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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
右斜
後方
左後ろ
側面全体
2024年式のZX-6Rに取り付けました。
ZX-6Rはタンデムシート下に排気デバイスがあり、それに物が干渉するとトラブルになってしまいます。
タナックスやヘンリービギンズなどの通常のシートバッグは、タンデムシートをベルトで挟む仕様で排気デバイスへの干渉が懸念されるため、使いたくありませんでした。
またタナックスのミニフィールドシートバッグをKシステムベルトを使わず、同社が出している通常のベルトを使いシートに固定しましたが、重心が高いせいか前にどんどんズレてきてしまいました。
その点PROカーゴバッグは重心が低く、バイクに接する面(商品裏面)全体が滑り止め加工されていて、走行中にズレてくることは一度もありませんでしたので、シートの小さいSSモデル等には非常に有用な商品だと思います。
容量も50Lと大容量ですから、足りないことはあまりないのかなと思います。
デメリットとしては、商品にシートバッグ＋サイドバッグの機能があるためサイズが大きく、重いことが挙げられます。
あと最大のデメリットは、価格が高いことでしょうか。
商品自体の作りはしっかりしてるので物をみれば値段相応とわかるのですが、実際見たことが無いと値段で二の足を踏むかもしれません。
いくつもシートバッグを購入して試すよりは、PROカーゴバッグを買っておけば大抵の問題は改善できると思います。
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サイズ：M (57cm)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
兄に頼まれて購入しました。
以下、兄からの感想です。
数年前に購入した同じショウエイからの買い替えです。今回サイズをLからMに変更してジャストフィットになり更に快適になりました。（頭周りのサイズは56.5cm）色もサイズも希望の商品が購入でき、価格も他店より安くて大満足です。
やっぱりショウエイだな（笑）
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
以前の物はインナーにチューブがついていて、穴の位置がずれたり、首への締付、着脱が面倒でした。
今回のものはメッシュベストにチューブがついているので、
ただ着るだけで穴の位置ずれもなく、着脱が楽で、メッシュベストを脱ぐだけなのでダサくないです。
それと、メッシュベストの上からTシャツも着れるのでメッシュベストを脱ぐ必要もないです。
社外の冷感インナーも使えるのでとてもいい買い物でした。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
とにかく薄くて軽いことが最大のメリットです。
・軽いので身体への負担が少ない
・薄いのでジャケットよりバイクとの密着率が上がる
・薄いので畳んでバッグにしまいやすい
・ゆったりシルエットなので胸部プロテクターが目立ちにくい
デメリットや注意点
・転けたり、滑走したらすぐに破れそう（薄手のTシャツ程度の厚さ）
・涼しいが通気性は普通のメッシュジャケットの方が高い
・ゆったりコンセプトですがkadoyaは全体的にぴったりめのサイズなので注意
Hyodのuchimizuが近いです。高速以外での着用をおすすめします。
※kadoya「LITE AIR」の説明でも「低速度域の街乗りと、バイクでの外出＋徒歩での散策を想定している」とある
付けるプロテクターは肘や肩に合わせた形になっているものを付けた方がいいです。
kadoya純正プロテクターAIR SLIM PADは平たくて、曲げたときにグッと外側に突っ張るのでおすすめしません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ハンドル周りがｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬしているのが気になっていました。
スッキリさせたいし、マウントバーもコンパクトな物を探していたところ、この商品を見つけました。ここには、ETCアンテナとUSB端子とドラレコのリモコンを取り付けました。スッキリ出来たかなと自己満足しています。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
Vストローム250sxのサイドバックサポートが
まだ、あまりない中どうするか悩んだ挙げ句
Amazonや楽天では価格も高くて躊躇してましたが
Webikeでは安くてポイントも使えかなり安く買えたので良かったです。
品物も流石日本製で作りも仕上がりも良く
普段サイドバック付けない時の見た目もシンプルで
大変満足しました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
Webに掲載されていた写真そのもので、購入前の検討していたイメージどおりでした。
【フィット感はどうでしたか？】
最初は「大きいな」と思いましたが、使ってみると腰にしっかりフィットして、とても良い感じです。
【使ってみていかがでしたか？】
サイズ、フィット感、収納性、どれをとっても満足です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
今まで使用していたバッグが壊れてしまったのですが、今回のバッグは性能が進化しており、「買ってよかった。」と思っています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望：今後も良い商品の開発とご提供をお願いいたします。 一つ一つの収納部分を、空の状態と何かを収納した状態で撮影いただき、Webの使用参考事例みたいに紹介いただけると、より迷わずに「購入ボタン」を押すことができます。 よろしくお願いいたします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
グリップヒーターとは一見わからないほどスマートでおしゃれ
【使ってみていかがでしたか？】
握り易さはノーマルグリップとさほど変わらず扱いやすい。
夏場誤ってスイッチを押してしまう事がある。
【期待外れな点はありましたか？】
期待してたより温まらない。
電熱グローブと組み合わせなどしないと真冬では手が終わる
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
1526ｇ
SNELLからFIM規格となり、帽体強度が必要無くなったので軽量化が可能になったようです。
ノーズディフレクター付、ピンロックなしの実測1526ｇでした。
X-Fourteenの同サイズと比べて150ｇ程度軽量です。
センターロックは使いずらいですが、フィッテイングも良く軽量のおかげで快適なヘルメットです。
定価は高いですが、セールでとても安く買えました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
メガネライダーです。
ヘルメットの脱着の際のメガネの一時置き場に長年悩まされていました。
シートから滑り落ちた回数は数え切れず。
息子もメガネライダーなのですが、先日ダブルオーグラスギアのメガネを落としてしまいレンズに傷が入ってしまいました。
何とかならないかと調べてみたら本製品を見つけたので、息子が通学で使うGSX-R125用に試しに購入しました。
数日使って感想を聞くと「これはいい！」との事でしたので、自分用にも購入しました。
GSX-S750はバーハンドルなのでR125よりも取付け部はフィットしています。（R125はトップブリッジの右端に固定）
デグナー製なので革の質感も良い感じです。
なによりメガネのツルが通しやすくて一時置きには最適かと思います。
取り付けは付属のタイラップを2本巻いてニッパーで切るだけです。
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