プリマロフトなる素材を使ったネックウォーマー。
そのせいかすごく軽く、長時間巻いていても肩が凝りにくいです。
他社の極寒仕様の物は確かに暖かいんですが、重くて疲れるんですよね。
裏地はフリースっぽい感じで肌触りは柔らか。
丈は250mm程と過不足無しな長さ。
外周は500mm位で結構狭く、ほとんど伸縮しません。
他レビューでもよく言われている通り、かなり被りにくいな~。
ただ、そのおかげで隙間風は入らず肌にフィットするので、脱着性と防寒性はトレードオフの関係かな。個人的には大歓迎。
SHOEIのL頭の人間でまあ我慢できる寸法なので、頭の大きい人は要注意。

AK-082ネックチューブとの違いはカイロポケットの有無。
ポケットはかなり小さく、小型の使い捨てカイロならまだしもハクキンカイロの類は入るかどうか怪しいサイズ。
KAWASAKIのポケットウォーマーでもポーチ込みだと2割ほど飛び出してしまいます。この点は残念。
それと防風性。ウォーマーに口を近づけて息を吹きかけると抵抗なく抜けるのは参りました。
これでは走行風がガンガン入ってきそう。
保温性に優れていても風が入れば無いのと一緒。
残念ながらバイクでの使用は無さそうです。
日常ならオーバースペックなほどなのですが。

極短時間乗るだけ、又は街歩きの時間の方が長い人ならオススメかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

商品を見ての第一印象は、色が薄い、これってミラーって感じでした。
ソフトスモークだったらどんだけ薄かっただろうと考えると、スモークにして正解ではありましたが…
まあ、安全性を考えるとこれくらいが良いのかも知れませんが、もう少しミラー感があってほしかったので☆は3つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

気軽に乗れるバイク用シューズを探していたところ本製品に一目ぼれして購入。
実際はバイク用というより普通のスニーカーに近くものすごく足首が動かしやすく軽いので気軽に乗れます。
但し、レーシングブーツやバイク用ブーツを履いた人には、まず安全性が低く感じると思います。
後は、ソールがいいか悪いかは別にしてフラットで滑りやすくステップの衝撃で足裏が痛くなります。
総括すると気楽に乗れますがバイク用としての性能は不十分だと思います。
アルパインスターズのブランドとして買うにはいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　サイドバッグを購入した所、恐らく断熱のためでしょうが、「バッグとマフラーとの間が8cm以上離れていなければならない」旨の記述があり、購入をしました。確かに、バッグの取り付け位置を高めに調整すれば購入せずとも大丈夫でしょうし、需要の少なさからか、割高な商品でもあります。ただ、バッグの底面には熱に弱そうな加工部品が使われていることや、バッグ自身も熱には強そうではありません。そして、中に入れるものも選ばなければならなくなる可能性を考え、必要な出費であると割り切りました。
　製品の用途である「断熱」の効果は十分である様です。製品への取り付けも、簡単に行うことができます。よっぽど熱に弱いものでなければ、少なくともマフラー上のバッグにいれることをためらう必要はなくなりそうです。
　ただし、製品紹介画像の厚みはどう見ても数cmという感じですし、製品のサイズを見ると、厚みは「2cm」ということですが、実物は、手元に届いた当初、7、8cm程の厚みがありました。何とか平らにつぶして、現在5cm前後の厚さで使っています。バッグ底面（外側）に吊り下げる形で装着するため、これ以上は薄くはならず、下手をすると重力で元の厚さに戻りそうです。プレス機等があればもっと薄くもできるのかも知れませんが、製品の出荷時点でそうした加工はされていません。その厚みによって、見た目がどうこうというのではなく、マフラーがかなり上部にある車体の場合、この想定外の厚さによって製品の取り付け自体ができなくなることも考えられます。
　仮に、ギリギリ取り付けられたとしても、この製品がマフラーに干渉したり、こすれたりするすると、微細であっても傷は付きかねません。製品の中身はグラスウールだそうですが、外側はかなりしっかりした、不燃性の高そうな素材で、それもあってごわごわしています。高熱になるマフラーはプロテクトフィルムなどで保護もできませんし……。
　私の場合は、マフラーと製品とは触れずに済みそうです。が、それはあくまでも、「結果として」の話です。これから、この製品も含めてサイドバッグの購入を考えられている方は、購入前にバッグの形状とマフラーとの間隔、本製品の厚みとはご考慮されるのが良いでしょう。
　見た目重視で役立たずの商品では元も子もありません。この製品の効果自体は十分ですので、条件付きでおススメ、といった所でしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

