ヘルメットの差し色にチタンボルトを入れてみました。
装着も簡単で専用工具が付属されているのが良いです。
何となく良い感じだと思います。

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バイクはどうしても積載の問題があるので、お買い物には不向きですが、少しスーパーやコンビニでものを買った時などに便利です。
形もしっかりしているので、中に入れた荷物が潰れにくいところも良いと思います。
思いの外容量もあるので、購入して良かったと思います。
短足がシートバッグをつけた時の宿命ですが、バイクにまたがる時はステップにのってからでないと足が上がらないので注意が必要です。

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まだサイドバッグを取り付けていませんが、あまり違和感がなくバイクの邪魔をしないデザインなのでとても良いと思います。他の方のレビューも良いので楽しみです。

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OGIOのJAVA 2Lを購入したので、ハイドレーションのバイト部分の付け替え用にセール価格だったので2個購入。

ネットで同商品を探してもWebikeでしか購入出来ないみたいだったので在庫が枯渇する前に購入出来て良かったです。

OGIOというブランドは日本では馴染みがないかもですが、海外では割りとメジャーなアメリカのバッグメーカーで、有名なところだとゴルフブランドのキャラウェイやバイクアパレルブランドのダイネーゼ、KTM（ハスクバーナ）のようなバイクメーカーもコラボ商品を出すほど。

自分もこの商品の他にダイネーゼのD-THROTTLEとMACH 5を
OGIO製品所有。
なので、クリアランスセールと言えども、こんなに格安で手に入ったのはラッキー！

この商品を購入した動機は、世間的に普通のサイズである20Lから25L容量よりコンパクトに背負えて、且つ猛暑を乗り越えてツーリングに臨めるハイドレーションで常時に水分補給ができるバックパックを探し求め、本製品にたどり着きました。

購入前は同じ形状でD3Oのバックプロテクターが内蔵されているサファリのほうが差し色が落ち着いたオレンジの方を購入に気持ちが傾いていましたが、海外のYouTube動画でプロテクターの分重いというコメントだったので、本製品であるバハにしました。

早速、商品到着後に背負ってみたら、これだ！と自分が求めていた質感と軽さ。
パッキング前でも立体的で型崩れすることもなく、シルエットも良い。日帰りツーリングで必要最低限の荷物で身軽に出掛けたいときに重宝しそうです。多分、レッグバッグと併用するでしょう。財布や鍵、スマホのような直ぐに取り出せる小物はレッグバッグに。サングラス、モバイルバッテリー、簡易的なウインドブレイカーなどは本製品に。ハイドレーション用のポケットは、パックを使用するような猛暑でなければ冷蔵冷凍物のお土産の保冷に使えそうです。

唯一の気になる点が差し色に配色されている蛍光ライムグリーン。これが暗い色なら100点満点。

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先日、クシタニのエクスパンドコーデュラデニムを購入したのですが、エクスプローラージーンズの撥水性と洗濯できる革パンツという魅力に勝てず、追加購入。

エクスパンドコーデュラデニムはインナーを履く前提で、少し余裕のある33インチでシルエットも崩さずに大満足でしたが、
本製品であるエクスプローラージーンズはウエストがタイトなので、34インチで地肌でピッタリで余裕がなく、35インチで拳一個分くらいの余裕があったので35インチを購入。普段着用のリーバイスやDIESELは32インチ着用の体型です。

裾上げはカットせずに2cm折り込んで縫い留めで大丈夫だとのことでクシタニショップのスタッフにやってもらいました。

購入後、帰宅してインナー着用で試着して少し後悔したことは、ウエストの余裕分は他のデニムパンツと同じくらいだったので、そこでサイズを決めてしまったのが要因。
お尻周りと太股周りは結構、ダボつき気味で自分のイメージはリーバイスの501のような細めのストレートが理想だったのですが、分かり易く言うと、昔流行ったEVISジーンズとまではいかないが、ゆったり目のストレートのシルエット。

YouTubeのクシタニ名東チャンネルで店長が言ってた通り、ウエストに合わせるより理想のシルエットのサイズが入るように痩せるのがエクスプローラージーンズのジャストサイズということが解りました。
なので、普段履きしているデニムパンツのインチより1~2インチが無理なく履けるならお尻や太股周りもダボつかずに綺麗なシルエットで履けると思います。

まぁ、他に持っているライティングパンツはタイトなテーパードのモデルので、ゆったり目のシルエットのライティングパンツというカテゴリーで履くのもアリと割り切りました！

質感は表面がサラサラでモッチリした触り心地。デニム生地より革なので重みはありますが、履いてしまえば重さもさほど気になりません。
ニーグリップもエクスパンドコーデュラデニムとは比べものにならないホールド感。

