今までは、防風インナーグローブとただの秋冬用グローブでした。
指が冷たくて痛くなるのでgore texにかけてみました。
電熱物も検討したが、価格が高いのとバッテリとか面倒なのでこれを購入。

出掛ける前の準備で冷たくなった手でこれをはめて走ると全く効果がなく前と同じなので失敗したと思ったが、一度手を温めてからならそこそこ行ける。

厚みがあるので操作性が悪くなるが、すぐに慣れた。
暖かくなる訳ではないが、前のように痛くなるほどの冷たさはない。
ただ、手のひら側は軽く汗ばむ位なのに外側はそのままで、温度差が、さらに風を若干感じる。
価格から言えば悪くないと思う。

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　金属製プロテクターを先の尖ったリベットで固定したその姿は迫力満点！！まさにガントレット(西洋甲冑の籠手)と言ったデザインです。
　値段は結構張りますが、革は厚めでも柔らかく、品質の高さを感じる物で縫製など作りもしっかりしています。またゴツイ見た目に反して操作性も良好で、金属製プロテクターの干渉も最小限に抑えられています。手首を大きく覆うタイプなので袖口からの風の侵入もありません。ただ保温性は今一つで、気温ひとケタ℃の中を30分も走ると指先や手の甲に冷気が伝わって来ます。金属製プロテクターも手を冷やすのに一役買っているかもしれません。
　
・・・でも、このデザインのためならそんなことは些細な問題。大体ライダースの革ジャンだって保温性はイマイチなもの。少々寒くたって俺はこのスタイルが好きなんだ~~~　という人、そのあたりをある程度割り切れるなら買って後悔することは無いでしょう。少なくとも3シーズン用のグローブよりは間違いなく暖かいですしね。
　
　という訳で評価の方は、純粋にウインターグローブとして見るなら★3つ。でも、こういうのが好きな人ならは★5つ付けるかも！？

　ちなみに、自分は大好きです(笑)
　

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CD125Tに装着しました。かなりタイトに作ってあるとのことでしたが、ボンドにパーツクリナーをつけておしこめば、スムーズに着きました。配線は、バッテリのところまで持っていく方がいいのでしょうが、面倒だったのと、見た目重視で、ヘットライト内で処理しました。
ヘットライト内に配線がいっぱいで入りきらなかったので、ヒューズは省略となりましたが（もちろん何があっても自己責任です）。装着後5時間ほど走りましたが、外気温5℃ぐらいで、冬用のグローブをしているとボリューム60パーセントでは暖かさは感じませんでした。
外気温10℃ぐらいでは、ほのかに暖かいぐらいでした。春先や晩秋には威力を発揮しそうです。まあそんなものと思い購入しましたので、特に不満はありません。一番の不満は、自分的にはグリップ太すぎということでしょうか。
国産アメリカンに乗っている人にはいいのでしょうが・・。そのうち慣れるとは思っていますが。

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KSR110に装着しました。数日前にCD125に装着しましたが、KSRの方が配線処理も含め簡単でした（まあ2回目ということもありますが）配線はメーターバイザー内で完結させられました。ヒューズも含めバイザー内にスムーズに配線できました。メーターはタケガワになっていますが（多分純正の方がスペースがありもっとゆったりと配線できると思います）。
グリップ本体がかなり太くなりますので、それが気にならないのなら、いい買い物だと思います。

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E37、E47を使用していた頃にもバックレストを装着していたので、トップケースをV46にして併せてバックレストも新調。取付は型紙があるので位置決めしたら電動ドリルでボルト穴を2か所開けるだけです。材質はABS樹脂みたいなものなので簡単に穴は開きます。
穴を開けたら穴位置とバックレストのボルト穴を合わせて、蓋裏からボルトで留めるだけです。E37/47モデルのようにボックス側面に沿った、上下・左右に幅のある平らなバックレストでは無く、蓋の部分の上下幅だけで、前方向に突起しているので、クッションが固めなこともあり背中の一部だけを圧しているような感じがあり、あまりしっくりきませんでした。他の人にも座ってもらいましたが同じ感想でした。元来、もたれかかるものではありませんが、もたれかかってしまうのも事実なので、残念ですけど体に合わず取り外しました。蓋の境目を基に上下に分割にしてた上下幅のあるバックレストにしてくれると良いのですが。タンデムに乗る人に合わせて設置位置を微調整すれば良かったのかもしれませんが、穴あけ作業は一発勝負でしたからね。でも、タンデムの時にポジションを前の方でキープする支えとして使用する分には有効だと思います。

