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ツーリング用品のインプレッション (全 36722 件中 791 - 800 件)

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タクトさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: CBR650F | CB650F )

利用車種: CBR650F
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 当初はこうやって使うつもりでした。

    当初はこうやって使うつもりでした。

  • 結局こうなりました。使えてよかった。

    結局こうなりました。使えてよかった。

デイトナのマウントキット マルチバーホルダーステムマウントキットです。webikeだと「DAYTONA デイトナ マウントキット マルチバーホルダー 」となっていますが、ステムマウントキットです。
ステム部分に刺して締めこむことで他の部品を固定する製品です。通常は同社のマルチバーホルダーなどと組み合わせて使用します。この製品を知ったのはバイクブロスのコミュニティに書かれていたページで、RAMマウントから出ているM8ボルトベースと組み合わせるとサインハウスから出ているホルダーと同じような取付ができる、と書かれていました。
そして値段も少し安く済む、と。これを鵜呑みにしちゃったんですよね。この記事書かれた当時はそうだったのかもしれませんが、その後値下げもあってか今だと値段的メリットはほぼ皆無。失敗したなぁ、と思ったんです。

いざこれを使ってスマートライドモニターを取り付けようとしたところ、アームが長すぎてかなり不格好になることが分かりました。
だったらスマートライドモニター側をRAMボール固定ではなく、取付ステーを自作、車体側は1インチボールを噛ませて水平にして、そこからステーを使って取り付ければスマートにできるんじゃないかなと考えて模索しました。で、ここもRAMマウントを生かす形でなんとかしようとしてたんですが、ふと気づいてしまったんです。「これ、RAMマウントに固執せずにステー作ったほうがいいのでは・・・?」と。

マルチバーホルダーはM8のネジを締めこむことで部品を固定する製品なので、RAMマウントを外してそこに自作ステーを組めばそのまま使えそう。ステー組み合わせのときはネジ3本、ナット10個以上とかなりめんどくさい仕様でしたが自作ステーとならネジ3本、ナット2つ。シンプルイズベストになったわけです。
逆に言えばRAMマウント、1インチボール。各種ステーとネジなどすべてムダ金になってしまいました。もう少し早く気づいていれば・・・
とはいえ、この製品がシンプルな構造だったこともあって無駄金は最低限で済みました。
使い勝手の良い製品だと思います。

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投稿日付: 2026/02/08 12:02

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KSR Bajaさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | KSR-2 )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

X5用とはなっていますが、X3とGPSリモコンに装着しました。
ごく小さな部品を貼り付けるだけですが、グローブをしたままでも録画等のボタンが押しやすくなりました。
同梱されているミニステッカーも地味に嬉しいです。

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投稿日付: 2026/02/08 10:36

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とろさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GSX-S1000GT | スーパーカブ50 )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 4

純正なので取り付けてカプラーオンで装着できます。
カウル類を外せるなら作業できるかと。説明書も配線の取り回しまで書いてあるので親切です。
純正なので社外品より高いですが配線加工などないので安心かと。
ただグリップが摩耗した場合交換できなそうです。

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投稿日付: 2026/02/07 21:40

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テラダさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

ちょっと近場までなら半ヘルで十分なので、ちょうどいいです。
真っ白だと野暮ったくなるので、ステッカーを貼るといいかも。
ステッカー貼る楽しみもありますね。

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投稿日付: 2026/02/07 21:02

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テラダさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:M
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

柔らかくて春秋にはちょうどいい感じです。
さすがに冬には向かない。

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投稿日付: 2026/02/07 20:45

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クロさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | KATANA )

カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

先日フロントキャリアを導入し、その上にこちらのツールバックを配置しました。
見た目はだいぶオシャレになりました。
内容量は多くはないですが、グローブや飲み物などちょっとした物を入れるのに最適です。
ただ1番表を開ける時の金具に、ベルトが長くて干渉しています。
調整しても反対側が長くなりよろしくなかったので、干渉してますがそのままの長さで使っています。

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投稿日付: 2026/02/07 20:43

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bunbunさん(インプレ投稿数: 102件 )

タイプ:シングルパック
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用感 5
機能性 5
取り付けやすさ 4
サウンド・音質 4
バッテリー容量 5
  • 上→Cardo PACKTALK PRO
中→MIDLAND RUSH RCF→

