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今まで使っていたGIVIは、楕円形や四角が多く
旅先などでのお土産とカッパ等を積む際に、
配置をよく考えていました。
ですが、この商品はジェットヘルメットの上にも隙間が出来るので、
ちょっとした小物や、インナージャケットくらいなら入れられます。
ハードケースでもないのに、この価格でこの性能。
コスパに優れていると言えます。
最近、格安の塗装もしてくれるボックスが販売されていますが、
GIVIというブランドだからこそ意味があると思います。
(現に職場の女子高生アルバイトにもデザインは褒められます)
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実際に届いたキャリアを見たときは、
結構簡単な作りだなと思いましたが、
取り付けてみるとピッタリと装着され、
なかなか頑丈そうなキャリアです！
他のキャリアも考えましたが、取り付けも簡単なこちらにして正解です！
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5.0/5
M寄りのLサイズな頭ですが、これは全体的にLできつくもなくゆるくもなくでした。
黒とやや蛍光系の赤の共にセミグロスがかった塗装です。
現在国内で販売されているHJCのヘルメットのカラーリングはシンプルですが、グラフィックデザインとしてはなかなか良いと思います。
ただ、もっと派手でカラフルでもいいのかなと思います。
内装についてはいろいろインプレッションで書かれていますが、私的には今まで使っていた国産ヘルメットとなんら変わらないと思います。
当然のことですがアパレル関連、特にヘルメットやグローブ、ブーツは体型も人それぞれ、実際フィッティングしてみないとわかりません。
購入するか迷っていましたが、近隣のバイク用品店に寄った時、たまたまあった別のカラーリングの同モデルをかぶってみてサイズがぴったりだったので、webikeさんで購入に至りました。
サイズについてはインプレッションを鵜呑みにせず、欲しいモデルのヘルメット在庫しているショップで実際フィッティングしてみることをお勧めします。
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5.0/5
雨の日の走行中に、雨が鼻に当たるのが痛くて、購入しました。
取り付けは専用品だけあって、はめ込むだけで簡単に取り付けできます。効果ですが、部品をつけたことによって雨が鼻にまったく当たらず、とても快適になりました。
走行風も鼻に直接当たらないので、以前より鼻が冷えません。値段も高くないので、大満足でした。
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5.0/5
この値段でこの温かさ、軽さはコスパに優れていると思います。風も通さないし、水気もある程度はじきます。
ただ、体温の放出がないというか、ムレが透過されにくいといった感があります。
裏地の背中部分はアルミホイルみたいで飾り気が無く(着てると見えないですが、脱ぐと丸見え)、袖口はもう少し処理の仕方があったんじゃないかという欠点はありますが、全体ではよい買い物ができたと思える品物です。
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え！この時期にインプレですか？なんて聞かない、聞かない。このインプレ読んでで早めの準備が◎オススメです、2015夏の体感のインプレですが、まずシンプソンの皮ジャケットに皮パンで毎年乗っていましたがベンツの商品が気になり購入し試したところ、夏日(30℃以下)程度なら日中でも袖部分と襟元周りから、やんわり風を感じます、まあまあ快適ですね。
でば気になる真夏日(30~35℃)快適性は感じられませんが、しかし違いが有ります、インナーの汗の濡れ具合です以前は、わき腹からお腹付近にかけて結構グッショリ感が有りましたが、暑いのは暑いッスてもグッショリ感はほぼ無いかなという印象です、この商品効果ありです。
それと肘の角度によりますねMT-09は、肘が曲がる形になるので風の通りが少し落ちますのでホットな感じ、BOLTは肘が伸び快適そのものでした。
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5.0/5
E340から買い替えました。
大きいBOXは荷物が多くなりがちでハンドリングにも影響が出やすいのが不満でした。
ヘルメット+αが入ればいいと考えて変更、ハンドリングは改善されました。
やはりバイクは軽いが一番。
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5.0/5
通勤にあたりついに禁断のボックスに手を出しました！
これをつけることによって見た目が(個人的には)大幅にあれになっちゃう感じですが、ついに手を出しました。
これを選んだ理由は形状が四角だから！
キャンプの際は取り外してテーブルとしても使えるかもという考えです。
容量も40L もあり、シート下の収納と合わせるとかなりの荷物を積めると思います！
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5.0/5
タンクキャップのホルダーに少々ためらいがありましたが、タンクロックの動画を見てそんなに目立たないなと思い購入しました。きちんとした説明書もなくて最初はアレッ？と思いましたが、装着は至って簡単！5分ほどで取り付け完了しました。M5のネジは錆が心配だったのでステンレスネジに替えました。
サイズ的には財布と携帯、雨具を入れての半日ツーリングには十分な大きさと思います。メガネ専用のトレーは気が利いていてとても気に入ってます。方位計をマウントしている人はマグネット式は不向きですし吸盤式はちょっと不安でしょう。そんな方はタンクロックお勧めです。
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5.0/5
バイクに乗って20年過ぎましたが、今までずっとSHOEIでした。Araiを被らなかった理由は「なんとなく」ただそれだけ。
今回、これを選ぶにあたって、当然のごとくSHOEIのX-Twelveが候補にありました。しかし実物のX-Twelveを見て愕然。メーカーロゴのところがステッカーだったことで一気にX-Twelveへの熱が引いていきました。細かいところなのでしょうけど、私にとっては結構大事。
それでAraiの同じくフラッグシップモデルであるこのRX-7Xを手に取った時「軽い」と思ってLサイズを被ってみようとしたらアタマが入りませんでした。SHOEIではいつもLだったのですが、AraiではXLでした。しかし、サイズ的な重量感はなく、むしろSHOEIのLサイズよりも軽く感じました。これには驚きです。
走行中の静粛性も高く、単気筒エンジンでマフラーを換えていますが、以前被っていたSHOEIとは比べ物にならないくらい気になりません。まぁ、これは経年劣化等の条件も加味しないといけないので、まだなんとも言えないかもしれませんが。
今までレプリカモデルばかりでしたが、初めてソリッドカラーにも挑戦。パールっぽいグラスホワイトを購入しましたが、よいです。
SHOEIからの移行なので、シールドの取り外しとか内装の取り外しとか慣れが必要でしょうけど、丁寧な取説もあり、こういうのを読むのが好きな私にはさらに印象度アップ。
結論、被らず嫌いはよくないですね。ってことで、すっかりAraiが好きになってしまったレポートでした。大事に被りたいと思います。
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