パンツの後ろポケットに、財布を入れてると気になるので購入しました。

【デザイン】
自分には、どストライクです。すこしミリタリーっぽい雰囲気が入っているので、気に入っています。

【収納量】
表のフラップを開けて、メインポケットに長財布、サブポケット(深くてマチがないので手が入りにくい)にキーを入れています。メインポケットにはジッパーも付いています。
バッグ脇の小さなポケットには、何を入れればいいんだろう、と思うほど小さいです。

【ベルト】
腰部、足部に巻くベルトはカチャッと接続するタイプです。長さも十分なので、腹囲の大きな自分でも問題ありませんでした。

装着して足にあたる裏部分はメッシュになっていて、夏でも蒸れたり汗がたまることはありません。

フラップを留めるベルトも同様の接続タイプなのですが、片手で留めるには難しいです。真っすぐ差し込まないとなかなか入りません。うっかり留め忘れて走り出すと、フラップがパタパタしてすぐに気付きます。でも走行中に片手で閉めるのは至難の業。気をつけたいです…。

【総括】
ジーンズに合うデザインで、必要最小限の荷物が入ります。財布を落としていないか、尻ポケットを確認することもなくなります。夏冬関係なく使えるすぐれものだと思っています。

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取り付けました。
すんなりいけば20分くらいの取り付け時間だと思いますが、マフラー側ステーの位置がフレームと合っておらずリューターで切削加工しないと組み付きませんでした。（フレーム側が悪いのか、この製品が悪いのかは分かりません）
積み付け後は意外にしっかりしているのでそこそこの重量にも耐えられそうな感じです。
すんなり組み付かなかったので☆二つ減点です。

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夏用に革メッシュが欲しくて探し、やはりお気に入りのカドヤ製のコイツを選んだ。
色もオン車でもオフ車でも使えるようにと、夏でも黒より少しでも暑さ凌ぎになるように茶色で探してた。

前に使っていたのはJRP製の手首も無い超ショート丈の同じ茶色だったが、日に焼けてひと夏でほとんど色が飛んでしまった。JRPはもう買わない。

最近ようやく判明したのだが、自分は手が（正確には拳が）結構デカい事を知った。グローブサイズはLL。
カドヤでも他のモデルではLLで丁度良かったので今回もLLを購入。
手首の丈も煩わしくない程度で○。手首内側に一応ゴムも縫ってあり、マジックテープのアジャストベルトもシンプルで良い。（夏場は特に汗をかいたり付け外しが煩わしいので重要な点。）
革も牛だがゴワツキなどは皆無で柔らかく馴染みやすい。さすがカドヤ。
甲側には全面ナイロンのインナーが貼ってあり、汗の処理も良いし手を出し入れし易い。掌側はもちろん一枚革でグリップ感最高！（←これ大事）
走るとメッシュはいい具合の通気性。信州を走ったら手が冷たくなるほどだった。
掌にはパンチング穴は無いが、各指の「側面」に3~4つ穴が開けられてある。細かな気遣いだ。
掌のあて革も効果的な付け方だ。そこは革とバイク用品の長年のノウハウを持つカドヤの造りである。掌底部にはフィットセルが封入されている模様（たぶん）。

しかしちょうど良いと思われたサイズは、親指と人差し指の間のあて革の分が少しキツく感じられる…。
元々他人より少し「水掻き」が大きいのかもしれない。
また作りによって個体差があるのかも（それはそれで良くないことだが）。
逆にいつも窮屈に感じられる拳部分は、甲側がメッシュであること、そして特にガードのあて革なども付けられていない（周知の上で選んだのだが）ことから握った時に上手く広がってくれて窮屈さは無かった。

ただ、まだ使い始めてひと月くらいなので革が馴染んでいないせいもあるかと思う。付け外しもまだ硬くてスムーズでない。これを「使い倒す」のだ。

それに自分的にもこれ以上の物は無いと思っているので、今後も使い続けて様子を見ていきたいです。

（ちなみに星の数は、私の通常の最高は4つです。よほど秀でたポイントが無ければ5は付けません。また最低な商品はまず無い。よって3は良い方です^^）

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信頼できるブランドですし、値段を考えるとかなりお得な買い物でした。
身長180センチ、体重70キロの体系ですが、XLでちょうどよい感じでした。

