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3.0/5
夏用に購入しました。
良い所は、お腹のサイズ調整ができるので、神経質にならなくて済むことです。
サイドのプロテクターや、膝のプロテクターは薄いのでもう少ししっかりした物の方がいいと思います。
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3.0/5
サイズガイドに基づきサイズを選択しました。
最初に履いた際には、靴幅が狭く、きつく感じましたが、履いているうちにすぐに足に馴染み、痛むようなことはありません。
サイズ選びは、サイズガイドに基づいて選べば問題ないと思います。個人的には、靴の長さが長くなってしまうのが気になりますが…。それも履いてしまえば、バックルで締め付ける事も出来るので、使用上は問題ないと思います。しかし、本気で足にフィットして、快適な靴が欲しい方は、やはり日本製の物を買ったほうが良いと思います。
靴の高さは、くるぶしを完全に覆い隠すくらいの高さがあります。イメージとしては、武井壮がいつも履いてる靴ぐらいです。
一度、靴の中が濡れて、乾かそうとした事がありますが、全体的に乾くのが遅いです。そして、なぜか靴の外に出しておいた中敷きの乾きが一番悪かったです。サイズガイドにも、中敷きは無くても良いと書かれていたので、サイズに余裕があれば、性能の良い中敷きを入れたほうが良いかもしれません。
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3.0/5
複数台でZUMO660を運用するとき、外部電源で使うためには車体側にはこのマウントが必要とされるためやむを得ず手配しました。ワイズギア（＝iiyo.net）のZUMO660に付属するものと同じものです。
K1200RSには純正のナビマウントでトップブリッジに、F650GSにはSW MOTECHのクイックロックGPSマウントでハンドルバーブレースに取り付けています。
ワイズギアの型番でバイク用品ルートで購入できるのが便利ではありますが、複数台で運用するには車体側にほぼ必須となる追加パーツにしてはちょっと割高かなぁ…という感は拭えません。
また、マウントにZUMO660を装着しない場合はウェザーキャップがあった方が接点の保護など何かと便利なので同時に手配されることをオススメします。
写真はBMW品番71 60 7 683 660 純正ナビマウントに装着検討してみた図です。この純正ナビマウントは設定が古くZUMO550までの時代のもので、固定穴ピッチ（AMPSホール）は同じなのですがZUMO660用のマウントケーブルでは下側のケーブル取り出し口の突起が干渉し、直付けできませんでした。写真のように10mmのカラーをかませてやることで回避しましたが、同じAMPSホールであってもStreetPilotやZUMO550といった旧／別機種用のマウントを流用する場合は十分検討されるのが良いかと思います。
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3.0/5
林道走行時に転んでエアバックが開かないようにハーネスは繋がないことにしているのですが、外したハーネスをステムに挟まれクリップが砕けてしまいました。
泣く泣くハーネスのみを帰り道に購入。
外したハーネスを遊ばないように固定する別売りの部品はやはり必要であると痛感しました。
今回は不注意で壊しましたが、乗換えで長さが合わなくなった時にハーネスを単品で買うとちょっと価格が高いかなと感じました。
マニュアルで「調整後に余ったハーネスは切れ」と書いてありますが使い回しを考えると切れません。
クリップとハーネスが取り外しできないので代用品も使えません。
安全を考慮してのことなのでしょうがお財布に負担が掛かるのが残念です。
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同じサイズでこの寸法差は如何なものかと思いますケド・・・
パッドだけ外して他社アームカバーに内蔵させて使用してます。
残ったカバーの方は 作業用腕袋（手差し）にでも使いますかぁ?。(笑)
パッドはずれるし
これから求めるなら小さめのサイズでOKですね！
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3.0/5
この気候になると、メッシュジャケットを着ていても内部は蒸れ蒸れ。そしてやっぱり肌は汗でべとべとになってしまう。
そこで今回購入したのがこのアームカバー！
汗をかいていてもべたつかず、ジャケットからスルッと腕が抜き出せるので、暑い日には是非使用したい♪
ただ、長さがあるので方付近まで引き上げるのだが、走行終わりごろには結構な位置までずれてしまい、宛ら絶対領域（笑
滑り止めか何かあればさらに使い勝手がいいと思うのだが・・・
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3.0/5
