4.0/5
世界一頑丈なバイクの1つでもあるカブ、ちょっとやそっとのウエイトではビクともしません。
なんせドライバーが80キロ以上ありますから…笑
巷でよく見かけるのはほぼ純正キャリアです、そこであえての幅広タイプのキャリアでお洒落度アップ!!!
釣り道具が入ってるバック(幅60センチくらい)も抜群の安定感です。
それに、バンドを掛けられる突起部が8箇所もあるのでバンドを括るのにも抜群です!
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4.0/5
明るい。これが非常に大事なポイントです。普通のライト(セミ)スモークだと、自分のお顔がしっかり見えちゃってあんまり素敵じゃありません。かといって、がっつりスモーク濃いやつだと、トンネルや夜間走行で怖い思いをしてしまいます。HIDバルブなどを装着していない私のバイクには、明るい・でも顔みえない、のこのバランスが大事です。
ミラーコーティングの耐久性はしばらく使用してみないとわかりませんが、丁寧に扱っていれば1~2年は大丈夫かな?これでもう少し価格を抑えてくれれば、予備で色違いも買っちゃうのにな~。
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スーパースポーツ車両に乗っており、身体が動きづらいとライディングに影響がありそうなのと、見た目も悪くなるという理由から、日頃は車体にバッグ等をつけるのが嫌いな私ですが、一泊ツーリングに行く事になり、地図や簡単な着替え等を持参する為に、この度タナックスモトフィズマップバッグ MFK-167 を購入してみました。
バッグをつける事によりバイクが扱いづらくならないかが一番心配でしたが、こちらのタンクバッグは高さも6センチと低かった為、思っていた以上に車体も扱いやすくあまり気になりませんでした。
次に気になっておりました、走行中の脱落やズレてくる心配ですが、セーフティーベルトもあり、そこそこのペースで走っても大丈夫そうです。
それでも端っこの4点だけのマグネットでは心配だった私の場合は、別売りのマグネットを複数購入し、バッグの真ん中あたりに入れる事により吸着力をUPさせました。おかげで、サーキットを走っても大丈夫なレベルになったと思います。
容量はマップル(地図)以外に、タオル・Tシャツ・パンツ・靴下が各1枚入るくらいあり、大きすぎず小さすぎず一泊ツーリングには最適の大きさです。
いつもは荷物が少なめで、本当は荷物を積みたくないが宿泊などがある為、最低限の荷物でロングツーリングをこなしたい方などには最適な大きさのバッグだと思います。スタイルも崩れないのでオススメです。
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4.0/5
X9からの買い替え
最近のヘルメットはこんなに静かなのか
と思うほど静音効果が向上してて驚きました。
あと、軽いね!
ピンロックシートも標準でなかなか気が利いてます。
ただ、中のバイザーも曇らないかと言われたらそうでも無いようです。
シールドの取り外し、ギアがすこし固い気がします。
慣れてないだけかもしれませんが
しかしこれらをもってなお
物には大変満足しています!
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4.0/5
まず、価格帯は高めですね。夏用か、夏を挟んだ3シーズン用の製品だと思うのですが、中級程度のメッシュジャケットでも2着程買えるんじゃないか、という値段です。
この価格をクリアすることができるかどうか、というのが一番のハードルでしょう。
製品自体は、とてもしっかりした作りになっています。皮革製品ですので、手入れにはそれなりに気を遣うと思いますが、皮革製品だからこその風合いというものも得られます。ある程度合わせるバイクを選ぶかも知れませんが、この製品の一番の売りは、その見た目になるのではないでしょうか。
製品の内側や外側にポケット等の収納もついていますが、スタイリッシュに着こなすのが肝要な製品でしょうし、そちらを使用することはほとんどないかと思います。
ただし、見た目が重要な製品だとしても、決して見かけだけのものという訳ではなく、製品の造りのレベルは非常に高いです。製品の生地はパンチド・レザーというらしいのですが、皮革生地全体に小さな穴が均一的に空いていて、そのおかげで走り始めるととても涼しいです。裏地はメッシュ地なので、汗で皮革生地が張り付くことも防いでくれます。
たとえ材料があったとしても、製品と同じ金額で同様のものを作れ、と言われてもできるものでは無いですし、その意味では価格が不適当であるとは思えません。良い仕事がされています。
また、比較生地自体は厚めでしっかりとした作りなので、着脱式の脊椎パッド(ハードではなくソフトタイプ)と併せて、万が一の際の耐衝撃性もある程度見込めるはずです。半袖なので、そちらにはサマーシールドやアームカバーといったものを併用することが望ましいかと思います。
ただ、前述の様に生地が厚めであることに由来して、しっかりとしている反面、製品の重量は思った以上にあります。1kgから2kg程はありますので、メッシュジャケットと同じくらいの重量と思って頂ければ良いかと思います。
そうしたことを確認される意味でも、一度試着をされるた上で購入されることをおススメします。
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K-MOSさん、買っちゃいましたね!