気になる点があるとするならば、クシタニの製品のブラックというカラーで売られているエクスパンドコーデュラデニムもそうですが、漆黒ではなく濃い紺色という感じで目に映ります。
あとは革製品なので革製同士だとベルトを通す時や後ろポケットから折りたたみ財布は引っ掛かりがあり、デニム生地のようにスムーズに脱着や出し入れが困難なことですかね。エイジングで馴染むのかもしれませんが。

かなり高価な商品ですが、凄く良い商品というのはわかりました。

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【使用状況を教えてください】
　早朝から昼にかけての日帰りツーリング、ジムカーナ練習会
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　サイト画像との大きな差異はありませんでした。
【取付けは難しかったですか？】
　公式サイトの動画がリンクされており、わかりやすい
【使ってみていかがでしたか？】
　見た目とは裏腹にしっかりと視界確保はなされます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
　webikeさんは公式からの純正部品が手に入りやすくありがたいです。
　長く乗り続けるために純正の「安心感」は重要です。
　今後も純正部品の供給に力を貸していただければありがたいです。
　今回もありがとうございました。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】

デイトナのヘンリービギンズから出ているHBP-018 HPPE耐切創インナープロテクターを手に入れてから、バイクに乗る際のウェア選びの常識が完全に変わりました。これまでは、安全性を優先するならゴツくていかにもバイク用というデザインのライディングジャケットを着るしかなく、旅先での散策やお店に入る際に少し浮いてしまうのが悩みでした。

【フィット感はどうでしたか？】

このインナープロテクターを中に仕込むようになってからは、お気に入りのレザージャケットやマウンテンパーカー、さらにはカジュアルなネルシャツまで、クローゼットにある普通のアウターをすべてそのまま本格的なライディングギアとして使えるようになりました。製品を最初に手に取ったときは、内蔵されているサステック製のプロテクターや、転倒時の路面との摩擦を想定して背中や腕の引き裂かれやすい部分に配置された高強度の耐切創繊維であるHPPEマテリアルの重みをそれなりに感じました。

【使ってみていかがでしたか？】

一般的な冷感素材のインナーシャツのような軽さはありませんが、実際に体に羽織ってフロントのファスナーを上まで滑らせると、その重量感は一気に分散されます。生地自体には適度なストレッチ性があり、ライディングポジションをとっても突っ張るような感覚がほとんどありません。

【期待外れな点はありましたか？】

特に印象的なのは、内蔵されているSAS-TECプロテクターの特性です。装着した直後はやや硬さを覚えるものの、しばらく走り続けて体温が馴染んでくると、パッドが自分の体のラインに合わせて驚くほどしなやかに変化していきます。肘や肩の関節を大きく曲げても動きを妨げず、バイクの取り回しやUターン、ブレーキングといった一連の操作が非常にスムーズに行えます

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

胸部プロテクターが左右に分割されず、一枚の大きな面でしっかりと胸の全面をカバーしてくれる構造になっている点も、この製品を選んで良かったと感じる大きな要素です。胸のパット付きのジャケットは意外と少ないため、上からどんな上着を重ねても最も致命傷になりやすい胸をガッチリとガードできているという手応えがあります。

【他商品と比較してどうでしたか？】

真冬のシーズンには、プロテクターを装備していない防寒性能最優先のワークマンのジャケットなどの下にこれを着込むだけで、完璧な防寒性と高い安全性を極めて手軽に両立させることが可能になりました。一方で、生地がしっかりとした厚みのある耐切創仕様になっているため、夏場の炎天下での使用は風が抜けにくく、なかなかの暑さを覚悟する必要があります。そのため、涼しい季節や冬場のレイヤリングとしては非の打ち所がない万能な仕上がりだと感じています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
長距離を走って汗をかいたり、排気ガスの匂いが気になったりしたときには、内側のポケットからそれぞれのプロテクターをパズルのように取り外すことで、ベースのシャツ本体をそのまま自宅の洗濯機で丸洗いできるのも実用性が高くて気に入っています。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】

パッケージを開けて手を通した瞬間、想像以上のひんやりとした感覚が手のひら全体に広がりました。生地は非常に薄くて軽く、まるでストッキングや薄手のタイツに近いサラッとした滑らかな質感です。ストレッチ性がとても高く、手の形状にぴったりと吸い付くようにフィットするため、指を曲げ伸ばししても突っ張るような違和感は一切ありません。

【フィット感はどうでしたか？】

夏場に素手でグローブを嵌めようとすると、汗や湿気で引っかかって引っかかる感覚がありますが、この一枚を挟むだけで滑りが驚くほどスムーズになり、スルッと楽に装着できます。目的地に到着してグローブを脱ぐ際も、いつもなら汗で張り付いて裏地が一緒に出てきてしまうストレスがありましたが、それが解消されてスマートに脱着できるようになりました。