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風通しは全メッシュジャケット中で最高ですね。ジャケット無しの状態に匹敵するんじゃないでしょうか。それでいて、半袖で乗った時に風が肌をなめるような、ゾワゾワッとした気持ち悪さがありませんから、快適性も十分です。とにかく風通しのみを追求したい！という方はこれが一番です。おまけに軽いです。
次に見た目。生地は「洗濯ネット」と揶揄されるとおりのペラペラ、スカスカで、もちろんそれが風通しに直結するわけですが、安っぽさも抜群です。そして裏地が無いため中が透け透けで、黒いパッドが浮いて不恰好です。これを緩和するには黒いインナーを着るしかありません。それでも半袖だと腕の肌が透け透けです。ついでに日焼けもします。
以上、さてどちらを取るか・・・？という悩みどころですが、私としての結論は、使うのは盛夏のみだし、一般の方から見れば長袖着てる時点で暑苦しいしで見た目は割り切り、風通しを優先しました。
これにもし裏地が付いても通気性はそれほど犠牲にならないだろうし、パッド袋も目立たなくなるだろうなぁと、改良を望みます。

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YZF-R125専用品が出たみたいなので、早速買ってみました。

まず、取付けはボルト1本なので簡単ですが、その分簡単に取り外しも出来てしまい、セキュリティ的に疑問を感じます。
シートレールとタンデムステップを繋いでいるボルトと共締めなら良かったんですが…。
あくまでも、素手で簡単にヘルメットを持って行けないようにする、程度ですね。

次に使い勝手ですが。
取付後、早速ヘルメットをぶら下げてみましたが、なかなか大変です。
と言うか、メットホルダーは大抵こんなものなのかもですが…。
物理的に取り付けられない、ということはありませんので、慣れてしまえば苦にならないのかもです。

総合的には、色々と細かな不満はあれど、値段相応かなと思います。
YZF-R125は元々メットホルダーなんて装備されていませんので、どうしてもメットホルダーが欲しい、無いと困る、という人にならオススメです。

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ゴールドを購入。顔はうっすら見えます。ミラーシールドなので夜間走行もあまり気になりません。（少し暗い程度）これだけの価格なのですからピンロックシートも付属した方が良いと思います。約一万は高いよ。価格を除けば良いシールドだと。なので☆3つ。

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モニター上ではシルバーグレーに見えるのだが、実物はグリーンがかったグレーだった。
Chinook Pantに合わせようと思って購入したのだが、この色の違いは大きい。デザインが気にっているだけに残念！(-_-;)
Dakar Pantもグリーンがかったグレーなのだろうか…？

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【Webikeモニター】
身長170cm
体重58kg
ウエスト約73cm
パンツのインナーに某下着メーカーの冷汗七分丈着用

バイク　NINJA250R

クロスオーバーメッシュ：カラー　チャコール
　　　　　　　　　　　：サイズ　L

先日、30℃オーバーの大阪市内から北摂に掛けて本品を着用して走ってきました。
バイクがフルカウルのせいか、走行中もそんなに爽快感があるわけでもなく、脛の辺りには熱風直撃をはっきりと感じられます。

でも、やはり脚の付け根や内ももの辺りから風が抜けていく感覚はあり、熱がこもると言う事が無くその分、ジーンズで通していた昨年とは大違いです。

そしてステップの上に乗ってシートから腰を浮かせるような姿勢を取ると・・・
メッシュ部分から風が入って突き抜けて行く感じがはっきり分かります。

フルカウルではなくネイキッドであれば、本品の恩恵は更に実感できるのではないでしょうか。

私は痩せ型でウエストは細くLを購入したのですが、アジャスター機能で十分にフィットしました。

実はメッシュパンツの購入は本品が初めてで、これまで真夏もジーンズで「夏が暑いのは当たり前だ」と耐えてきたのですが、
今まで我慢して耐えてきた苦労は何だったのだ？　さっさと買っておけば・・・
そんな風に思えるほど、ジーンズと比べて快適さが違います。
（辺り前か＾＾；）

もし私が過去の自分に会えるのなら、はっきりとこう言います。

「買うかどうか悩んでる暇があれば、さっさと買えッ」

　

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ようやく夏本番と言うことで、初着用にて走って来ました。まず　身長180cm B体系の私は　普段スリーシーズン用のJK508の3XLをやや大き目として着ていたので　2XLか3XLか、と悩んでいましたが、インナーのこともあり、ぶかぶか覚悟で3XLにしました が　びっくり　腹回りは　余裕なのに　腕回りがかなり窮屈(細めに作ってある？アジャスター全開で何とかいけますが）1サイズ小さめ感があります　これでは一緒に買った雨用インナーを装着出来そうもありません　まあ　真夏用としての購入なので　いいか　あと　デザイン、機能、風通しは もんくの付けようがありません。
スリムな方には最高の一品でしょう　裾を絞らないタイプですので 私みたいに腕が太い人は もうワンサイズUPも考慮にいれてみてください。

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