174cm、65kg、Lサイズで丁度良い感じ。
夏場、最高気温30℃、東風、晴れの日に使用。
フルメッシュということで結構涼しいのかなと期待しましたが、50km/hぐらいで走って、ぬるいけどなんとかギリギリ耐えられるかなぐらいで、それ以下の速度ではやはり暑いです。とはいえ夏場のバイクは何着てもこんなもんかなと思います。
コスパの良さはさすがコミネといったところ。ワークマンのジャケットも持ってますが、正直少しお金を出してでもコミネを買った方が満足感はあります。
フードのコミネロゴは手でほじれば剥がせます（笑）左腕のKOMINEの反射文字は、生地自体が反射塗料で染められてる（？）ので取るのは無理そうですが、昼間はほぼ見えないので、コミネ感はほぼ無しと言えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前購入した他のHJCフルフェイスではLサイズがちょうど良かったのですが、システムヘルメットだとLサイズがかなり小さかった為、チークパッドの交換をしてみました。
この商品はすでに廃盤になっているHJCのIS-MAXII用です。かなり昔にこのヘルメットを購入し、ずっと押入れの奥底にしまってありました。
今回、今まで使用していたヘルメットがダメになったのでこのヘルメットを引っ張りだして被ってみました。
まだ少しきつめですが、被れるようにはなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今は廃盤になっているHJCのIS-MAXII用です。かなり昔にこのヘルメットを購入し、ずっと押入れの奥底にしまってありました。
今回、今まで使用していたヘルメットがダメになったのでこのヘルメットを引っ張りだして被ってみました。以前購入した他のHJCフルフェイスではLサイズがちょうど良かったのですが、システムヘルメットだとLサイズがかなり小さかった為、インナーライナーの交換をしてみました。
少しマシになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

カワサキのバイク（ZX-10R）に乗っているので購入してみました。
まあサーキットでは使わないほうが良いと思います。
というのは革がちょっと薄いので不安感があるのと画像で出してる「ベロ」の部分が薄い＆ひっくり返ってしまう事が多いので。
デザイン的には100点だと思いますのでツーリング用ですね。
あと他のかたのインプレにもありましたが手を入れる間口が狭くて脱着に無駄に時間がかかってしまいますね。
モデルチェンジや改良があるのであればもう少し広くしておいていただきたいですね。
コスパ的には大満足です。

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こちらの製品の他の方（他サイト）のレビューを見ると耐久性が心配だから軽いBOXが必須みたいなこと書かれてるのを色々見ました。
しかし、それは車種毎に車体への固定方法が違うのでバランスの悪い車種ではそうかも知れませんが、ジェンマの固定部の位置などは重量バランス的には良い構造だと思います。
実際に取り付けてみて安心しました。溶接部もとても頑丈そうです。
結果的にジェンマの積載性の悪さを改善すべく50Lの大型BOXを取り付けました。
ただ不満な点は移動したナンバープレートの取り付け状態です。
アイドリング中にブルブルと振動します。
これは改善の余地有りかと思いますので??-1にさせて頂きます。

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テネレ700のヘルメットホルダーは左側タンデムステップにあるので、チェーンラインやリア周りの汚れとの接触が気になる
それでセローなどで定番になっているハンドルへの移設を実施
問題なく移設でき、使いやすく汚れも気にしなくて良くなり満足

純正ロックを流用するので、ロックなしのブラケットとボルトのみで安く売ってくれれば言う事ない

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【フィット感はどうでしたか？】
自分のようなビール腹のオッサンだと他は良くても腹囲はパンパン。

【使ってみていかがでしたか？】
メッシュは腹部分と背中だけで全面のフルメッシュではないので夏用というより初夏や残暑が残る頃に丁度よい感じ。取外し可能な防風インナーが付いているので昼はちょっと暑いけど朝晩は寒いといったシチュエーションに重宝する。

【期待外れな点はありましたか？】
真夏でも行けるかと思ったが、無理だった。肩、肘、胸のプロテクターの出し入れがやりにくい。腰のファスナーから手を入れて複雑な生地の縫製をかいくぐり手探りでやる必要がある。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩と肘にCE規格認証のプロテクターが標準でつく（やりにくいが取り外し可能）背中と胸に別売りプロテクター用ポケット装備。肩の外側に樹脂製のスライダーが付いていてレーシーでカッコいい。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ダイネーゼで揃えようと思っていたが、シューズが足に合わずアルパインスターズにした。肩のスライダーがカッコよかったのと防風インナー付きで長期間使えそうだったのでコレを選んだ。

メーカーへの意見・要望：代理店への要望ですが、ネオクラシック系にも合うような渋めのウェアも扱ってください。（海外にはあるので）

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
本革製じゃないので、見た目は期待より少しだけチープな感じがした。

【フィット感はどうでしたか？】
アルパインスターズのシューズ類は自分の足に合っていて、このブーツもフィット感が良かった。

【使ってみていかがでしたか？】
寒い時期の保温と雨天時の防水性に期待し、かつ高価格でないものということで選んだが期待通りの性能だった。仲間との泊まりツーリングで途中雨に降られた際、ほかメンバーは靴下が絞れるほど濡れている中、自分は全く水の侵入がなかった。
シフト操作もやりやすく、サイドジッパーで脱ぎ履きも普通にできる。
2年、5千キロくらい走ったと思うがどこにも傷みはなく耐久性も十分。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ダイネーゼと比較したが足の形が合わない。ダイネーゼは作りが細すぎて日本人の足には合わないのではと思う。

メーカーへの意見・要望：代理店への要望ですが、レース/スポーツ色の強い製品ばかりでなく、ネオクラシック系にも合うような製品ももっと入れて欲しい（海外では売っている）

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【使用状況を教えてください】
高価なカラーシールドを保護する目的で虫アタックや飛び石対策に購入しました。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
表面硬度の高いものを想像していましたが、簡単に傷がつきます。


【使ってみていかがでしたか？】
きちんと機能を果たしてくれておりシールドはきれいなままです。
時速100kmでカナブンアタックを受けましたがシールドは無傷でした。
ティアオフフィルムは傷がひどかったので交換。


【注意すべきポイントを教えてください】
貼り付けが難しいです。
取扱説明書通りにつけても気泡を消すことは不可能です。あきらめましょう。
そして気泡ができても実際にヘルメットをかぶってしまえば気泡はほぼ気にならないので大丈夫です。


【取付けのポイントやコツ】
上述しておりますが気泡は必ず入るのであきらめましょう。
「捨て」シールドですので完全な消耗品です。

【メーカーへの意見・要望】
傷がつきやすすぎるので表面硬度の高い製品を発売してください。

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リトルカブにて社外シート（純正より少し長いタイプ）に変更して純正リアキャリアが使用できなくなったので購入しました。
よく通販サイトにて見かける延長リアキャリアはシートとキャリアの隙間が広すぎると口コミを見て断念していたところこちらのリアキャリアを発見。
取り付けた感じは予想通りでシートとの隙間は広すぎず、狭すぎずの程よい位置感です。
キャリア本体もステンレス製とのことでズッシリとした重量感があり頑丈そうですが積載は3kgまでとあったのでその範囲で使用したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。