないので走行中はマットが揺れて不安定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

DR-Z400Sの車体バッグとして取り付けました。
主にツーリング時の着替えや風呂セットなどを収納しています。
また林道ツーリング時にはラーメンセットなどをいれることもあります。

形状がやや薄めなので、リヤシートもしくはリヤキャリアにとりつけても、なんとかまたげます。乗降時にあしをひっかけて・・・ということがありません。
容量アップで高くしてる場合はうっかりするとひっかけますが。

それから上面にカラビナやループを通せるベルトが区切られてついているので、そこにドリンクホルダーやミニバッグ、バンドなどを使ってレインウェアなどを付け足すことが可能です。
自分はカメラの三脚をくくっています。

欠点といえば、防水性でしょうか。せっかくのターポリンですが、雨には弱いバッグです。
ジッパーが普通のものなので、そこから雨は浸水します。小雨程度でもけっこうジッパー直下の荷物はしっとりするくらいです。ためしにシャワーで水をかけてみるとずぶ濡れになりました。
付属のレインカバーはしっかり使うべきでしょう。

ただ、オフロードでも使うことがあるので、この生地は強みです。多少乱暴に扱ってもやぶれない素材ですし、泥や土がはねても染み込みません。防水はともかく、防汚性は抜群でした。

収納に関しては、付属のレインカバー袋がやや邪魔であることをのぞけば、ざっくり入れられて問題はありません。空荷でも型崩れはしにくいし、前述したとおり、容量も少し増やせます。
日帰りツーリングにはちょうどいいバッグだと思います。

取り付けに関しては、シートにも付けられますし、リヤキャリアのフレームにもつけられるように二種類入っているので助かりました。なんとでもなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

商品をいろいろ見てこれに決めました。
今回初めてフルフェイスを購入しました。
購入する際、考えたことはツーリングに行きたい、開閉式インナーサンバイザーがあったらいいな、カッコよさでした。
本商品は、ツーリングの際風切音が気にならない（らしい）、開閉式インナーサンバイザーも色がそんなに濃くなく見やすい、デザインの曲線が好きでしたので買って良かったです。
サイズは、案内にあるようにしてメジャーで測って試着もせず購入でしたがちょうど良かったです。最初きつくて失敗したかなと少し焦りましたが、何回か着用していたら合ってきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

免許を取るために購入しました。
着用した感じはサイズもピッタリで手の甲もしっかりしており転倒した場合に保護が期待できます。
デザインも結構気に入っております。
ただ、手首を締めるベルトが若干細い気がしましたが、そこまで気になりませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

形状的な好みが上まわり、E21からの乗り換えです。
E21では渋かったキーの回りが改善されている様で引っかかる事無く回ります。
E21と比べ蓋が歪まない為、開閉やりやすい。
ステーからの解除がキー毎押し込むプッシュキー方式の為、強度確保かキーサイズがほんの少し大きくなっています。

しかし、ケースがPP樹脂製で無くABS樹脂製である事（-1）立ちゴケ一発割れかねません。
個人的にそれだけが残念かなぁ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デザインが気に入って購入しました！
サイドがファスナーなので、紐をいちいち結ばなくても、サイドのファスナーだけで楽に履けます。　

少し材質が硬いのですが、履き込めばそのうち柔らかく成ってくると思います。
あと少し重いので、バイクを降りて歩くのに疲れます！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ジェットでもう1年近く使ってましたが、
アストロにもオソロで。

アストロには先日までユピテル（アトラス）ナビの
オプションのレシーバーを付けてたのですが・・。

性能が物足りなく、買い替えです。

画像は 先ほど子供と 遊びを兼ねて通話、コール
ナビ、音楽などを使って稼動試験を完了したところ。

通話の精度、音質はクリアーで何の文句もありません。

今回バージョンアップしてるので細かな変更点が
あります。
各コマンドを入力した時の音声アシストが何とも
カッコいいですね。

なにより嬉しいのがスイッチの節度・質感がカチッ
と上質で操作してて嬉しくなるぐらいです。

はじめからこちらにすべき商品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

トリシティにデイトナのマルチマウントバーSCを
付けた後に、こいつを装着！　ばっちりです！

こいつはクイックタイプですので、その気になれば
工具なしではずすことができる（硬いですけどね）
ので、ちょっとだけ盗難は心配ですが・・・^^;
ま、そんなに悪い人は日本にはいない（？）だろう！
そう信じたい・・・　(^。^)y-.。o○

現在の所、ぐらつきもなくしっかり付いています。
あとは電源取り出しを実施予定・・・さあ、しかし
いつになることやら・・・　（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Mを購入しました。
参考までに身長174cm、体重67kg、胸囲97cm、腹囲80cmの中肉中背でややガッチリ体型です。

実際にモノを触ってみた感想は、まず大きい！と言う事と思ったより柔らかいな、という事です。
装着してみるとかなりカバー範囲は広く、鎖骨の下あたりから肋骨の下端までを覆います（剣道の防具の『胴』のような感じ）。かなりフレキシブルで完全に平らに伸ばしたり逆に二つ折りにしたりでき、ぴったり密着させる事ができます。
肩のバンドは伸縮する素材で長さ調整ができるため、かなり余裕があります。背中の固定ベルトはベルクロが3段階に調節できるようになっていますが、一番奥まで締めても少し腹回りが余ります（乗車姿勢をとるとちょうどいい感じ）。
そう考えると、おそらく私くらいの体型がMサイズの下限なのではないかと思います。高さの調節はかなり効くので、もっと細身の人はSサイズを選んだ方がいいかもしれません。

防御力の方ですが、おそらく誰もがやるであろう「儀式」（早速装着して拳で叩いてみる）をしてみた所、思ったより衝撃は来るな、と言うのが正直な感想です（もちろん直接殴った時より格段に軽減されてるのは言うまでもありませんが）。
おそらくは路面などの平坦な部分に打ち付ける事を想定してのソフト仕様なのだろうと思いますが、縁石やハンドルバー、尖った岩などの突起物にぶつけたときの防御力には若干の不安が残ります。
もっとも、そこまで求めるのは無い物ねだりと言うものでしょうが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。