    上→Cardo PACKTALK PRO 中→MIDLAND RUSH RCF→

  • SHOEIのJOに付けてみた

    SHOEIのJOに付けてみた

  • 装着方法は簡単

    装着方法は簡単

装着は至って簡単だが、ケーブルをもっとスマートに出来ないものなのだろうか?
各パーツの質感は良い、チープさがない

まず音質は
Cardo PACKTALK PROにはとうてい及ばない
SENA 60Sより少し深みが無い感じ
B+COMよりは確実に良い音

高音域は刺さる事もない
中音域は出過ぎないので聞き疲れはしないけど、もう少しだけ出た方が好み
低音域のドンシャリこそ無い
比較的上品な低音域
ただSENAとかCardoと比較すると物足りない感じ
ただ、この安い価格にしては合格だと思う

他社インカムとの接続は簡単完了なので良い

操作性は良くない
操作が煩雑すぎる
特にアプリの作り込みが甘い
直感でわかるようにしてあるのかもしれないが
直感的には操作出来ない
アプリを作るエンジニアがバイク素人なのかな?
なんか痒いところに手が届かない

全体構成は悪くない
たった3万ちょっとで中華インカムより比較的上質なインカム

それにしてもアプリの作り込みがホント残念
とにかく操作も面倒くさいくらい煩雑でわかりにくい
マニュアルはあるにはあるが
ユーザー目線ではない
だいたい、ファームウェアのアップデートがWindowsパソコンが必要って
時代遅れも甚だしい

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投稿日付: 2026/02/07 17:25

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rwmaximusさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CB1000R (2018-) )

サイズ:L(59-60cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 5
  • くり抜いた場所は顎紐の付け根の直ぐ後ろ辺りです。

    くり抜いた場所は顎紐の付け根の直ぐ後ろ辺りです。

【使用状況を教えてください】
CR-1を施工して間もないため部屋での着用のみ

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりで大満足

【注意すべきポイントを教えてください】
X-fifteenのLサイズと比較してMとLの中間くらい。

【他商品と比較してどうでしたか?】
デザインは流石メイド・イン・イタリーだけあって素晴らしいですが細かな所、例えばビスの取付け方やチリ合わせとかはショウエイ、アライには劣ります。
また、インカムスピーカーホールは無いのでチークパッド裏の発泡スチロール部分をくり抜く必要があります。
くり抜く場所は顎紐の後ろ辺りですが、個人差があるので微調整必須です。ちなみにSENA 50Sです。

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投稿日付: 2026/02/07 16:19

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RR-400Xさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: 400X )

利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4

【使用状況を教えてください】
 真冬の通勤時

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通り

【使ってみていかがでしたか?】
 思っていたよりも防寒性が高い。
 手袋三枚重ねでも耐え難かったが
 これがあれば冬用グローブ1枚でも耐えられる。

【注意すべきポイントを教えてください】
 芯になるような部分が無いので冬用グローブをした状態だと
 手を入れる時によれて入れにくい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/06 16:43

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カズさん(インプレ投稿数: 5件 )

サイズ:28.0cm
利用車種: Vストローム1050XT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

足の実測は27.5cmの幅広で、足入れサイズ表記の靴は28.0cm、靴型表記の靴は28.5cm?29.0cmを履いてます。
足幅が標準の方は足の実測値、幅広の方は実測値より0.5cmアップでちょうど良いのかなという感想です。

硬いとおっしゃられる方もいますが、足首の前後方向の動きには問題無いです。
まあまあゴツイのですが、ブーツを使った経験がある方には問題ないと思います。いわゆるスニーカー的な感覚を期待すると、期待を裏切られる形になるのかなと。
やや厚底なので足つきが良くなるのも私としては良ポイントです。

GORE-TEXのシューズと比較するとだいぶ蒸れますので、真夏には違うシューズを使用していると思います。
BOAのシューズは初めてですが、紐やバックルのシューズと比較すると、足首しか締まらないのは違和感があります。多分慣れの問題だとは思いますが。

雨天で使用してないので防水性については未評価です。
見た感じ、ベロから浸水しそうに見えるので組み合わせるパンツはよく考える必要がありそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/06 13:33
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