夏用だと思ったほうがいいですねw
メッシュで手がスースーして涼しいです！
冬もスースーしてインナーつけても寒いです！
いまだ破けてはいないので耐久は大丈夫だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクで出掛けて、帰ってきてヘルメットを脱いだらエアダクトの片方が無い事に気付いて、そのままでは物凄く格好悪いので購入しました。
きちんと貼る為の台紙もあって、強力な両面テープ付きでしっかり貼れました。
これだけしっかり貼れるんであれば、また購入してグロメットで塞いである箇所に新たに取り付けてみようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ベルト部分のクラック加工が一部やりすぎの感じです。
表面が剥離しかけのように感じます。

そのベルト　表裏の革でクラック加工の度合いが違うので　ほどよいクラック加工の革で統一してほしいです。

使い込むといい感じなると思うので　クラック加工は無くてもいいと思うのですが。

使えない革をクラック加工することによって再利用してるとか？。

この商品　通販で購入する場合　当たり　はずれ　があるかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デザインはまあまあで、一番良い点は、軽い！ということです。
レザー部分の質感がイマイチ。軽いので、長時間歩いても大丈夫そう、と思って町歩きをしましたが、アキレス腱のあたりに靴擦れができてしまいました。ヒールカウンターにブーツ並みの硬質プラスチックを使用していることが原因。よって、軽いのですが、ツーリングであまり歩かない場合にはよいかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アドレスV125G(K5)モデルに装着しました。
この商品はV125(K7)以降が対応モデルですが、少し工夫をすることでK5モデルとK6モデルにも取り付けが可能です。

このマルチマウントバーはステーをミラーと共締めして固定しています。
ミラーホールの直径はK6モデルまでが8mmで、K7モデル以降は10mmです。
そしてこのステーの取り付け穴は10mmです。
つまり、ただ単にミラーホールの直径の関係でK7以降が対応モデルになっているだけです。
なので私は8mm→10mmのミラーアダプターを使用してステーを取り付けています。

気になる強度ですがかなり高いです。
バーの角度が気に入らなかったためステーを曲げて角度を変えようとしましたが、2mm厚のステンレス製というだけあって両側をプライヤーで掴んだ程度では曲がりません。
片側をバイスに固定してもう片方をプライヤーで掴み、全力で力をかけてやっと曲がる程度です。
ですので走行中に大きな段差を乗り越えてもステーが振れないので、バーに取り付けたアクセサリーがメーターパネルに当たることはありません。

デザインはアルマイト仕上げで綺麗に黒光りをしています。
ナビ等を取り付けない状態でも、メーター回りのちょっとしたドレスアップになりかっこいいいです。

ただバーの位置が位置なだけに、シートを開けるとシートがバーに取り付けたアクセサリーに直撃します(笑)
私はナビにシートを思い切りぶつけて壊しそうになしました。
要注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前からラフアンドロードのグローブは相性が良かったので購入しました、しかし今回は少し良くなかったですね。小指の先まで入れて、袖口を覆う様にしっかりベルクロを停めるとブレーキレバーを引く時に右腕に痺れというか痛みが走ります。結局緩めに装着して、ブレーキとクラッチは指2本懸け（それまでは基本的に4本懸けでした）で対応する事になりました。
防寒性能はしっかりしていて、プロテクションも十分だと思います。操作性を考えたらもう少し薄手のモノが良いかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。