メッシュジャケットはこれが初めてなので、その他のものとは比較できないので参考までに。
購入したのものはMサイズのブラックです。（当方のサイズは165cm　体重59kg）

○よい点
　・バイクウェア特有のメーカーロゴが強調されたデザインでない。（こういった商品はかなり少ない。）
　・胸パットはオプションとなっていますが、汎用性が高く、コミネのSK-619が装着できます。（ただし、これを装着すると通気性が阻害されます。）
　・当たり前ですが走行していればスースーして涼しいです。
　・オプションの防風インナーを装着すれば真冬シーズンを除けば使用可能なところ。

○イマイチな点
　・袖丈が長め。
　・袖先端のチャックが締めにくい。また運転している最中にチャックが上がってくる。
　・着丈はもう少し長くてもいいかも。
　
○どっちつかずな点
　・コミネに比べて各プロテクターの厚みがないので安全面でどうなのか不明。ただ厚みがない分プロテクタージャケット特有のごっつさがないのがうれしい。

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WEBIKEからも取り付け確認してもらいましたがメーカ回答はカタログと同じで「未確認」との回答。しかし、大きな変更点がないBAN-Fでしたので色々調べても問題なさそうなので購入。結果、問題無く付きました。取り説も親切ですので一読後大まかな部品合わせをして1時間強で付きました。問題のウインカーハーネスですが、右下写真のような取り回しでそのまま取り付けOKです。E41のパニアケースは高額なのでボーナスが出てから購入です。
対応年式確認が最新でないので☆マイナス1とさせて頂きます。

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取り付けも簡単で納期は予定通り、値段も安かったので満足しております。
しかしパイプエンドの半円キャップの溶接及び仕上げが雑でした…
見えないところはかまいませんが、パイプエンドはバッチリ見えますので残念でした…
普通の人ならば気にならないのかも知れませんが、自分は溶接の仕事をしていますのでもう少し丁寧に仕上げてあると思っていました。
しかし、機能的には問題はありませんし値段的にも妥当な商品だと思います。

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やはり、キャリアが無いと何かと不便なので取付しました。

インプレ見ると、

作りが。

取付が。


と有りますが、私はとても良い商品だと思います。

純正のフックも使えるし、あちこちフック用の穴が開いているのも良いと思います。

造りもシッカリしていますし、耐荷重6kgと有りましたがもっと大丈夫じゃないかと思うくらいシッカリとした物です。（過積載は自己責任と言う事で。）

取付も、小一時間30~40分程度で出来ました。
ただ、純正フックのカラーの取付を案の定間違えました。はずしたら反対に入れ替えると綺麗につきます。

取付完了して気付いたのですが、ステイのパイプが2~3センチメートルシートより高くなっていますので、タンデマーはお尻が痛くなるかも・・・・・・・・・。
私は今の処後ろに乗るのは荷物だけですので関係有りませんが。

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色や形は良いです。
角度を変える時に、カタカタせずスムーズなのも気に入っています。
ただ、ちょっと縦の長さが短いので、思ったよりアゴがでてしまい、高速走行時に疲れます。

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国産のバイザー内蔵のヘルメットもかなり浸透してきました。現在使用中のカヴァーグもシールドの傷などで次のヘルメットはと思っていましたが、割と安価なカムイにしてみました。かぶってみると内部のホールド性もカヴァーグと大差なく重さも気にならず。良い買い物をしました。

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ツーリングマップルを見るために購入しました。
Vストロームのタンクは両サイドが樹脂カバーに覆われていろため、一般的なフラップ式のマグネットバッグが装着出来ないので、こちらの様な商品を探していました。（吸盤式は好きじゃないので）
地図とタオル、デジカメ程度しか入れないのでこのサイズで十分です。
使い勝手も良くライディングの邪魔にもならず、なかなか良いと思います。ただし手前側の磁石が一つしかなく不安な気がしたので、手持ちの磁石を追加しました。おかげでストラップなしで高速道路を走っても、全然ふらつかないので安心です。

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デザインが良くて購入しました。作りは良いですが素材が人工なので丈夫ではないかな、あまり長くは使えそうにないと思います。サイズは普段市販の靴が25.5の私で、そのままでも問題なかったです。靴底が低くもう少し上げ底にしてほしいところです。

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初めてのシステムヘルメット良いですね。
眼鏡を掛けたままかぶれる、インナーバイザーも付いてる、内装も交換できるし、値段が安い。
風切音はどうなんでしょう、私はあまりきになりませんが少々重いのか肩がこるのと顎が寒いのが難点といえば難点でしょうか。

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SHOEI一筋の私が初めてARAIを購入しました。とにかくデザインにやられました＾＾。

実績はあるヘルメットですので、特に問題ないと
思いますが、シールドの脱着に関してはNG！

コツをつかめばいいのかも知れませんが、
プラパーツで、バキバキ言いながら外すのは
なんともまぁー不安です。

勢いよくやればすんなりいったりしますが、
改善をお願いしたいものです。

その分を差し引きの4点とさせていただきました。

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