複数台で運用するためにZUMO660用MCマウントケーブルを購入するのにあわせて手配しました。
ツーリングなどでZUMO本体を装着していっても、一泊だったり現地で散策するときなどは長時間取り外すことを考えると、ウェザーキャップは持ち歩くことになります。そうするとガレージ待機のバイクのマウントはウェザーキャップ無しで端子が露出したままに…そこで手持ちのマウントの数と同数のウェザーキャップ持つべきかなと思い、追加マウントと同時に手配することにしたものです。
ZUMO660本体の標準添付品と同じものです。複数台運用のためでなくても紛失した場合の補充用にもなります。単なるカバーですがマウント側のシールリングにピタリと嵌って端子を風雨から保護しますし、ZUMO本体と同様にマウントのセキュリティビスでロックできるのは親切設計ですね。
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3.0/5
通勤で使うバイクに時計がないのはやはり不便、ということで物色していたところ、電波時計というのが面白そうなので購入してみました。
丸目のSuperCUB110(JA07)のハンドル周りには丸いデザインも良かろうと思い、とりあえず付属のステーでバックミラー共締めで設置してみました。走行中に時刻を確認するには視認性も高く、便利になりました。夜間はバックライトが頼りですが、安全上はまあ停止したときにポチッと確認する使い方になります。バックライトは暗いというか薄いというか…というのがやや不満です。ただ、指摘されているほど点灯時間は短くないと思います。
ハンドルバーにクランプ／バックミラー等と共締めのステーが付属するのは親切ですが、どうもこれら金具類の仕上げが雑なのが残念です。本体へ追加するひさしというかサンバイザーもありますが、私の設置位置だと必要なさそうです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
真夏でも半袖で乗るのはちょっと不安なので購入しました。
これを着用すれば安全と言えるほど頑丈な造りではないのであくまで気休めです。
170cm/74kgでLサイズを選びました。Tシャツと半袖シャツを着て、ほぼジャストサイズといった感じでしょうか。インナー次第では春秋のジャケットとしても使えそうです。
薄くて軽いので気軽に使えます。通勤などの普段使いにピッタリでしょう。
色はベージュを選びました。ブラックやシルバーはいかにもライダー用というカラーリングなので避けました。同じ理由で余計な機能や装飾がない点も評価できます。
ポリエステルの光沢が遠目にはスタジャンのようにも見えます。もう少し洒落たデザインなら文句なしですが、買い求めやすい価格も考え合わせると、どうにか妥協できる範囲でしょう。
いつも感じていることですが（そしていつまでたっても改善されないことですが）、在庫確認にひどく時間がかかることと土日休業で商品を速やかに入手できない点がWebikeの弱点です。今回はWebikeより速くて安いAmazonで購入しました。バイク用品専門ストアが他店に負けているのは如何なものかと思います。
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3.0/5
今年の夏は、暑いのでメッシュパンツの購入を考えました。
色々調べると、メッシュなだけにエンジンからの熱風がメッシュを通過して暑いとか生地が薄いので、フレームからの熱が肌に伝わって暑いとか多々ありますが、こうも暑いと出かける気にもならないので、ちょっと購入して見ました。
コミネのPK-703 フルイヤーライディングパンツ アエラトを所有しています。
これは太ももの部分がメッシュになっていてチャックを開けるとメッシュ部分から風が入ってきて涼しいですが、これでも暑いです。
PK-72は、ほとんどがメッシュになっていますので、見た目は涼しそうです。
細身のカーゴスタイルなので今まで使っていたHonda EJ-D94 ニーシンプロテクターを装着すると、きついです。なので余りしっくり来ない付属のプロテクターを使います。
プロテクターの位置調整が可能で良いのですが、膝を曲げての乗車姿勢をとるとスネ部分が浮きます。ピッタリフィットしないので涼しいですが残念です。
涼しさは、確かに走ると涼しいです。止まると、熱風がメッシュを通して暑さを感じますね。それでも、今までのパンツより涼しいので購入して良かったと思います。
サイズはウエスト77cmなので77cmで調度でしたがウエストの調整機構が無いのでベルトを使わないと少しずり落ちてしまいます。
ベルトのバックルでタンクに傷が付く懸念があるので、ベルトを使わなくても良い機構にもして欲しかったです。
パンツを脱ぐ時は、やっぱり踵が引っかかり脱ぐのに気を使います。もう少し使う人の事を考えて作って欲しかったです。
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