ヘルメットをWins A-Force RS JETに買い替えましたのでついでにこのヘルメットの売りである、ワンタッチでフルフェイス化できるフェイスガードも購入しました。

フェイスガードは硬質プラスチック製で、しっかりしたチンカーテンもついています。
取付けがワンタッチの割りにはかなりガッチリ装着できます。
取付け取り外しは非常に簡単で、取り付けはフェイスガードの両端の差し込み部をヘルメットの両端にあるスリットにガチっとロックするまで差し込むだけです。取り外しはスリット部の上にあるボダンを押しながら引き抜くだけです。　これなら少し慣れればヘルメットを被ったままでも付け外しができますし、もっと上手くなれば信号待ちで外してドリンクホルダーのコーヒーを一口飲んで素早く付けるような芸当もできるかもしれません。
ジェットヘルは冬は風の巻き込みで顎回りや首の辺りが結構寒いですが、このパーツを付けることでかなり暖かくなるらしいです。
実際に取り付けた感じは正にフルフェイスで、段違いに密閉感があります。　ただ、見た目はインテークダクトっぽいデザインもありカッコいいのですが、ダクトは全く無いので空気が入らず、また結構口に近い位置になるのでチンカーテンと相まって息苦しさはかなりあります。　この気密性の為寒い時期は暖かくで良いかもしれませんが、シールドは呼気で滅茶苦茶曇ると思われるので防曇シートは必須かもしれません。
開閉できるエアインテークがあるとかなり良くなると思います。
風切り音も付けると多少は軽減する感じです。
あと、もちろんフルフェイス並みとは言いませんが、無いよりかはマシ程度のプロテクションも期待できます。　その分、ヘルメットの重さも軽いフルフェイス並みになりますが。
これなら冬以外でも高速乗る時に付けて降りたら外すって使い方もできますね！

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通勤用のヘルメットをWins A-Force RS JETに買い替えましたので、ついでにシールドをミラーシールドに交換しました。
このヘルメットにはインナーバイザーが付いているので日差しを避ける点ではクリアーでも良いのですが、やはり顔が丸見えなのは好きじゃないので自分はヘルメットにはいつもミラーシールドを付けています。
Winsのミラーシールドは価格が安いのでとても助かりますね！
このシールドには購入時、シルバーミラー（LT）と書いてあったのですが、これはライトスモークの略なのかな？と思いつつ、買って届いたのを見てみたらやはりライトスモークでした。
ミラー加減はそれほどきつくなく近くで見れば薄っすらと顔が見える感じで、丁度いいです。
日中は適度に日差しも減光してとても見易いですが、暗くなるとやはりライトスモークなので少々見え辛くなります。　夜も使えないことはありませんが、確実に見辛くなるのでおすすめはしません。
Winsのシールド交換はやり方さえ予め知っていれば超簡単で、SHOEIやOGKよりも簡単だと思うのですが、ミラーシールドにするとシールドベースにはめ込む箇所が全く見えなくなってしまうので少々やり辛くなります。
やはりカーボンヘルメットにはミラーシールドが最高に似合いますね！

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ポン付け出来ました。他社のは、かなり加工が必要のようなのでハリケーンを選びました。色がブラックなので引き締まって見えて、見栄え良くなったと思います。上に抜けるとのコメントありましたが構造上それはないと思う。

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まず結論から書きますがこのヘルメットは「当たり」です！最近の高価格帯のフルフェイスって、どのメーカーも内装がキツキツ！余裕が無い作りなんですよね…ですがこのヘルメットは「適度に」世痛が有り、ルーズな着用感！内装の肌触りが良い！これは数倍の値段がするフルフェイスと同レベルです！いや?これは良く出来てる！街乗り＆近所にツーリングレベルだとこのヘルメットで充分です！内装も取り外せるしこの値段で不満点なんてありはしませんよ！おススメです！！

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生地が厚く非常に堅牢な作りのバックパックです。
そうそう破れないだろうなと。
カッコいいですし、ガンガン使っていきたくなる一品。

性能とトレードオフなのかもしれませんが、ファスナーがかなり硬く、開け閉めに一手間なのが気になるところ

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グラブバー付きあまりないのでこれを選んだ
取り付けは特に苦労なく改造せずそのままボン付けできます

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オールシーズン用のグローブですが、冬用に購入しました。プロテクターがゴテゴテあるタイプはあまり好きではないので。
生地は柔らかくて、厚くないので、買った当初から手に馴染むので、アクセルやレバーが操作しやすいと思います。
反面、真冬は寒い

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長距離のツーリングに備えて、最低限のプロテクションとして薄手のこちらを購入。薄手とはいえジャケットに装着するとそれなりに重くなりますが、着用してしまえば背中にフィットするので気になることはありません。世話になったことがないので「期待値」として、防護性は「３」としました。

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最初は硬く感じますが２・３度履けばだいぶ履きやすくなります。
ズボンを靴の中に入れるような感じで履けるので、バイクに乗っても靴下が見えないのが良き。
これよりも安いブーツもありますが、このくらいのものを選んでおいた方が長く使えると思います。
自分は甲が高く、普段は26.5ｃｍの靴を履いています。
厚めの靴下を履けばジャストフィットかな。靴底が硬めなので中敷きを入れようと思いましたが、
中敷きを入れるときつくて履けませんでした。

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今回cbr600rrで使用しました

タンデムシートの形状が平らでは無く
しっかり締めても左右に若干揺れてしまいます

タンデムシートがフラットならかなり動かないと思います

機能は一泊ツーリングなら充分ですし
デザインもシンプルでカッコイイです

全体的な評価は凄く良いです

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