【使ってみていかがでしたか？】

走行中は、手のひらや指の間にじっとりとかく汗をこのインナーが素早く吸収してくれるのが分かります。汗を吸った生地が走行風を受けることで効率よく気化熱を奪い、手元がベタつくことなく常にドライでサラサラとした快適な状態が維持されました。薄手なのでレバーのニュアンスやスイッチ類の操作感が損なわれることもなく、コントロールへの影響を気にせず集中して走ることができます。

【期待外れな点はありましたか？】

素材が非常に繊細でサラサラしているため、取り扱いには少し気を使う必要がありそうです。特にライディンググローブの手首部分にあるマジックテープのオス側にこの生地がうっかり触れてしまうと、一瞬で繊維が引っかかってしまい、毛羽立ちやほつれの原因になってしまいます。グローブを脱ぎ着する際や、ベルクロを固定する時には、インナーグローブの生地を巻き込まないように少し慎重に扱うのが長持ちさせるコツだと感じました。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

コストパフォーマンスを考えても、夏のツーリングの不快感をここまで軽減してくれるのであれば、非常に費用対効果の高い実用的なアイテムです。汗による本革グローブへのダメージや臭いの付着を防ぐ防護壁としても役立ってくれるため、一度この快適さを覚えてしまうと、夏の暑い時期のライディングにはなくてはならない必須装備になります。

【他商品と比較してどうでしたか？

特に天敵となるのが、アウターとして上から嵌めるライディンググローブの手首部分にあるマジックテープです。グローブを着脱する際や、位置を微調整しようとした瞬間に、マジックテープのギザギザした面がこのインナーにほんの少しでも触れると、それだけで一発でバリバリと繊維が引きずり出されてしまいます。一度引っかかるとその部分からどんどん伝線するようにして毛羽立ちが広がり、一気に見た目がボロボロになってしまうため、グローブを扱う際は常に神経を尖らせておく必要があります。
最も気になったのは、生地の繊細さに起因する圧倒的な耐久性の低さです。非常に薄手で滑らかな質感のストレッチ素材で作られているため、とにかくあらゆるものに引っかかりやすく、一度の油断が命取りになります。

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購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】

バイクへの取り付けから驚かされます。付属のイージーリングベルトをシートに挟み込んでバックルを留めるだけで、実質数分でガッチリと固定が完了します。従来の4点支持ベルトのような「どこに紐を通そうか」と車体周りで悩むストレスが一切ありません。底面には前後左右のズレに強いノンスリップシートが採用されているため、ワインディングロードで少し激しめに車体を寝かせても、バッグが横にズレたり浮き上がったりする気配が全くなく、ライディングにしっかりと集中できます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

荷室の使い勝手も非常によく考えられています。メインの開口部が前後からガバッと大きく開くため、底に沈んだ荷物にもアクセスしやすく、出先での荷物の出し入れに手間取りません。日帰りツーリングでお土産を買いすぎてしまった時は、両サイドの可変ファスナーを開放することで、横幅が左右に広がり容量を増やすことができます。この可変機能のおかげで、出かける時はコンパクトにまとめ、帰りにお土産の箱をそのまま放り込むといった使い方が可能になり、旅先での行動の幅がグッと広がりました。

【使ってみていかがでしたか？】

さらに、バッグ上部にびっしりと配置されたパルステープが、このPRO2シリーズの最大の強みだと実感します。キャンプマットや三脚など、バッグ内には収まらない長物をツーリングコードやベルトを使って上に括り付ける際、テープの隙間がそのまま強固な引っ掛けポイントになります。Dリングも使いやすい位置にあるため、カラビナを使ってガジェットポーチを外付けしたり、すぐ使いたいペットボトルホルダーを固定したりと、自分好みの積載カスタムを楽しむことができます。

【注意すべきポイントを教えてください】

サイドポケットも型崩れしにくい硬めのシェル構造になっており、高速道路の領収書や小銭、モバイルバッテリーなどの小物をスマートに収納できます。突然の雨に見舞われた際も、付属のレインカバーがぴったりとフィットし、走行中の風圧でバタついたり飛んでいったりする心配がありませんでした。

【他商品と比較してどうでしたか？】

メインの荷室に荷物を限界まで詰め込んだ状態で、さらにサイドの可変ファスナーを開放して容量を最大に広げた時の安定性の変化です。このバッグは底面のノンスリップシートと独自のベルトシステムによって強固に車体に固定されますが、バッグ本体の左右幅が広がると、どうしてもシートの幅からはみ出す部分が大きくなります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

拡張した両サイドのスペースにカメラのレンズや工具、重い缶飲料など重量のあるお土産を詰め込んでしまうと、バイクを左右に寝かせた際にバッグの端が自重でわずかにしなり、コーナリング中にリヤの挙動が一段と重く感じられるようになります。拡張スペースには、衣類やレインウェアなど、できるだけ軽くてかさばるものを入れるというパッキングの工夫が必須です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。