ウェビックさんでは欲しい色がなかったため他で購入。今までコミネのプロテクターをオフジャージのインナーとして使っていたが、どうもムキムキマッチョになり格好悪かった。ソアーのセンチネルはムキムキにならないとの情報があったため、同メーカーのこちらを選んでみた。
身長180cm75kgガッチリ体型男性で、腕テクターを外しインナーに使用。肩テクターがあっても全然マッチョにならずすごくスッキリ着られている。あと今まで着ていたものよりずっと涼しい。値段も他ブランドに比べ抑え目、エントリーには性能も十分だと思う。

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Cool-Texは軽く涼しく、肌触りも良いです。
縦に入るオレンジのレーシングラインが格好いいです。
デザインも気に入っています、長く愛用したいです。

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Cool-Texは軽く涼しく、肌触りも良いです。
袖に入るレーシングラインが格好いいです。
デザインも気に入っています、長く愛用したいです。

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購入の決め手 純正品のサイドバッグサポートはヘルメットロックが使用不能になるがこの商品はヘルメットロックがそのまま使用可能
実際に使用してみて サイドバッグの巻き込みを気にせず安全に走行出来る
取付は純正カバーに穴を開けるだけ もともと、キャリアーを付ける時のために穴を開ける位置はカバーの内側にマーキングしてあるので穴を開け間違えることも無い
期待通りの商品でした
メーカーへの希望・改善点としては、エンドキャップが外れないか心配です、エンドキャップを無くして先を丸く削ったらどうでしょうか
比較した商品は純正サイドバッグサポートです

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今までは、SCOTT、SMITH、PROGRIPと海外メーカーのゴーグルを使用してきましたが、交換可能なスポンジ（ブルフォーム）に魅力を感じてSWANSのMX-TALONを購入しました。

しばらく使ってみた後の感想ですが、海外メーカーの製品と比べるとベルトの耐久性が圧倒的に高く、やはりゴム製品の品質は日本メーカーに一日の長があると感じました。
また、肝心のブルフォームですが通常のスポンジと比べると若干硬めなので、装着感に不満を感じる方も居そうですが、交換可能という利点を考えれば私には大した問題ではありませんでした。

MX-TALON、個人的には一押しのゴーグルです。

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昔はタイで1500円で買ったヘルメットをかぶってました。軽くて使い勝手が良かったけど？やっぱり安全考えたら世界のアライです。タイのヘルメット奴はプラモデル？たぶんセットハンマーで叩いたら割れます。
そういえばタイでも金持ちはアライかショウエイ使ってます。これからもアライを使います。

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夏のツーリングシーズンに向けて購入。
SHOEIのRFXを6年以上使用しており、流石に安全面で不安が出てきたので新調しました。
Araiの製品を試してみたいとも思ったのですが、シールドの交換が容易であることから今回もSHOEIを選択しました。

本製品を購入するにあたり重視したポイントは、(1)チンストラップがラチェット式である、(2)内装の交換が可能である、(3)サンバイザー内蔵であることの3点です。

まず、ラチェット式のチンストラップは多くのヘルメットで採用されているDリング式と比較して、取り外しや調整が容易であるとのインプレが多いですね。実際使用してみて、グローブをしたままでも操作が容易で、ワンタッチで固定できるのは乗り降りの多いツーリング等では非常に重宝するものだと感じました。RFXは固定用のポッチが摩耗してチンストラップが留まらなくなっていたので、ラチェット式は使用に伴う劣化が小さそうなのも嬉しいところです。

次に内装が取り外し・交換可能なので、臭いや汚れが気になっても綺麗にできます。1万円程するようですが、我慢したり消臭剤を使う必要がないのは良いですね。ただ最近のヘルメットはほとんど内装交換可能なので、取り立てて優れているというわけではないと思いますが。
GT-Airを使用して感じたのは、内装のフィッティングが比較的きつめにされており(SHOEIはだいたいそうかも)ヘルメットのずれや雑音の侵入を軽減してくれています。経年劣化等で内装がヘタっても、交換により初期の性能に戻せるならば、十分に費用対効果があると思います。

最後にサンバイザー内蔵式であること、これが一番大きい動機だったかもしれません。サングラスやスモークスクリーンの用意が要らず、ワンタッチでバイザーの切り替えが可能なのでトンネルや西日などに柔軟に対応できそうです。

カラーのシャインレッドは、ワインレッドよりもかなり鮮やかな(オレンジ寄りの)赤で気に入っています。
まだ高速走行をしていませんが、静音性や通気性も高くツーリングでも不快に感じることはありませんでした。
全体的な性能に非常に満足しています。サンバイザー内蔵の製品は少数派ですし、街乗りやツーリングの多い方には最適な製品だと思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
自分のスマホが見たい角度で取り付けられることと、二重に落下防止対策があること
【実際に使用してみてどうでしたか？】
角度が細かく調整できるので便利だし、スマホの着脱もすごく簡単
【取付は難しかったですか？】
説明書通りに行えば簡単に取り付けられます
【取付のポイントやコツを教えてください】
先にクランプをハンドルに取り付け、その後ホルダー角度をネジで微調整します
【期待外れだった点はありますか？】
スマホ依存ですが、F-02Gでは側面にある電源ボタンがアームに隠れてしまったので、画面が消灯した際に復帰が困難
（但しナビアプリは常時点灯されるので実害は少ない）
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
縦置きから横置きへの変更等は六角レンチで行いますが、ばねや蝶ネジを用いるなどして簡単に変更できるようにして欲しい
【比較した商品はありますか？】
・MINOURA　スマートフォンホルダー
・RAM MOUNT　X-グリップホルダー
・DAYTONA　スマートフォンホルダー クイックタイプ
【その他】
アームロックに加えシリコンバンドでの落下防止対策には絶対の安心感があります
MT-09 TRACERのような曲線部の多いハンドルでも、首振りクランプのお蔭でスマホを最適な角度に取付けられます
形状が似ているMINOURA製との違いは、この首振りクランプの有無です

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メロースモークを同時購入しました。
標準のクリアはそのまま予備に回しています。

日中は眩し過ぎず、夜間でも暗すぎない。
メロースモークのこの絶妙な感じが良いです。
先代のヘルメットに着けていたCJ-1のメロースモークと比較すると、こちらのほうがスモーク加減がやや薄い感じがします。
定価はまあまあ高いですが、夏の日差しにクリアではきついので、私には必須です。
巻込風の少ない、堅牢な作りのシールドです。

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カーキ色のバイク用ジャケットやパンツはあまりないので、なかなか目立っていいです。
ジャケットはダウンジャケット風かエアフォースジャケットが合いますね。
性能もあたたかく、着心地も余裕がありますのでインナーを履いても全然大丈夫です。

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