4.0/5
タンデム用に使用しております。
テールライトのステーに共締めして設置しました。
面倒な場所ですので、もぎ取る以外に外されることは無いでしょう。
しかし、鍵がデカイ!
キーホルダーがかさ張る。
カタナのメインキーが原付サイズだというのに、その倍はあります。
普段持ち歩けません。
トップブリッジがジャラジャラになっちゃうよ。
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4.0/5
[購入動機]
新しいヘルメット「ツアークロス3」購入に伴い、本体を付け替えて利用したいと思い購入。
[インプレ]
タブレットやガラケーと接続し、音楽・電話・ナビ等の機能を使ってみた感想です。
・クランプユニット
ブームマイクがクランプユニットに直付けされているタイプのマイク根元を破損させた経験があるので、
マイク部分が別なのは安心感があります。
本体の付け替えも問題なく出来ました。
ヘルメット形状によってクランプユニットの飛び出し具合が変わるのですが、フルフェイスだとチークパッドが大きいのか、ジェット(J-CruiseとJ-FORCE III)より出っ張りは少なく感じました。
・マイク
ブームマイクとケーブル型マイクの両方が同梱されており、メーカーの写真にもありますがコネクタで接続することになります。
今回はツアークロス3に取り付けなので、ケーブル形マイクを選びました。
ジェットヘルメットでもこのタイプにして、ブームマイクをチークパッドとヘルメットの外殻との間に挟み込むほうが良かったかも…。
もちろん、フルフェイスでもこの方法は有効だと思います。
[総評]
ヘルメットを複数所有していて、場面によって使い分ける人にとってはとても使い勝手が良いものだと思います。
スピーカとマイクのケーブルが同じ部分から全部出ているのが少し不安でしたが、今のところ問題ないようです。
SENAの商品全てが共通のクランプユニットだと、もっと良いとは思うのですが…
付属品も一通り揃っていて安心です。
スピーカの位置合わせ用のスポンジっぽいのは分厚すぎる気がしますが、削ったりして角度修正も考えられてるのかな?
最後まで見て頂いてありがとうございました。
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4.0/5
取り付けてみると凄まじい安心感があります。
これならそうそうバックリ外れることは無いでしょう。
形状自体も若干ゴツいですが、硬派で良い感じです。
一点難点を、
ネジ!セットのネジの品質が悪い!
取り付けの際に唯一にして最大の難点がネジでした。
バイクのネジ穴をグズグズにしたくない方は同サイズのネジを最初に用意しておくと良いかもしれません。
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4.0/5
タンデム用で購入しました。 以前は無名のヘルメットを使用しており長時間被ると首が痛くなってきました。こちらのヘルメットは被り心地も良く値段以上です。
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R1100Sが販売を停止して約9年?10年? R1100S用のフィッティングパーツは販売されているのか?ちょいと不安でしたが、ネットで検索してみるとまだまだありました。
GIVIモノラック用681F、GIVI M3ベートセット 77149 、トップケースは小さすぎず大きすぎないモノキーケースB33NMKG730Dを注文してしまいました。
シート、パニアのステー、サイドカウルを外します。やっぱめんどくさい。
右のステーを取り付けます。中々の精度でピッタリ!
続いて左も取り付けますが・・・穴が合わずボルトが入らない さすがにここまでズレてると何をしても無理なわけで・・・
穴をリューターでガリガリ削って長穴に!
何とかボルトを締めることが出来ました。そういえば参考にしたブロクの方も何故か左側のステーの取り付けに苦労されていましたね。
今さらという気持ちもありましたが取り付けてみました。
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4.0/5
固定式の同社ベッキー(スモーク)を使用していたのですが、夏場になり開閉式のこの商品を購入。下ろしたたてですが、開閉の固定もしっかりしています。風で落ちることも上がることもありませんでした。ライトスモークもちょうどよくトンネル内でも自分はOK
でした。ただし、取り付けのホックが必要以上に固いのが聊か?で、☆4つです。しかしおおむね期待どおりでした。
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4.0/5
ショートツーリング用としてGIVI-E55と同時購入しました。
しかし、そのままでは装着できませんでした。E55には標準装備としてストップランプが付いていますが、このBOXにはオプションとしてもストップランプの設定が無い為、ベース側に取り付けた電極接点が邪魔をしロックができませんでした。
販売元メーカーの商品ページにもその説明は無く、問い合わせをした所「GIVI補修品セッテンスイッチ(BOX側共通)」が必要との事・・・
価格もそこそこするのでDIYと相成りました。BOXには接点を付けられるよう(添付画像:BOX裏側の丸い凹み部分)なっていますので穴を開け、プラ板を加工して塞ぎました。これで接点の出っ張りを逃がすスペースを確保する事ができ装着する事が出来ました。
穴開け加工等の必要が無い設計にしていただくと助かります。
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4.0/5
Goose350に取り付けて使っています。
ツーリングマップルにピッタリサイズと謳われていますが、
実際の所かなりキツキツのサイズなので、写真のように左右ページつっこんで使うのはオススメしません。
財布と携帯、予備バッテリーと地図さえ入ればよかったのでちょうどいいサイズです。
ペットボトルとレインコート入れたい人はもう1ランク大きい物をオススメします。
ETCが無いので大きく開く財布用ポケットはかなり便利。
通行券を挟む小ポケットも使っていますが風で飛んで落ちたりはしません。
磁石でくっついているだけに、うっかり小石を挟んで引っ張るとキズになっちゃいます。
外すときは丁寧にやりましょう。
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4.0/5
プロテクター付きのインナーとしても使える様に、スリムなメッシュジャケットをチョイス。
暑い日はこれ単体でプチお洒落なジャケットとして、通気性抜群の快適ライディングが出来ます。春先も日中は大丈夫ですが、夜間は寒いです。
そして、これを着た上にマウンテンパーカーやスタジャンを重ね着すれば、春や秋も快適なライディングが出来ています。
肘と背中と肩にプロテクターがある安心感はやっぱり良いですね。胸プロテクターはありませんが、汎用のプロテクターが流用出来る様ベルクロとスナップボタンが付いており、拡張性が確保されています。
このメーカーのジャケットは全般的に、ややタイトな造りになっており、私の体型だとLサイズで良いはずなのですが、実際に試着してみるとかなり窮屈に感じた為、LLサイズを購入しました。
ただ、そのせいで腕廻りが長すぎて、やや持て余します。(実用上は問題ありませんが、アーバニズムのジャケットは必ず試着してから購入することをお勧めします。)
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デザインが圧倒的にかっこよく、何よりレンズが回転できることはアクションカメラに必須だと思います。ケースなしで防水なところもポイント高いですね。
しかーし、マイクがレンズのすぐ下にあるため
バイクの場合は垂直に風が当たるとものすごい風切り音で何も聞こえなくなります。
スポンジ的なものを貼るなど、みなさん工夫されているようですが、そろそろ純正オプションでカチッと取り付けて解消するアクセサリーが出ても良いのでは、、、
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