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ツーリング用品のインプレッション (全 37736 件中 8501 - 8510 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CRF1000L アフリカツイン
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

装着感抜群。ベルトに余裕があり、顔面への圧迫感が少ない。眼鏡着用に関しては、フルフェイスヘルメットでかけられる眼鏡であれば問題なく使用できると思う。装着の際、ゴーグルの左右を両手で少し広げながらやれば入り易い。この品質でこの価格は非常に満足以外の何者でも無い。

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投稿日付: 2024/05/03 01:18

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サイズ:31
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

頬部分がきつかったので劣化しこなれてくるのを待っていたのですが、友人が「サイズ変更すれば楽になるよ!」と教えてくれたので大きなサイズに買い替えました。結果大当たり!!毎回着脱時に苦しかったのですが凄く楽になりました!ジェットヘルメットは頬部分を交換するとホールド感が激変しますね!これで集中しライディング出来ます!!

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投稿日付: 2024/05/02 21:45

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【カラー】シールド:ソフトスモーク/ミラー:シルバー
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
見えやすさ 5
  • 夜間も使用可能なのにこのミラー!最高!!

    夜間も使用可能なのにこのミラー!最高!!

ノーマルシールドが顔が丸見えで恥ずかしすぎるのと、晴天時眩しいのでこちらの商品を購入しました。外から私の顔は見えないのに自分からは視界良好!そしてトンネルや夜間でも問題なく使用できます!!これは嬉しい!あと誤ってヘルメットを落下させてしまい、シールドがモロに地面に直撃させてしまったのですが、擦り傷だけで割れず丈夫で本当に嬉しい!!皆さん!このシールドは「買い」です!!

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投稿日付: 2024/05/02 21:10
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K2Oライダーさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: スーパーカブ110 | GP125i | X-ADV )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

さすがのミツバサンコーワン製です。シルバーミラーを購入しました。可視透過率がシルバーは12%だったので若干不安はありましたが、夜は乗らないので大丈夫かと。トンネルでは若干見えにくいです。とても質感も良くシールドを購入するより安価で済みます。コスパ最高です!!おすすめ!!

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投稿日付: 2024/05/02 19:27
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アツシさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: 250TR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 4
取り付けやすさ 5
  • サイドバックサポート

    サイドバックサポート

取り付け軸部が回転するので車種、バッグ種類、用途に合わせて調整出来るのが素晴らしいです。値段が多少高くても目立たないブラックカラーがおすすめ。

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投稿日付: 2024/05/02 18:21

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OTTOさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R3 )

カラー:メロースモーク
利用車種: YZF-R3

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
見えやすさ 4

ほとんど透明のシールドと同じぐらいの透明感、夜でも使えます。

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投稿日付: 2024/05/02 17:54

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れんぢさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: STREETFIGHTER V4 S | CBR1000RR-R FIREBLADE )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 3

デザインは良い。
風きり音はうるさい。
品質は問題無し!

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投稿日付: 2024/05/02 17:15

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のりkeさん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:L
利用車種: F850GS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

実物の一見は、楽そうだがバイク向けかな? という印象でしたが、着用してバイクにまたがると、プロテクターがフィットし、またがり易さに製品の優秀さを実感しました。
風が冷たい日は若干、裾からの風が気になりますが、初夏あたりからはいい塩梅になると思います。
デザインや色合いは気負った所なく、心身ともに気軽にバイクに乗りたくなります。
身長172cm 体重65キkg L ネイビー を選びました。
フィット感はgoodです。

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投稿日付: 2024/05/02 14:35

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わっきぃさん(インプレ投稿数: 269件 / Myバイク: DB2 | TDM900 | 900SL )

ファスナーカラー:レッド
利用車種: 900SL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

私はいわゆるライダースジャケットなどは着ないタイプで、プロテクターなどは一切入っていない普通のシャツで乗る事が多いです。
ボトムもライダースパンツではなく単なるジーンズ。
(ライディングウェアを着ない理由はいろいろあるのですが、関係ないので今回は割愛)

そういった普通の服装で散歩に出掛けると困るのが小物入れ。
サイフはジーンズのポケットに突っ込めますが、やはり落下が心配です。
そして最も困るのがスマホとタバコとライターの収納です。

私の車体には小物入れなどは存在しないので全部自分が身に着ける必要があるのですが、どう考えても身に着けようがない・・・。
仕方ないので今まではシャツの胸元からタバコとスマホをブチ込んでいました。
ハッキリ言ってめちゃくちゃ不快。

ちょっと散歩したいだけなのでバッグを背負うほどではないし、タンクバッグやシートバッグを装備するのもイヤ。
何とかちょっとした物を入れられる物、しかもライディングの邪魔にならない小型の物を探していてコレに行きつきました。

収納力はメーカーで言うほど大きくなく、サイフ、タバコ、スマホでほぼ満タンです。
もちろんそんな事は予想通りで、できるだけ小さな物を探していたので狙い通り!

ウエストバッグだとタンクに当たったりシートバックレストに当たったりする事があって不快になったりしますが、これは常に腰の横にあるので平気。
ライディング中に邪魔になる事はありません。
フトモモに固定するベルトも付いてきますが、それは邪魔なので使っていません。
高速道路でも風圧でバッグが大暴れするような事は無いので。むしろベルトを使わない事で自重で下に下がって使いやすさが増すような気もします。

滅多に高速に乗らないので車体にはETCを付けておらず料金所では現金レーンに並ぶのですが、サイフの取り出しやすさもチケットを収納しやすさも完璧!
しかもバックルで簡単に外せるので、休憩でバイクから降りた際にこんなカッコ悪い物を腰にブラ下げて歩かなくて済みます。(私はいかにもライダーらしい恰好が嫌いです)
小型で凝った装備が無いので価格が安いのも良いですね。
品質もデイトナなので一切不満ありません。

唯一の不満点はコレを装備した己の姿がカッコ悪いこと。
ただ、これは私個人の好みによる話なのであんまり関係ないですね。
普段着のままフラリと散歩したい、そんな方には最適だと思います。

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投稿日付: 2024/05/02 08:32

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しんいちさん(インプレ投稿数: 1件 )

フィルター:MAX(24DB)
利用車種: セロー225W
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

オフロードバイクで林道ツーリングをするのに、都市圏脱出に高速道路を多用しています。
オフロード用ヘルメット&オフロードバイクのエンジン音が辛かったのでPro版を購入しました。

SAやPA停車時に装着するとエンジン音がとても静かになり、走り出してからもエンジン音は静かなままです。
走行時のヘルメットの風切り音も大幅に緩和されます。

結果エンジン音と風切り音で80キロ出すのが精いっぱいだったのが80キロ巡行が楽々できるようになりました。
静穏性の高い自動車を運転すると、高速道路でスピード感が無くなる感じですね。
うるさいの我慢して走っていた時に比べて、これを装着してからは走行後の疲労感も激減しました。

装着に関しては、少しきつめのヘルメットなので、被って耳が折れてるのを指を突っ込んで直そうとすると、装着状態が緩んでしまうので、耳の位置が決まってから、指で再度押し込むようにしています。

正直ダメ元で購入したのですが、劇的な改善となり、高速道路走行時に無くてはならない友となりました。

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投稿日付: 2024/05/02 07:41

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