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昨年までは普通の薄手手袋をインナーに使用していたが紛失した為、比較的安いこの製品を購入。
大きな期待があった訳ではないが
・写真で見るより手首部分は短い印象
・以前の手袋と体感相違は全くなし
でやや残念。
やっぱオールシーズングローブ＋インナーはムシが良い考えかと思った。

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ウインターグローブですがあまりゴワゴワせず比較的薄手なタイプです。よって操作性は良いです。しかし反面厳寒期の防寒性は劣ると思います。私は通常はGERBINGの電熱グローブを使用していますが、冬の雨天時使用にコレを購入。グリップヒーターONで冬の雨で使用すると、防水ライナーはドライマスターということで片道20分の使用では、雨水が中まで染みることはないですが、表地には染みるので走行するうちに指先などは湿った感はあります。
（実際は中まで染みてなくても）それが冷えて冷たさを感じます。
薄手なのでグリップヒーターの熱も感じますが、外気の冷たさとグリップヒーターの温かさでは冷たさの方が勝ってしまいます。使い物にならないほどのレベルではありませんので、冬雨用として今期は使用します。冬雨用として特別良いわけではないですが、脱着のしやすさやフィット感、操作性はすごく良いです。
雨じゃなきゃ防寒性はグリップヒーターと共に使用なら厳寒期もありだと思います。グリヒ無だと厳寒期は指先が冷たくて、私は使用しません。

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冬場の雨での辛さから逃れたいとの思いで、
期待半分？で買いました。
ハンドルカバーは操作や、走行中の制限が多いとの判断で敬遠しています。
今回は防寒も兼ねての購入だったので、すぐに使い始めました。
サイズ的に自分はインナー無しで使っていますが、気温が10℃越えでは冷たさはほとんど感じず、
コスパ高いと思いました。
ただ気温が10℃以下の一桁になると、やはり冷たさを感じます。
で、本日「雨、最高気温7℃、体感は寒すぎる！」でのインプレ。
多少サイズがきつくなりますがインナーも使用の2枚重ねです。
防水は問題ありません。
冷たいと感じましたが、操作に支障が出るほどではありませんでした。
ただグローブだけで全てを満足させるのは難しいと、改めて痛感しました。
カバーには現時点ではかなわないのでしょうか？

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高品質を誇るアライなのに、このパーツの質感はふつう。。。

アライでふつう。という事は、期待以上の質感は得られません。。。

まるでグリコだかの食玩と同等かそれ以下の質感。

故に、価格は高く感じてしまいます。

特にシルバー塗装の質感はガッカリさせられます。。。
したがって、ブラックのネジセットが絶対に御奨めです。

質感だけでなく耐久性も低い。
他メーカーのヘルメットならばふつうであっても、アライがそうではガッカリになります。。。

アライは、すべての製品をベストにしてもらいたいし、アライユーザーの多くは、アライは最高！！を信じてアライを選んでいるのですから。。。

アライ製のアップタウンのヘルメットを所有の方は、スペアパーツとして手元に所有すべきアイテムになる筈です！！

この部品、結構重要なアイテムなんだから、も~ちょっと真面目に作ってくれぇ~！！

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スポーツグリップヒーターの装着に際し購入。車種別専用設定なので取説、ハーネス長さからカプラーまで至れりつくせりの内容でした。ある程度自分でバイクや自動車をメンテナンス出来る方ならDIY可能だと思います。ところで、何でスポーツグリップ本体と組み合わせが必要なのにわざわざ別売にするんだろうと考えると、グリップヒーター本体にアタッチメントまで含めて車種別にKIT化したものを車種毎にフルラインナップで在庫するより、単価・原価が高く、汎用性のあるグリップヒーター本体をある程度の在庫数量に留めて、単価・原価が低い車種別アタッチメントをフルラインナップして浅く広く在庫して、売れるアタッチメントだけ個別に補充製作している方が、在庫価格と不人気車種のデッドストックのリスクはぐっと低くなるのでしょうね。
であれば、価格的にもう少し消費者へ還元して欲しいですね。もう少し価格を抑えた汎用キットは用意されないのかな？

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