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サイズ：XL
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
今まではフェイクレザーばかりだったんですが、本物のレザーはとても良いです。とても柔らかくて質感が良いし、思ってたよりも軽くて、少し寒い日に乗ったんですが暖かかったです。袖口が割と細目で私の手首にはちょうど良く手袋の手首の部分を上から被せやすいので、袖口からの風の侵入を防げるのが良いです。XLサイズは身長175センチ体重78キロの私にはちょうど良かったです。ただ、内ポケットが無いのが残念です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
新車購入時に取り付けてもらいました。
車体の目立ちにくい位置なので見た目もすっきりです。
ひとつ注意点は、メットを引っ掛けたときに、メットのシールドがライダー側のステップに触れて傷がつく可能性があります。
メットの大きさなどもろもろの条件はありますが、念の為引っ掛けて確認はしておいたほうがよいです。
自分は、確認せず雑にZ-8のシールド開けたまま雑に引っ掛けたら、シールドに大きな傷ができました…
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容量：6L
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 2 |
モンキー125に付けました。少し小さくあまり荷物も入りませんが、小さいモンキーにちょうど良いかと思います。作りもしっかりしていて満足しています。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
息などで曇らなくなるので快適に信号待ちができます。
ただ、シートとの隙間に空気が入り一旦曇ると、なかなか曇りが解消できなくなります。
総合的には取り付けていたい商品です。
値段に関しては、プロシェードとピンロックシート合わせて1万円ぐらいになるので、お財布が痛いです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
国産のメーカーより ワンサイズ小さい感じです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
サイフとスマホをズボンポケットに入れてバイクに乗りたく無いときに、腰からぶら下げて使用しています。
肩掛けも出来る付属品があるので、バイクに乗らないときもポシェットとして使用できています。
その点はちょっと便利かな。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 3 |
通気性良さそうです。
タイチのプロテクターで型取り。40サイズ
まあペラッペラの物が来るだろうと思ってたら結構しっかりした弾力の物が来ました、あ?もう一枚買っときゃ良かったわぁ。弾力はあるけどハサミでカットは厚みの割に簡単でした。タイチのオマケ程の純正プロテクター風スポンジに2枚重ねで使用する事にしますが2枚重ねでも背中の形に変形してくれるので良いですね在庫有るときに他のジャケットにも使用したいので購入したいと思います。あくまでも補助として考えて使用する事は必要だと思います。備考欄に本人が希望すれば丸めて送ってくれると助かります返品不可扱いで、どうせ曲げますので。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 滑りにくさ | 4 |
面倒なので3バックルが良かったけど…
バックルは非常に留め安い
くるぶしのホールド部は樹脂製、FOXみたいに割れなければ良いが…
靴底はこんなパターンです
オフロードブーツは4足目になります。
まず今回のソアブーツを買うきっかけは、前のブーツのバックルベルトやくるぶしののプロテクターが樹脂の劣化(加水分解)でツーリング中に切れ割れしてしまった為の買い替えになります。
従前のブーツはFOX製で4年前に新品で購入し、2回履いただけで下駄箱の中で保管していたのですが、久々の林道ツーリングの早めの段階でベルトが切れ林道走行中に次々と切れて残ったのは左右8本中3本という有様でした。
FOX以前はソアのブーツでレースや林道ツーリングに使用していましたが、ベルトが切れることはありませんでしたので、今回ソアにした次第です。
本当はガエルネのED-PROが欲しかったのですが、ガエルネの価格でソアが二つ買えてしまうのでとりあえず過去の実績も踏まえてコチラに決定。また、ガエルネのトライアルブーツやGアドベンチャーも悩みましたが、全高が短いのでやっぱり個人的にはカッコ悪い。某店で試着しましたが雨長靴を履いている様で却下。
カタログ画像ではスリムな感じでサイズを悩みましたが選んだサイズはピッタリでした。
普段履きのスニーカーは25-25.5cmで、今回は一回り大きなUS8を選択、少し厚めの靴下でピッタリ！
甲高やつま先が広い人は隙間が少しあくかもしれませんが、もう1サイズ上で良いかも知れません。
バックルは従前のFOXの様に最後にレバーを倒した後に更に押し込んでロックするタイプではなくスキーブーツ のように支点を引っ掛けてレバーを倒すだけのタイプなので非常にロックしやすいです。
ソアも樹脂部品が多いので、耐久性がどうか？
乞うご期待！まだ履き込んでない状態での評価です。
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ツーリングメインであればちょっとカッコ悪いですが、ガエルネのトライアルベースの物の方が私の歳には良かったかなと少し思ってます
返答ありがとうございます！某Gの長靴感は自分も同じように感じていたのでわかるワぁとレビュー拝見していました。
サイズ感大変参考になりました。FOXと近いサイズで良いのですね。
しかし、当方かなり甲高＋ふくらはぎが太い＋ニーシンガードも使いたいのでなかなか悩ましいです…。うーーん
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
テネレ700の液晶メーター上部のナビゲーションバーにミラーマウント V2とともに装着すると、スマホを縦に固定しても液晶メーターにぎりぎりかぶりません。ただしスマホの大きさ次第ではウィンドウスクリーンから少し飛び出た形になります。気になる方はウィンドウスクリーンを変えるかウィンドウスクリーンアジャスターをつけか、横固定にするかです。
横固定の場合でも、スマホをチラ見する時の視点移動が少なくて済みます。わずか5cm程度のものですがナビゲーションバー自体が元々高い位置にあるため、これをつけることで前方視界に更に食い込むようになるので、効果はその数字以上に得られると思います。
しかしコスパ的には「たかがこんなもんで2000円??」という思いはあります。サードパーティー製で同様のものがあるなら…とも思いますが、もし落下してスマホが逝っても泣くに泣けないので純正品を購入しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
録画が不可の故障が発生し、メーカーに問い合わせさせて頂きました。
原因は『断線』によるものでした。
自分で分解しておりませんので、これはあくまでも妄想の世界になりますが
自分で修理するなら、接合部をレジン等で保護していましても
振動の問題がございますので、メンテナンス最優先で設計頂ければありがたいです。
ノイズと振動対応のウエイトのバランスの設計上の問題だったと思っています。
メーカーとしてのアフターサービスの対応には、大変満足しております。
文句ないどころか大変素晴らしいものでした。
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