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ツーリング用品のインプレッション (全 11118 件中 7631 - 7640 件)

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お爺ライダーヒデさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

穿き心地、デザイン、縫製など膝パット調整の含め、期待通りである。
防寒性能も相当良いように感じ冬が待ち遠しくなる。
ただ、当方の足の長さでOサイズでは当然裾直しが必要となるが元のデザイン(ブーツカット)がしっかりしており少々不安である。

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投稿日付: 2014/09/15 10:40

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まっくすさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: XJ400 | ビーノデラックス )

利用車種: TW200

4.0/5

★★★★★

取り付けは簡単です私はハンドルバーでなくフレームに装着しました
フレームと一体感な感じです
でも、本当はバイクと同じ青色の物がほしかったのですがありませんでした。
それから、縦横にしか向きを変えられないのが残念です。

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投稿日付: 2014/09/14 21:30

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パンくんさん(インプレ投稿数: 196件 )

4.0/5

★★★★★

肩と腰で固定するタイプの脊椎プロテクター。
このようなハードなプロテクターには馴染みがなく、分厚くて動きにくいのでは?といった懸念がありましたが、いざ装着して使用してみると、それ程は気になりませんでした。
僅かですが、腰の部分を中心に、時計/反時計方向に可動する構造になっているので、上半身の左右の動きに追従する点が気に入っています。
また、チェストプロテクターと合体させて装着できるのも良いと思います。
安全対策にやりすぎはない!と尊敬するお師さんに教わりました。
凶器にもなるバイクに乗る以上、胸を守ることも重要であることを知りました。
追々、チェストプロテクターも購入して、シンプルに合体させて使ってみたいと思います。
耐久性はよく分かりませんが、予備のピンが数本付属していました。

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投稿日付: 2014/09/14 17:35
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のーりのりさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

秋吉レプリカと言う事と、今まで被った事の無いOGK カブトの
フラッグシップモデルに惹かれ購入しました。
まず、何より形状とカラーリングがカッコイイ!
細かく言えばカラーリングというよりプリント的な感じもあるが
被り口がタイト!当方のサイズはSですが、慣れるまでは、特に
脱ぐ時は耳がちぎれそうでした。最近は斜め前でなく上方に
スポッと脱ぐと痛くないコツをつかみました。
走行時の風切り音、抵抗も少なく他社品(A社 )より優れており
知らぬ間にスピードが上がってて焦りました。
内装もしっかり作り込みされフィット感良く軽く感じます。
気に入りました!

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投稿日付: 2014/09/14 12:47
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のりぼさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: GN125 | CBR650F )

4.0/5

★★★★★

サイズについては用品店で試着したところ、普段履きの靴-0.5cmでした。
個人の許容範囲の差があると思いますので身に着けるものはできれば試着をお勧めします。

タイトル通り、バイクを降りてからの行動が多い日はお勧めです。
街中で履いていても違和感ありません。

ガッツリバイクを運転するときは、靴底の形状的に厳しいかな・・と思います。
ゴツゴツした靴底によりステップに引っかかり、シフトチェンジし辛かったです。
ある程度は慣れの問題もありますが・・・・。

街乗り靴としては優秀ではないかと思います。

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投稿日付: 2014/09/14 04:44

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あああさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: SV650 )

4.0/5

★★★★★

まずは写真を見てください。どちらの足にプロテクターを着けているか分かりますか?
正解は手前の右足です。(※左足には装着していません。)

この商品の最大のポイントは、ズバリ目立たないことですね。商品名に「ステルス」と入っている通り、足にフィットする形状で、ズボンからほとんど浮き出てきません。
ツーリングメインの私にとっては、ライディング中もバイクを降りた後も目立たないプロテクターというのは、本当にありがたいです。

これだけ目立ちにくいにもかかわらず、作りもしっかりしており、頼りなさは微塵も感じません。
衝撃と貫通に強いハニカム(六角形)状のハードプロテクターと、ソフトな衝撃吸収材が糸で縫い合わされた構造です。
手の甲に乗せて、上から思い切りグーで叩いてみましたが、ほとんど痛みを感じませんでした。幸い転倒の経験は無いですが、かなり安心感があります。

