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3.7/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ラパイドIRにはインカム用のへこみはないのですが、こちらに交換してスピーカーを取り付けました。
スピーカー用に耳のあたりの発泡材が数ミリへこんでいます。
たかが数ミリ、されど数ミリでこのへこみがあると無いとでは耳の痛さが天と地の差です。
意外と対応ヘルメットは多いので、インカムを使う場合は手持ちのヘルメットにあうか調べてみるといいでしょう。
欲を言えば、すべてのヘルメットにインカム用のへこみは欲しいのですが。
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3.2/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ＪＡ４５クロスカブで使用してます。
日に当たってすぐ退色しましたが、私は気にせず使用してます。
主に工具類を入れていますが、必要な分は結構入るので、小さいバイクで林道を散策する時にはとても重宝してます。
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3.8/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
ジビのボックスを購入するのは今回で2度目です。カブ110 に装着しました。開け閉めも慣れればスムーズに出来ますし、所有している小型バイクにはメットインのないので重宝しています。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ラムマウントでスマホを取り付けるために購入しました。
走行中若干のブレはあるもののスマホ画面が見づらくなるほどのものではなく満足しています。
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3.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィット感 | 2 |
| プロテクション | 5 |
気に入って購入しようと思いサイズを見たらMとLの２サイズしか展開が無く、
検討するにも参考寸法が公式サイトでは太ももの付け根寸法のみ表記されており、
その境目が60㎝というスラットイケメンかワイルドゴリマッチョ以外の人であれば
悩むであろう微妙な寸法で設定され、結局三度計測しても58㎝の私の大腿であれば
後の伸びも加味してMが妥当だろうと検討し注文しました。
到着後早速取り付けてみると大腿の固定バンドサイズは適切で上々だったのですが
ふくらはぎが絶望的にキツイのです。乗車姿勢（足を曲げた状態）では採血時の
ゴムバンド並みの締め付けのイメージです。ツーリング用で履いているデニムの上
からではもはやベルクロが届かないでしょう。
そして緩めに取り付けようとベルクロ面をズラそうにも幅が狭すぎて調整できません。
コ○ネ製品の調整幅をイメージしていたので大誤算でした。
デザインも良く、プロテクタ部もしっかりしているだけに大変残念です。
返品代金諸々も馬鹿にならないのでひと手間かけてそのまま使う予定です。
購入前に一度『試着』するのであればお勧めできます。
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保護具がメッシュ構造なので風が入り涼しさはピカイチでした
500キロほど走行しました。
改造はイマイチだったのでそのまま使っています。
絶妙な位置にバンドがズレつつ安定しベルトや本体も馴染んできた（伸びた？）
のか初装着の時より違和感は無くなりました。
スポーツサポーター形状の物より痛みは少ないです。
3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
今回SHOEIヘルメットフルフェイスで夏のツーリング楽そうだと思い。
SENA SLR 2と合わせて購入しました。
事前にシールドも別途購入しており、購入画面に行く前に
シールドの交換やピンロックシートの取り付け方法が
ビデオで流れていたのでイメージはありました。
まぁ、少し手こずりましたがシールド交換かけても20分位
Sena の取り付けに40分位全体で一時間が目安かなと。
今回は夏ということで必要無かったですが、チンガードがうまく取り付け出来ず、こちらだけ確認がマニュアルではなく人伝えに対面した方が良いかもです。
なぜかと言うとビデオではチンガードは綺麗に伸びてはめやすそうですが、送られてきたチンガードはしわくちゃではめずらく、収まらないからです。
ご参考までに。
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3.2/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィット感 | 4 |
| プロテクション | 3 |
ごっつくなく、ごわごわしてなくフィット感ありますが、プロテクション効果はないよりは良いくらいでしょう。シンプソンの一部のジャケットはプロテクターが入っていないので、購入前に要注意です。
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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ラチェット式の バックルが短い こんな 足首細い人 いるのかな？？
デザインはライディングブーツの中で 一番 カッコいいけど 3泊ツーリングで使用して
足が とても痛くなる アルパインスターのブーツで 山登りも したことがありますが
このブーツは ライディング中も痛いから 普通に歩行など できません
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
マグネットタイプのタンクバックでデザインと価格で選びました。ただ、ナビやスマホが普及する中で、トップに地図を見えるように透明シートではないタイプが欲しいですね。各社さんから発売を期待します。
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3.4/5
| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
信頼と実績のコムテック社のOEMで作り、性能、アフターケアはしっかりしていると思います。
ボタンの反応に時間遅れがややあり、拙速に操作すると行き過ぎてしまうことがあります。
問題はバイクへの取り付け。ミラーマウント用のステーのため、カウル車だと補助金具を別途用意しなければなりません。さらに、一度ねじで取り付けると、外すにはドライバーでねじ4つ外すか、ボルト１本外すしかありません。防水構造なので、物理的にはつけっぱなしでよいのでしょうが、盗難が心配です。
あと、炎天下の駐車では本体が厚くなるので、バイクカバーのような防水、日光反射生地でできたしゃっぷーキャップのようなカバーを発売したら売れそうな気がします。
本体の性能が良いだけに、アクセサリーの充実を望みたい。
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