KADOYA!
KADOYAはラインナップがいろいろ有ります。
いいものを選べば20万くらいします。
私が始めて買ったKADOYAの革ジャンはSPEED STAR JAC。
牛革で6万弱くらいだったかな?
5kgは有ろうかという、ずっしりした重みがいい感じでした。
KADOYAさんは刺繍のクオリティーも高いですよ!
キムさん、買っちゃいましたよ!
KADOYA! (まねしてみました)
店頭でマネキンが着ているのを見かけて、数日悩んだんですが……。
今の所、服に着られてしまっている様な感じなので、
早くなじむようにしないとなぁ、と。
それにしても、キムさんが買われた6万円弱のものも驚きですが、
(私が着たら、体重が1割増しになるので、似合わなそうです……)
20万って……。 (-_-;)
買ってみて実感しましたが、さすがのクオリティーですね。
本当にいい製品だと、インプレの文字数制限をオーバーしてしまいます。
4.0/5
今まで腕時計で時間を確認していましたが、ウェアの袖をまくったり何だかんだと手間取るため改善したく購入しました。取り付け簡単、電波時計、価格は安くはないですが見やすいので文句なしです。ただ、ベースに時計本体を両面テープでのみ固定しているので走行中に外れてしまわないか心配なのと、その気になれば盗難されてしまう恐れがあるのがマイナスですね。
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4.0/5
オフ車購入してショートブーツで林道走ってましたが、もっとプロテクションの高い物が欲しくなりこの商品を購入しました。海外製品ということもあり履き心地を心配しましたが特に違和感なくフィットしました。当たり前ですがプロテクション能力もばっちりで、足首あたりもがっちりしているので安心感があります。
とくに気に入っているのがルックスで、個人的にとてもかっこいいデザインと感じました。CPもそこそこいいのでオフ車の初心者の方にも手が出しやすいのが魅力です。
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4.0/5
子供がミニバイクコースで走っています。今は140cmのツナギを着ていますが、まだ少し大きいようでツナギのひざカップの位置が若干ずれています。今までぴったりのツナギを着ていた時は転倒してひざを打った経験はありませんでしたが、大きいツナギを着て転倒した祭にひざを打ってしまいました。
新しいツナギのひざ位置が合うまでのつなぎとしてこのニーガイドを購入しました。サーキット走行して早速転倒しましたが、ひざは打っていないようで大丈夫でした。ツナギの下に着けても違和感がなく、子供も着けているのを忘れてしまうぐらいフィット感がよいようです。
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4.0/5
コスパに優れており、買ってよかったと思いますが、
取り付け時、ナットが空回りするのが難点。
ナットが空回りしないように形状を変更すれば完璧。
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4.0/5
ヘルメットをSHOEI GT-Airに変更して、ヘルメットロックに取り付けるのに苦労していましたが、この製品を使うと大変楽に取付できるようになりました。塗装や仕上げはあまり良くありませんが使い勝手に満足しています。汎用品の棒状、ZRX純正の板状のヘルメットロックで使用できました。
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