また、軽さも大きな特長です。
サポーター込みで、2つ合わせて210gです。手持ちの薄型ガラケーが105gだったので、ちょうどガラケー2つ分の重さです。
装着していることを忘れるくらい軽さで、ツーリング先で歩いても全く疲れません。

あえて欠点を上げるとすれば、フィット感が高いので、装着部分が蒸れやすいです。
私は肌が弱いので、膝のあたりに発疹ができて痒くなります。プロテクターの下にパッチを履けば問題ないです。
ちなみに、サイズは膝周りの長さで決めます。私は膝回り40cmだったので、Lサイズで丁度よかったです。

ツーリストが求める機能が盛り込まれた、非常に良いプロテクターだと思います。

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投稿日付: 2014/09/14 01:06
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8Ballさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

私が現在乗っているNinja250Rには時計が搭載されておらず、以前は腕時計をハンドルレバーに
巻きつけていました。

 
それ自体は悪くはなかったのですが、見栄えがイマイチだった事と故障を機に今回購入しました。

 
使ってみた感じでは付属のステー等で角度と位置の調整ができるため、良好な時刻確認ができます。

 
また、キー連動でLEDが常灯になるため、逐一ボタン等を押す煩わしさがなくなります。 

 
取り付け自体は至極簡単で、説明書を読めば誰でもできると思われます。

 
電源もバッテリーから取れるので、電池残量を気にする必要が無いところが良い点です。

 
悪い点としては、他の方も書かれているように電源をOFFすることが容易でないため、微量ですが
常時バッテリー電力を消費することになります。
 
 
この点は、神経質な方はやきもきされるかもしれません。

 
私も当初はACC電源からリレーを介して、キー連動でON/OFFできないかと画策しましたが電波時計で
あるために電源をON/OFFする度に時刻がリセットされ、電波受信が始まる事に気付きました。

  
また、消費電力もバッテリー容量からすると単純計算で1年以上は保つようなので、それならばと断念
しました。

 
 
以上のように悪い点と言っても、それほど大きなものではなく、それ以上に利便性が勝ると思われるので
購入して損のない製品かと思います。
 

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投稿日付: 2014/09/13 17:13
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まさとさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | TIGER 900 GT )

利用車種: MT-01

4.0/5

★★★★★

日帰りメインで使うバッグで何か良いものはないか と言う事でコレを購入しました 
大きさは自分が思ってた通りのサイズで ちょうどいいサイズ ですね
造りもゴールドウインなのでしっかりしてます

今回コレを選んだのは取付ベルトがX状になってるから 
装着後のズレ防止に有効だと判断したから 
購入して良かった そう思うシートバッグですよ 

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投稿日付: 2014/09/13 16:45

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あああさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: SV650 )

4.0/5

★★★★★

剣先のデザインに惹かれて購入しました。
3色のラインがおしゃれでかっこいいです。

手に取ってみて初めて気づきましたが、革の質感が非常に良いです。コシのある柔らかさというか、柔らかくてしなやかなのにフニャフニャじゃない感じです。
表面の光沢も適度で美しいです。
革のクオリティに関しては、やはりクシタニ製品が飛びぬけて優れていると思います。

しかし残念な点が1つだけ。
写真を見て頂けるとわかりますが、ベルトループの位置が遠すぎて、ズボンのベルトループに干渉します。そのせいでバックルが真ん中に来ません。
解決策としては、ベルトループをズボンのベルトループの右側に通してしまうか、ベルトループを取り払ってしまうかしかありません。

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投稿日付: 2014/09/13 16:07
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zxrさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | ZZR250 | GSX-R1000 )

4.0/5

★★★★★

ある意味消耗品のようなものです。
交換後は非常に視界がよくなるので、傷等増えてきたら定期的な交換をお勧めします。
値段は少し高いですが、大体そんなものかなぁと思います(アライなので)。

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投稿日付: 2014/09/13 03:28

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