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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ます、ネジ山が日本の単車に適合しない。
なので、ネジは別途ホームセンターで購入の必要あり。
車種:レブル250
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 0 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
初期不良品でした。
取付はバイクショップに持ち込みで依頼したのですが、ショップはマニュアルの動作確認手順に従って動作チェックしたものの正常に動作しなかったとのことでした。
これが動作検証方法が悪いのか、製品の不良なのかの切り分けをするのに結構な時間が掛かったので、それに対しての工賃を要求されました。
あっては欲しくは無いですが、人のやることですから初期不良は仕方ありません。
この工賃請求の是非はさて置いて、こういうことがあった旨を販売店を通してメーカーに伝えたところ、
・不良品の出荷に対する詫びはなし。
・こちらの書いた内容を勝手に誤解した上での非難。
・アフターパーツはそういうものだとの開き直り。
正直、なんだこれ？という回答でした。
ちなみに、当方からは金品の要求は一切していません。
どうしてもこのメーカー製である必要があるのでしたら仕方ありませんが、そうでなければ、キジマ等でも同じような製品が出ていますので、そちらを先にご検討されることをお勧めします。
このメーカーの姿勢はそう感じさせるほど酷いものがありました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.4/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
SC59-CBR1000RRにおいてハリケーン・クランプバーをスクリーン内側にミラーのボルトと共締めして、そこにミノウラのスマホホルダーとXperia XZ2 Premiumを設置していました。
が、スマホの電源がサイドボタンのためにナビ中に振動で画面が消えることがあり、本商品と入れ替えれば上手く行くかなと考え購入しました。
本商品について
良かった点
・本商品のスライド部分を左側にすることによって電源ボタンなどの干渉は避け
られた
悪かった点
・本商品のスライド部分にバネを使用していると思うのだが、異常に強すぎて片手で
設置しようとすると、スマホが壊れるんじゃないかと思うぐらいスライド部分を
押さなくてはならず、非常に不満である
・スライド部分が強いためにスマホをセットするにあたりクランプに無理な力が
加わるので、ほかのクランプバー部分にダメージが出そう
総評
バーハンなどに直接取り付けるならスライド部分に力が加わっても問題ないかもしれません。が、スマホの圧迫には注意が必要かと思います。画面割れが起きるかも？
買ってしまったので仕方ないのですが、返品できるなら、したい気持ちです。
結局使うとしたら本スマホホルダーとスマホを支えたまま、もう片方の手でスライドをひっぱりながらロックしたり解除したりして使うしかないのかと思っています。
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1.0/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 0 |
見た目は申し分ない。
タンデムステップと共締めする時は穴位置精度が良すぎてるのか、ずれているのか、ボルトがスムーズに入らずコツがいる。
取り付け後、ヘルメットのDリングを通そうとしたが入らなかった。
斜めにして何とか入ったがロックピンが曲がってロック穴に入らなくなり使いものにならなくなった。
メーカーからの案内としてはヘルメットアンカーの使用を勧められたが
そこまでして使おうとは思わなかった。
一度も使うことができなかったため
性能、機能、使用感、コスパの評価は無し。
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1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| デザイン | 1 |
| フィット感 | 1 |
試着した感じとても暖かいのだか、まったくもってフリーサイズとは言い難い。
大きすぎて、2L?と言った感じ。
スネの締め付けも太すぎてふくらはぎ30cmくらいだと下がる。
対して太ももはキツくて膝の曲がりがキツいとマジックテープが剥がれてしまう。
S?Lサイズ相当の体格で、やや前傾のあるオートバイでは先ず快適には使えません。
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1.0/5
| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
webikeとkijimaの適合表、両方とも間違ってます。
2014年式のcb400sb(ebl-nc42)には取り付け出来ませんでした。
ステーの形状がカウルの凹みと合いません。
一応kijimaの方にも連絡入れました。
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1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
もしこの商品を買おうとしてる2014年式のcb400sb(ebl-nc42)のオーナー様がいましたら、取り付け不可なので辞めたほうがいいです。
商品の適合車種にはしっかり14年式nc42と載っていますが実際のところ付きません。ほか車種の方は「へ?そうなんだ?」程度に思って下さい。
具体的にどう付かないかも伝えておきます。
因みに私の個体は修復歴ありません。
まず純正インナーカウル側のボルトの周りの形状と本商品のステーの形状が合いません。(1枚目)
インナーカウルに傷付けながら強引に取り付け位置に合わせても本商品の方が幅が大きくボルト穴を合わせられません。(2枚目)
流石に曲げて削ったら付きますよ、なら要加工って書いてくれればよかった。
余談ですが以前、同社のフェンダーレスキットを購入し装着しましたがテールレンズとナンバー灯に干渉しすぐActive製に買い替えました。
キジマさんを悪く言うつもりはありませんがせっかくnc42のラインナップあるんだからもう少し精度よく製品開発してほしいです。
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1.2/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 着用感 | 1 |
| 機能性 | 1 |
| 防水性能 | 1 |
"通勤でバイクに乗っているので、雨降りでも乗らないわけにはいきません。
しかし雨天時のグローブは手に張り付き、冬場は冷たく非常に不快です。
そこで耐水グローブを買ってみたのですが、残念なことに期待外れでした。
最初の何分間かは水をはじいてくれるものの、10分くらいで浸透が始まり、ズルズルに重くなってしまいます。
乾燥もさほど早くありません。
これなら耐水スプレーをレザーグローブに吹いておくほうがいい、という結論にいたり、使用するのはやめました。
他の製品の耐水性がどうなのかは気になるところです。"
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1.8/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 着用感 | 3 |
| 機能性 | 2 |
| 防水性能 | 1 |
使用して2年半くらいから 少し強めの雨の時にズボンの股の所から雨水が染み込んでくるようになりました。職場まで20分位ですが下着まで濡れて不快です。以前使っていたホームセンターの３千円くらいの物のほうが長持ちしました。自分としては結構奮発したつもりだったのでショックでした。
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1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| フィット感 | 1 |
製造過程でついたプラスチック片？のようなものが製品の内外に多数付着しており、一部は肌に食い込み使用に耐えません。内部の
付着物は切り取って装着は出来ましたが、切り取った為生地が薄くなり耐久性には問題があると思われます。
返品したいがこちらのサイトを確認前に手を加えてしまったので諦めます。作業前の写真も有りませんので。
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