CBR125R用に、気軽に着られる白系メッシュジャケットを探していたところ肩、肘、背中に加え胸部プロテクターが標準装備という本品を見つけ購入しました。身長174cm中肉中背、みなさんのインプレを参考にしてワンサイズ上の2XLにしましたが腰をほぼいっぱいに絞って良いくらいなのでXLでも良かったかな、という感じです。
オールメッシュで通気性は抜群です。作りは値段相応でしょうか。また胸部プロテクター入れに余裕があるのでウィンドブレーカーやタオルを入れて利用ちょうど良い搭載スペースで重宝しています。
私的にはもう少し動きのあるデザインだと良かったかな、胸のグランプリマークもやや安っぽい印象を与えるかな、というところで星1つ減としました。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　こんな商品があると知ってすぐにほしくなった
【実際に使用してみてどうでしたか？】　思っていたよりも違和感が無く自然に感じた。掌の保護に関しては最高です。マメ知らずになりました。
【期待外れだった点はありますか？】　特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　装着による違和感のない操作性のため致し方ないかもしれませんがかなり丁寧に扱わなければすぐに破れてしまいそうです。外すときにイラつくことがあります
【比較した商品はありますか？】　なし

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夏のツーリング用に購入しました。
絶対欠かせない条件が「スソをブーツイン」できることでした。
その条件を満たしたのが本製品ですが、峠小僧みたいですね。
私にはスライダーは飾りです。
でも新品のままだとカッコ悪いので、夜中にコッソリとスライダーをアスファルトに擦る作業でもしようかと思います。
履き心地は良いですし、通気性も良好です。
同社のメッシュジャケットも持っていますので、立派なコミネマンになれたと思います

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私はボッチなので、インターコムは必要ありません。(つД｀;)
長距離ツーリングの際に、iPhoneに接続して音楽を聴いています。
(違法なのでしょうか？)
分岐ケーブルを使用して、レーダー探知機の音声も流しています。
ヘルメットから出る配線の処理をうまくすれば、あまり不快感はありません。
相当スピードを出せば抵抗にはなると思いますが、私は出さないのでいらぬ心配です。
便利ですので、予備のヘルメットにも使用しております。
アライ、ショウエイのヘルメットに使用しておりますが、問題無く収まりました。

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各メーカーから夏用のアンダータイツが発売されてて、GWやRRなども買いましたが、前開きしないので男性にはチト不便でした。

唯一、デグナーは、前開きでメッシュ度も一番高くて使いやすいです。

欠点はメッシュ度が高いので、乱雑に扱うと縫製部分からのホツレやすいようです。3年使って少しホツレが出てきましたが、GWやRRより良いので今回また買い直しました。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　値段

【実際に使用してみてどうでしたか？】　しっかり機能しています

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　簡単です

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　パイプにかませるゴムで上手く調節してください

【期待外れだった点はありますか？】　ホルダーとケースを嵌める部品の構造が、やや不安が残ります。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　安心して嵌められる構造にしてください。
【比較した商品はありますか？】　百鬼
【その他】　かっちり嵌っているのですがストラップをしっかりつけておいた方が精神衛生上好ましいかも知れません

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ネイキッドにサイドボックスを付けたい。と言うと、大抵の人には「えぇ~?!」と言われてリアボックスを薦められましたが、聴く耳持たずで注文して取り付けてみた処、皆に「良いねぇ~」とお褒めの言葉を頂けた程にキレイにフィット。
バイクのボディーカラーに相まって、まるで純正オプションみたいにも見える程で、今ではお気に入りになっていて、もちろん容量と造型、取付、取外しの簡単さにも満足してます。
マイナス点としては、自分の不注意が原因なのですが、ブロック塀にチョッと当たっただけで削れて色剥げしてしまってショックだった事と、暑い日に当ボックスを付けたままバイクカバーを掛けて駐車して2日後に、さぁ乗ろうとカバーをめくると、微妙にボックスが型崩れを起こしてました。
問題になる程の変形ではなかったのですが、結構これもショックでした。（極端に熱に弱いのか？）
電柱などにバイクを括ってる人は当てない様に要注意、陽の当たる暑い所にバイクを置いている人や付けっ放しで駐車しておくと、ボックスが変形してしまう可能性があるかも知れませんのでこれも要注意です。

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送料無料にするために購入した。
リアキャリアに常時着けておいて、荷物ができた時に使っている。
値段の割に利便性が高まり、満足している。

使用期間は1カ月足らず。
耐久性がわからないため、☆×4とした。

買って損はしない商品。
限りなく☆×5に近い。

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ロングツーリングには欠かせないタンクバッグ。ツーリングマップルや貴重品を入れますが、底面にはウレタンが入っており一眼レフも余裕で入ります(壊れないとは保証できませんがw)。前面は吸盤での取り付けになりますが外れたことはありません。気になるのは走行中スタンディングした際に腰が前に出せないことぐらいですかね。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
今まで使っていたSHAD SH33はフルフェイスを入れるともう何も入らないので大きなサイズを探していたらコレを見つけた
SLグレードは純正でストップランプが仕込まれているのが決め手

【実際に使用してみてどうでしたか？】
大きさに大満足
ただしキャリアの耐荷重に不満を覚えてきて沼にはまりそう
まともに雨降る中走るともちろん中に少しは浸水するので大切なもの運ぶときは注意

【取付は難しかったですか？】
ベース取り付け金具は揃っているので余程特殊なキャリアじゃない限り問題は無い...はず

【取付のポイントやコツを教えてください】
ストップランプを点灯させようと思ったらその配線もする必要もありますが電装系触るのでぶっ壊してブレーキランプ点かないとかも無いとは言えないので心配ならお店か知識がある人を頼りましょう

【期待外れだった点はありますか？】
精度が微妙なのかいろいろなパーツが浮いてたりバリが残っていたりする

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
SLにもボックス内へのアクセサリ電源用配線伸ばしておいてくれると嬉しいですな

【比較した商品はありますか？】
GIVI Maxiaシリーズ
SHAD SH48

【その他】
実はWebikeで購入したものでは無くRW名古屋店のガレージセールで1万で手に入れました...。

あ、もちろんでかい分だけ重いです
これだけのサイズ付けると風の影響もバカになりません
久しぶりに外して走ると車体が軽くて軽くて笑えてきます

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