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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 3 |
あごひもが、他メーカーの従来のやり方と違い、マイクロラチェットバックル方式なので安全性が不安です。ＪＩＳ規格だが、スネル規格になると安心するのだが、価格的に無理かな。
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| 使用感 | 3 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| サウンド・音質 | 3 |
| バッテリー容量 | 3 |
コンパクトなボディー
赤丸の所にマイクが仕込まれています。
ジェットヘルメットで使っていた他社製品の電池の持ちが悪くなってきたので新規購入。
私の場合、
（１）基本、ソロツーリングがメイン。 時々、２?３名でツーリング。
（２）バイク仲間の殆どがB+COMユーザー（ONE、６Ｘ、６ＸＲ）
という事もありB+COM製品を検討。
B＋LINK対応のスタンダードモデルのONEを勧められましたが、私にはオーバースペック&価格が高い。
TALK以外のインカムとの接続はユニバーサル接続となるのですが、同じメーカー製なので音質・通信距離はB+LINKより劣るものの、他社製品とのペアリングと比べて比較的安定している通信品質との事。
自分を含む合計３台までは接続可能。
また、メーカーとしては動作保証は出来ないとの事ですが、B+LINKで繋がっている６台の内の１台とユニバーサル接続することで理論上（あくまで理論上。通信品質は劣化する。）同時通話出来るそうです。（私自身で試していないので実際は分かりませんが）
上位機種と比べてコンパクトなボディーサイズも好み。
ベルクロのみでの取付ですが、充電も取付けたまま行うので特に問題無し。逆に、ヘルメットからの飛出しが少なくなるのでGoodです。
フルフェイスヘルメットでSB4X Liteを使っていますが、おそらくその技術を使って作られているのでは？と思います。
SB4Xが使えなくなった時は、
オプションのスピーカー＆マイクも上位モデルと比べると安価なので買い足すも良し、
PLAYと共通のスピーカー＆マイクなので、PLAYを購入して使い分けるでも良し。
ジェットヘルメットに使う予定で購入しましたが、あえてワイヤーマイクを選択。
音質（声を拾う能力）は落ちますが、チークパッドに仕込むことでスマートに。
もし、音質に問題があるようなら別売のマイクホルダーを付けることも可能です。
日本のメーカーなのでサポート面も安心。
基本ソロツー、時々仲間とという方には丁度良いと思います。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
3.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
| 滑りにくさ | 4 |
ガエルネEDproを25.0(EU39)で使っていたので、同サイズを注文。ワイド&甲高になったせいもあると思うけど、自分にはちょっと大きく、足が落ち着かないため、返品させてもらいました。24.5が正解だったかも。商品自体は良さそうだったので、インソールの実物大をプリントアウトできるサービスがあれば、靴選びがもっと楽になるのですが。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
えっ？この板だけ？と正直驚いた
普段はこれだけを付ける意味は全くないよね、ただの重量増加で無駄
サイドケースのフィッティングキットがとてもリーズナブルなSHADだから、
こちらのキットを購入すれば、トップケースも取り付けできると期待していたのですが、
実は肝心のベースプレートは別売りで、リアキャリアの形状によっては（バイクの車種によってはと同義）
このフィッティングキットは無くてもベースプレートをリアキャリアに取り付けてトップケースを運用することが可能です。
確かにこのフィッティングキットがあったほうが無難なのはいいとして、ベースプレートが別売りでこの価格というのは、SHADにしては割高で期待外れと感じました。
このキットだけではトップケース運用できないと念を押しておくのが良いと思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
体型の変化(172cm/73kg⇒65kg)に伴い、デザインが気に入っていた為、同じモデルのLサイズからMサイズに買い替えました。
Lサイズは他社製品のLW?LL並に大きめでしたが、Mサイズは結構タイトな造りです。
パッドはフル装備ですが、胸部と背部は1cm厚の軟質ゴム(？)製で風を通さない為、熱がこもってめちゃ暑いです。
背部は手持ちのパンチングへ、胸部はモトベース製パンチングパッド(MBPR-03-CH)に交換しました。
残念な点は左胸のポケットがやや浅く、内ポケットが無い為、スマホの収納に難があります。
真夏の日差しを考えると、スタンドカラーが欲しいところです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
| 防水性 | 4 |
お疲れちゃん
息子が通勤に愛用しています。
雨の日は助かっているとの事です。
但し、使用していると滑り止めが摩耗してしまいます。
画像でも何となく分かると思いますがヨレヨレです（笑）
夏場のみの使用で寿命は３年ですかね。
値段も１０年前ぐらいからすると倍ぐらいだと思います。
もう少し耐久性があるとイイと思います。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ヘルメットを買ってから4回目の交換です。
傷のためもありますが、だいたい密着度低下で曇り始めるための交換です。
最低2?3年は持って欲しいですが、すぐ劣化します。
交換後は効果大のため、手放せません。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 3 |
インナーバイザー付きのフルフェイスを探していて、これにたどり着きました。
まだ被ってみただけですが、若干メガネがしにくいのと、インナーバイザーの操作がしにくいのがマイナスポイントでしょうか。
インナーバイザーの操作レバーの場所的に、インコムの装着場所にも気を使いそうです。
デイトナのヘルメットは初なので、いろいろ楽しみではあります。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 使用感 | 3 |
|---|---|
| 機能性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| サウンド・音質 | 3 |
| バッテリー容量 | 5 |
聴くだけブルートゥース時代から使っています。（聴くだけが2台、DT-KIKUDAKEが今回で2台目。）
パッケージも価格が違うだけで、4年ほど前に購入したものと一緒。品番も同じ。
全くモデルチェンジしていないようです。（定価は3千円くらい上がっていますが）
でもソロツーで音楽を聴いたり、ナビ音声を聴くだけならこれで十分かと。
単4電池駆動なので、出先での充電切れの不安がありません。
電池が付いていなくてこの価格なので、B+COMのPLAYなどが競合するのでしょうか？
バッテリーの管理がしっかりできれば、そちらも選択肢に入りますかね。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
| 見えやすさ | 5 |
歪み等は皆無なのは流石Araiだと思いました
価格が高くなっても良いのでシールドベースを付けた状態で販売して欲しい
簡単なんだけど、いちいち面倒くさい
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