Z-6にとりつけました。
非常に皆さんの評価が高い商品ですが、噂通りの性能です。
SHOEIのヘルメットを使用されている方は、冬場必須商品ではないでしょうか。

雲ならないなどよい点は皆さんが書かれているとおりですので難点をあえて挙げますと、
・シートとシールドの隙間に水蒸気が入ってしまいますと、ちょっとやそっとでは取れません。私の取り付け方に問題があるかもしれませんが、たまに視界の左下あたりが一部曇ってしまいます。視界が遮られるほど曇ってしまうことはないと思いますが、気にはなります。
・夜間に走行中、若干光の反射が気になります。
・通常のシールドに比べ少し柔らかい素材でできていますので、傷には気を遣います。ヘルメットにグローブなどを入れて持ち運ぶのは注意した方がいいかもしれません。

上記を差し引いても、皆さまにお勧めできる商品ではあります。

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写真では判断できない部分の、プロテクタの取り付け部分や、メッシュジャケットの縫製部分など、実物を見てしっかりした造りだと実感しました。各部分のプロテクタはそれぞれの調整ベルトで体に合わせてフィットさせる事が可能です。ただし腕の長さは個人差あるので、エルボーパッドはジャケットに縫製固定されている為、位置調整が出来ません。
固定ベルトでエルボーパッドを固定すると、メッシュジャケットにたるみが出たり、引っ張られたりします。些細な事ですが、もう少し調整できる機構があれば言う事なしです。プロテクト機能はしっかりしていて安心感がありますのでお勧めのプロテクタだと思います。

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ヘルメットの中にかぶると、顔の寒さを感じません。肌触りもよく、色んな機能があってとても便利です。ただ、フルフェイスのヘルメットで、頭から被ると少し窮屈です。ジェットヘルにはいいです。

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初フルフェイスです。
HONDAのvyzvy（半ヘルとジェットの中間モデル）のMサイズを使っていました。購入にあたって改めて自分で頭のサイズを測ったところ57.5くらいだったので、Mにしました。

私の頭の形は後頭部が扁平です。周囲の長さはMの範囲ですが、理想的な（？）頭の形でMの人より横幅があるのかもしれません。

かぶってみて鉢回りは問題ありませんが、チークパッドがきついです。

初めてなので、こんなもんかと思いながら家の中で着けて感覚を慣らしていますが、長時間すると頭も痛いので、ワンサイズ薄いXL用に替えるか、それとも馴染んでくるのか、様子を見ています。（試しにチークパッドなしにすると頭は痛くないので、このへんの締め付けがきついようです）
チークパッドは全サイズで互換性があって微調整できるので、ちょっと安心。

あと、初フルフェイスで心配だった重量ですが、確かに軽いです。軽く感じます。

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これまでSHOEIのフルフェイスオンリーでしたが、夏場でも使い心地がいいジェットヘルで何か良い物ないかと探していた所、このメットが目に止まりました☆
実際に被ってみると、頭のサイズはピッタリでしたが、SHOEIに比べて中のパッドの締め付けがピッチリしているので、ここは好みが別れる所だと思います。ただし、メガネの装着部はこちらのがピッタリなのでメガネやグラサン付ける人にはフィット感良いかも知れません。

性能に関しては、流石の有名ブランド、文句なしです。
特にベンチレーションは雨天も考慮した設計（雨の侵入を防ぎながら空気の通り穴を確保している）になっているので、常に装着するライディングギアとしても秀逸と言えます。

性能をフルに楽しめるこれからの季節が待ち遠しい限りです♪

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冬用グローブというと厚手のものは暖かいが操作性が悪くなり、薄手のものは手が冷たくなり、となりますがこのグローブはその中間をちょうどよく補っている商品と思います。

過去に冬用のレザーグローブを使用していましたが、ウインカーなどの操作性が悪くなり結局使わなくなってしまった経験がありましたので店頭で革の柔らかさを重視して選びました。
結果、操作性に関してはまったく問題がありません。

肝心の防寒製ですが、こちらもかなりよいと思います。
気温が10度程度であればまったく問題ありませんでした。
さすがにそれよりも低い気温でしたら指先の冷たさが辛くなってきますが、インナーグローブを併用すればかなりの寒さでも使用できると思います。

革の質感もよく、1シーズン使用しましたが特に劣化してきたような様子もありません。

プロテクターなどは装備されていませんが、通常のグローブをお探しの方には非常におすすめできます。

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ゴールドウィンのグローブをはじめ、ライディングギアは全般的に、性能や快適性が充実していると思います。

サイズは操作性を重視しSサイズを選択しました。また裏地がそこまで厚くないかなと感じました。そのため、クラッチワークやブレーキ操作は比較的しやすかったです。また、甲側のストレッチ素材がよく機能しており装着感は良好でした。

防寒性ですが、このグレードのグローブは、街乗りでは冬でも多少冷えますがインナーグローブなしでも使えることができました。長時間の高速走行などですと指先から冷えてくるので対策が必要だと思いました。

防水性に関しては、小雨の中を30分走行した後ですと防水能力に特に問題はありませんでした。けっこうな雨の中、2時間走行したときは、内部まで浸透しびしょびしょになってしまいました。レイングローブではないので特に気にはしませんでしたが値段相応なのかなと思いました。

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夜間に走行する事は滅多に無いので、ヘルメットのシールドをスモークに変更しているのですが、それではトンネルなどでは視界の確保が難しくなります、視界確保の為に仕方なくシールドを上げて走行しているのですが、走行風が気になっていたので本品を購入してみました。
ヘルメットを被った状態でも違和感無く掛けられ、通販では心配だったフィット感も良好、風の巻き込みも最小限に抑えられている気がします。

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近場ではウエストポーチ、ツーリングではタンクバッグとシートバッグを使っていますが、取外しや持運びが大変不便でした。ちょっとした街中での買い物等にメッセンジャーバッグは重宝しています。開閉部のマジックテープは密閉の事を考えていると思いますが、無くても良いのではと思います。

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ラフ＆ロードのF-ホルスターです。

ツーリングの休憩中に盗難防止の為に
ナビを取り外すのですが
ナビを持ち歩くのに不便なので
この商品を購入しました。

タナックスのデジケースがピッタリ入ります(≧ω≦)ノ

コインホルダー付きのポケットも有り
ETCの無い有料道路の料金所等にも重宝しています。

非常に使い勝手が良いのですが
少し残念な点も有ります。

まず、右側専用になっている事です
ウエストバックが有るので左側に付けたかったのですが
ポケット等は右側に付けた時に
右上に大きく開くようになっているので

左側に付けると左下に大きく開いてしまい
ポケットの中の物が落ちる危険が有ります。

もう一つは一番外側に有るバックル付きのポケットです

バックルが片手では非常に取り付け難いです

バックルのオスメスに面取りをしたりして
入れ易くしたのですが、それでも片手では困難でした。

そこで市販のバックルに付け替えました(=゜ω゜)ノ

これで片手で付けやすくなりました(*^^*)

あと他の人が書いていましたが
バックルを取り付けなくても
一時的にポケットを開かなくする様にマジックテープで
止められる様にしました。

少し使い難い所も有りますが
自分の使い勝手の良い様にすれば
非常に使い勝手の良い物になると思います。

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