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ツーリング用品のインプレッション (全 11979 件中 8081 - 8090 件)

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OCAさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

ARAI党で通してきたけど、GT-Airのバイザーシステムに惹かれて、つい浮気を。
相変わらずSHOEIは内装がキツめで頬のホールドが強いけど、以前(20年程前)よりは格段に良くなっている。違和感より安心感と言ったところか。
バイザーもスタイルも良いが、軽さが良い。
風切り音もよく制御されており、ベンチレーションも効果的。
コストパフォーマンスは結構良いですよ!

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投稿日付: 2015/06/07 22:01
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hfさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

内装の作りは値段相応ですが、全体的にコストパフォーマンスが良いと思います。
特に通気性が抜群で、シールドを閉めていても涼しいくらいです。
開閉式のシャッターがないので、冬は寒くなるかもしれません。

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投稿日付: 2015/06/06 18:26
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でんおうさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: GPZ900R )

4.0/5

★★★★★

このバック一番の特色は、TAICHIの蛍光文字で、それは文字裏のポケットに電池の仕込みがあり、そこにON、OFF点滅のスイッチの切り替えがついています。
メインの容量は5リットルで蛍光文字裏のポケット以外にも左右にポケットがあり、上部はメッシュ状のポケットとなっています。サイズ的には一番使いやすいサイズだと思います。夕暮れから夜間を走るライダーに丁度、4輪車の運転席の位置に文字が来るので事故防止のために注意を惹くには良いと思います。あと、サイドについているカギを掛けるフックは便利でバイクを降りた時に重宝します。一つ残念なのは、雨天時のカバーが付いていないので、蛍光文字を雨天時で使用したいと考えると、別に透明のカバー類が必要だと思います。

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投稿日付: 2015/06/04 22:49

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鉄太郎さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: XLH883 SPORTSTER [スポーツスター] | モンキー125 )

4.0/5

★★★★★

2000年式のスポーツスターに使用しました。サスペンションとサドルバッグが擦れるのを防止してくれます。しっかりとした太さが有り、支えてくれます。もう少し安ければ星五つです。

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投稿日付: 2015/06/04 21:29

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HIROSSIさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: STREET TRIPLE 765 MOTO2 EDITION )

4.0/5

★★★★★

ショートサーキットでの使用でのインプレですが、つま先には滑り止めが付いてるし、グレーの部分のサポートだったり、いい感じに締め付け感がありブーツの中でもフィーリング良くライディング出来ました。
ブーツの中で足がグリップしてる的な感じでした。
サーキットには自走で行くのでツーリングみたいなものですがこちらでも快適でした。

ただ・・・
サイズがS/M共通で25cm~27cmという設定・・・
SとMで分けていただいてSをもう少し小さくしてくれたらいいのに~。かかとが余ってます。笑

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投稿日付: 2015/06/04 16:31
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とんこつライダーさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: バルカンクラシック400 )

利用車種: ZRX400

4.0/5

★★★★★

装着してみた感想はサイズもピッタリでスゴく軽くて動き易いです。装着しての走行はしていませんが通気性が良さそうです。かざしてみると向こう側が見えます。
ツーリングが楽しみです。

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投稿日付: 2015/06/04 12:30
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カレーマンさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: PCX150

4.0/5

★★★★★

PCX150の場合、紐をシートに挟み込むだけでは安定しないので、
シートの裏側を加工して取り付けています。

日帰りツーリングには丁度いい大きさです。デジタル一眼レフカメラ、500mlペットボトル、肌寒い時用の上着、タオル、小物類を入れています。

ホームセンターなどで売っているカバン用の紐を付ければ、肩から下げて持ち歩けるので便利だと思います。

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投稿日付: 2015/06/03 21:22

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ロドリゲスさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

Z3に使用。
標準のシールドが割れたため購入。
スモークミラーシールド(ブルー)は初めてなので夜間に見えるか心配でしたが、適当に街灯のある道では全く気になりませんでした。
外からはうっすら顔が見える感じ。
ノーマルシールドに比べて値段が高いのが難点ですがビジュアル的にはとても良いですね。

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投稿日付: 2015/06/03 00:17

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

インナーバイザーがついたジェットタイプヘルメット。
この体のジェットタイプですと、SHOEIのJクルーズがありますね。
このOGKのアサギは高評価なようですがやはり価格が価格だけあり、SHOEIのプレミアムヘルメットに比べたら劣ります。
あえて良い部分ではなく、劣っている部分を挙げていきます。

インナーバイザーですがSHOEIのものと比べると質が落ちます。
SHOEIのものはサングラスメーカーと提携した特殊なバイザーであるのに対し、アサギのバイザーはただのスモークシールドを加工しただけです。
見やすさは劣ります。

次は内装のフィット感です。
J-クルーズは締め付けられている感じが全く無いのにヘルメットは全然ずれません。
アサギは締め付けを強く感じます。

次は静寂性です。
高速道路での走行時ですがJクルーズは風切り音が全くしません。
アサギはインカムで通話する際などはJクルーズに比べて音量を上げる必要があります。
特にヒュルヒュルという音が目立ちます。

かなり良くまとまっている性能だとは思いますが価格なりの性能です。
あえてプレミアムヘルメットに比べ劣る部分だけ挙げましたが、通常の使用ではまったく不満はありません。
ただ価格の高いモデルは、高い理由があることがわかりました。
アサギは価格も性能もちょうどよい部分を狙っているのだと思いました。

ですが一度SHOEIのヘルメットを被った方では満足できないと思います。
これからバイクに乗り始める方や、ライトライダーの方には入門用としておすすめできると思います。
高価なヘルメットを持っている方には雨天用などの使い方が良いかもしれませんね。

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投稿日付: 2015/06/02 00:20
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あおほねさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Ninja 650 )

4.0/5

★★★★★

長いこと使用していたためボロボロになってきたので、天辺のシステム内装と共に交換しました。到着するまで予備の15mmを使っていたのですが、締め付けが強く痛くなるほどでした。到着後交換してみたらピッタリで、やはり自分に合ったサイズじゃないとダメというのを実感しました。

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投稿日付: 2015/06/01 23:19

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