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ツーリング用品のインプレッション (全 15646 件中 8661 - 8670 件)

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ライコネンさん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: GSX-R1000 | XL1200R )

5.0/5

★★★★★

お付き合いのあるオフに強いショップの店長さんのすすめでこちらを購入しました。

使用用途は125での河原遊びですが、オフ経験者ならおわかりかと思いますがブーツは必須アイテムです。
実際に転倒でバイクに足を挟まれましたが、痛くも痒くもありませんでした。

ガエルネ製品全般に言える事ですが、日本人用の足型で作ってあるのは結構重要ポイントだと思います。
欧米型の足をされている方は困らないと思いますが、その他が大勢だと思います。
実際にアルパインスターズの同サイズのブーツを借りた事がありますが調整の幅があるにも関わらず足の横幅は終始あたりっぱなしで走り終わった時には痛みがありました。
が、こちらは全くそんなことありません。
ニーシンガードを挟むすねの所も含めバッチリのフィット感です。

ブーツ自体も非常に軽く、バイクを降りた時も楽ですし(もちろん歩きやすくはないですが)ファストバック特有の足首稼働部のおかげもあり、慣らしの段階からシフトもなんとかこなせます。
(ブレーキ操作はどのブーツを履いても相当慣れが必用)

正直これより半値以下で買える製品もありますが、安物買って買いなおす事を考えるといい選択だったと思います。

またガエルネに関しては部品供給、アフターサポートもしっかりしている所もオススメ出来る点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/30 07:04
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yoshiさん(インプレ投稿数: 121件 )

利用車種: KLX250

5.0/5

★★★★★

リヤフェンダーに寄り添うようなスマートなキャリアを探していて、社外品にしようか随分悩んだんですが、工具入れが付いている点が決め手になりました。純正だけあって、作りも、各部の収まり具合もバッチリです。

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投稿日付: 2015/12/29 21:55

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ほらのりさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: CBX750F | CBR600F | NX125 )

5.0/5

★★★★★

妻との交信用に購入しました。
タンデムだから生声でOKだなっと思っていましたが「ぇえ~?」っと聞き直すことが多くてリクエストされました。二人ともフルフェイスですが取り付けは難無く出来ました。ニッケル充電単3電池で使用しています。片道2時間弱の距離ばかりで5回くらい使いましたが未だ電池は切れていません。音質も音量も十分で、おしゃべりな二人には必須アイテムです。

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投稿日付: 2015/12/29 20:39

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ほらのりさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: CBX750F | CBR600F | NX125 )

5.0/5

★★★★★

冬用のオーバーパンツとして購入しました。
1年になりますが新潟の冬の寒さを感じさせない!あったかさです。
軽くて、シッカリとした生地です。プロテクション装備は有りませんが、その分とても気楽に履けます。

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投稿日付: 2015/12/29 20:29
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5.0/5

★★★★★

街乗り、ツーリング用に買いました。以前は同ショウエイのz_4、XR_1100を経ての購入です。OGKのRT_33限定カーボン、カムイ2と悩みましたがずっと使ってる信頼のブランドとグラフィックでこちらにしました。OGKはグラフィックが…、使った感想はまず静粛性の高さにビックリ、80キロ付近まで風切り音もほとんどなく80キロからでもサァ~っといった程度です。またXR_1100は重量があり首が疲れていたのですがGT_airではまったく疲れませんでした。空力もよく160まで試しましたがカッチリと安定して頭が持っていかれることはなく、横を向いても同様でした。
インナーサンシェードは便利ですしピンロックシールドも1度使ったら普通のシールドには戻れませんね!!
気になったのはDリングの部分が短くロックをしにくいところだけですね、
すこくよくできたヘルメットだと思います。

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投稿日付: 2015/12/29 17:44

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あっきさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

OGK kabutoのASAGI購入時に同時購入。
・装着
 覚悟してかかったが、あっさり装着できました。
 OGKのシールドはやらかめなのかな?
・視界
 弱前傾の乗車姿勢では、他レビューにある通り上端部分が全く気にならないとは言えません。
 しかし僕の場合は見る範囲のギリギリ上にくるので、すぐに気にならなくなりました。
 もちろん上下通常状態の装着です。
・効果
 完璧ですね。何故今まで付けなかったろう、と思いますよね。
 雨の夜の走行で最も安全安心度の飛躍的な向上を感じます。
 もう手放せないです。

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投稿日付: 2015/12/29 02:27

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5.0/5

★★★★★

エアロブレード3で使用しています。
FF-5時代はピンロックが使えず、冬場の
シールドの曇りはブレスガードプロ頼み
でした。SAF-Pシールドの登場により、
ピンロックシートが使えるようになったので
雨天時や冬の曇りは走行中は悩まされることが
無くなりましたが、停車時はうっすらと、
低速走行時ならば眼鏡の曇りにも悩まされる
ことは、未だに変わりがありません。

そんな状況で役に立ちますよ。
シールドを開けてメットを持とうとすると
邪魔になるのがデメリットですが。

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投稿日付: 2015/12/28 22:47

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5.0/5

★★★★★

GPZ900Rに付けました。横幅も長さも丁度良くスタイルも崩れませんでした。
取付けはバックルが若干貧弱に思いました。
容量は普段使いにも、ツーリングにも程よい感じです。

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投稿日付: 2015/12/27 08:15
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オカチャンさまさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CBR600F | VFR800F | GSX-S1000F )

5.0/5

★★★★★

もう一台の愛車用に同一商品でステムホールに取り付けるタイプを購入した実績があり、今回も新車に合わせてハンドルクランプタイプを購入。取付けも簡単でガタツキも無く、ほとんどナビやレーダーの取付け用に必需品ですね!

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投稿日付: 2015/12/26 21:41

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あきひとさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: 200 DUKE

5.0/5

★★★★★

通勤でほぼ毎日乗っているのでもしもの時用にプロテクターを探して色々な方のインプレッション参考にしてこの商品に決めました
166センチメートル66kgでLサイズを購入
サイズはピッタリだと思います。今は冬場で少し着込んでの使用ですが夏場になっても肩の所が調整出来るので薄着になってもフィット出来そうで良いですね
値段のわりにしっかりした造りでもしもの時に胸部、背中を守ってくれそうです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/26 21:02

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