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ツーリング用品のインプレッション (全 36771 件中 7841 - 7850 件)

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ジャンボさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: 400X | セロー 250 )

サイズ:XL(61-62)
利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 5

一目見てデザインを気に入り購入
店舗で何度か試着して見ましたが、特に装着時の違和感はありませんでした。
サイズ感は少し小さめかもしれません。
ひとつだけ気になったところは購入に気付いたのですが、ヘルメット内のインナーの片側にほつれがありはずれかけていました。
手縫いで直しましたが、それ以外は満足です。

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投稿日付: 2022/10/22 15:08
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ニシさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: 790 ADVENTURE | 390 SMC R )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5

以前もコミネのジャケットを使ってました。
やはりコスパは良いです。
166cm.78kgの体系で2XL購入。
サイズ的にはジャストサイズですが、冬にインナー着込むともうワンサイズ上でもいいのかなと思います。
他のレビューにファスナーの耐久性を指摘されてるのがありますが、前に使ってたジャケットも5年もちました。こればっかりは使ってみないとわからないですね。
ひとつ気になるのは、中に着込むと、襟のホックがとめにくいです。

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投稿日付: 2022/10/22 09:46

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Rさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: Z125 プロ | MT-125 )

サイズ:M
利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防水性 4

まだ数回しか着てませんが、問題なく使用出来てます。
パンツの方が思ったよりキツめでした。

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投稿日付: 2022/10/21 23:12

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利用車種: R1200GS Adventure

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 3

鍵が増えてしまいますが無いよりはあった方がいいかもしれません。取り付けは簡単ですがタンデムステップを外すのにボルトが固く結構力が要ります。

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投稿日付: 2022/10/21 23:09
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 3

取付は簡単です。配線まわしの方が時間かかりました。
温まりは早いですね!三段階の切り替えスイッチは便利です。

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投稿日付: 2022/10/21 13:16
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噛ませ忍者さん(インプレ投稿数: 199件 / Myバイク: ZX-6R | トリッカー | セロー 250 )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
  • バリやカット後が残ってる

    バリやカット後が残ってる

  • 表面の質感が悪い

    表面の質感が悪い

【使用状況を教えてください】
スマートフォンやサーキット走行時のカメラマウントに

【取付けは難しかったですか?】
難しくはないですが、説明書も何も無くバラバラで届くのでちょっと不親切ではあります。その辺はアメリカン。

【使ってみていかがでしたか?】
剛性は高く、しっかり適合したボールジョイントさえ使えばガタつきやグラつきは全く無いです。スマートフォンだけでなく色々なマウントへの互換性がある商品が少ないので実質的にはこれくらいしか選択肢が無いです。
使用上は問題ないですが樹脂の表面加工が粗く、バリや製造時のカット後などが残っています。私は気になったのでヤスリで慣らしておきました。この辺りもアメリカンを感じます。

【付属品はついていましたか?】
全て付属。
説明書はなし。

【期待外れな点はありましたか?】
樹脂の表面加工の粗さ。

【取付けのポイントやコツ】
ボール径がしっかり適合したものでないと、グラつきます。
似たような見た目の商品でもラムマウントに適合してるものとしてないものがあるので購入時には適合を調べた方が良いです。

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投稿日付: 2022/10/21 12:52

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evergreenさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CBR650R | CT125 ハンターカブ | スーパーカブ110 )

利用車種: CBR400R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

つま先とソールが薄いシューズを探していて、
候補になったのがBILL WPとタイチのアローシューズでした。

普段のスポーツシューズは、27cmを緩めに履きますが、
42(27.5cm)では小指が当たり、43(28cm)にしました。
ちなみに、アローシューズは26.5cmでした。

デザインは適度に派手でカッコいいと思います。
ただ、10回ほどの使用でつま先の人口スエードのような部分が擦れてきており、
この部分の耐久性が不安です。

つま先、ソールともに薄く、操作性はとても良く、
アローシューズより良いと思います。

一方、ATOPクロージャーシステムは、BOAに比べてダイヤルが小さく、操作感はBOAに劣ります。
BILL WPは面ファスナーのベルトも付いているので、これも着脱時には面倒で、
着脱では、BOAのみのアローシューズに軍配が上がります。

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投稿日付: 2022/10/21 11:23

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たろうさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZZR1100 | ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

サイズ:S(55-56cm)
利用車種: ZZR1100/ZX-11
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

以前はSHOEIさんのヘルメットを使用していましたが、価格の問題で前回、KAMUIを購入。サイズ的にはSHOEIより少し大きい感じでしたが、今回KAMUI3は、少し小さくなった感じがします。個人的にはちょうどいい感じです。使用しての感想は、風切り音が格段に減りました。シールドの密閉率のせいかな?エアーインテークの操作は大きくなって使いやすくなりました。インナーシールドの操作も使いやすくなったのですが、何かチャッチイ感じがします。(あくまで個人の感想です)
顎ひもは、装着時、樹脂部が直接当たるのか、少し痛いです。保護パットがあと少し大きかったら良かったです。
総合的には大変満足です。前回、大きな転倒でのダメージの評価は出来ていませんが、今回もその評価は未記入で済ませたいです。

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投稿日付: 2022/10/21 10:06

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bunbunさん(インプレ投稿数: 102件 )

利用車種: SWISH LIMITED
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 3
取り付けやすさ 5
容量 5

E43 NTLとどちらにしようかと悩みました
E43NTLに、ボックス内のクッションと、バックレスト
これ2種は、オプション品を購入してでも欲しかった
E43NTL単体とこのオプションを別々に購入すると
かなりの高額になります
それらが付いてこの価格ならいいと思い購入した次第です
上部に荷物が固定できるネットは使っていません
私にとっては、フックの部分が邪魔な出っ張りですが、フックを外すと
穴が開いた状態なので、フックがはすせません
なんか塞ぐ方法を考えないといけません
最大の難点としては、ボックス自体が重いということですね
その2点以外は容量もたっぷりあって使いやすいです

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投稿日付: 2022/10/21 08:58
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タクトさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: CBR650F | CB650F )

利用車種: CBR650F
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
見えやすさ 4

通常使用で3年ほど、小傷等も多くなってきたこともあって交換するために購入しました。
新品で購入しましたが、よくよく考えたらミラーシールドに交換した人がほぼ新品の状態でオークションとかに出すケースも多いのでそういうのを狙っても良かったですね。

純正品なので値段はそれなりにしますが、純正品故の信頼性の値段だと思っています。
見え方等にも不満はありません。

唯一、不安があるところがピンロックシールドです。
RX-7Xのシールドは裏側にピンロックシールドを取り付けることができるのですがこれの作りがどうも悪いのか、微妙に隙間があいてしまい意味がない・・・
おまけにこれがあると視界が微妙に悪くなります。

シールドそのものは良いですが、ピンロックはお勧めしません。
ダブルレンズシールドはコスパ的に手を出せませんでした。曇り止めなら素直に曇り止めを施工するにとどめておいたほうがいいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/20 22:43
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