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4.0/5
タイトな感じでサイズも小さめなので、重ね着するとブクブクになり動けなくなります。
風はしっかりとブロックしてくれるので、厚めの保温性が高いインナーとの組み合わせで、冬でもスッキリ
身長168 サイズM
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エンデューロレースに参戦した時、かなりのマディーだったため付けました。
写真のとおり、前のライダーからの泥はね等、バイクにはビッシリ付いてますが、ヘルメットには全然付いてませんでした(^^)v
さすがマッドオフ！！と感心しました。
前を覆ってしまいますが、息苦しさやゴーグルの曇りも全くないです。
アライ V-CROSS 3に付けてます。
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4.0/5
甲部が厚いのか、スニーカーから履き替えると、慣れるまではシフトペダルの下に足が入りにくい。
くるぶしのプロテクター固定ビスあたりが、慣れるまで痛い。
どちらも、半日ほど履き続けていると気にならなくなった。
サイズは、スニーカーが26.5の私には43でピッタリでした。
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4.0/5
NINJA250に装着しました。前に乗っていたNINJA250Rの時からヘルメットを固定する際、タンデムシートを外すのが面倒でした。またヘルメットのリングの位置次第ではカウルに干渉して傷が付く事も不満でした。
新車購入の際、値段が安いものから本製品を選択しましたが、満足しています。
片手でロックするのは少々窮屈なのでコツが要りますが、普通に使う分には問題なく、タンデムシートを一々外す煩雑さから開放されたことは大きいです。
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4.0/5
フルカバーするタイプの防水型スマホ・ホルダーを使用していましたが、真夏の炎天下を走ると熱が籠もって高温停止モードに突入してしまう問題がありました。
そのスマホ・ホルダーが経年変化で使用不可になってしまったのを機に、むき出しタイプのスマホ・ホルダーに買い替え。
いろいろ比較しましたが、値段と造りのバランスが一番良いと思ったデイトナ製品をチョイス。
クランプ部分はリジッドタイプとクイックタイプが選べましたが、季節によって載せ替える可能性も考慮してクイックタイプにしました。
クランプ部分、ホルダー部分のクランプ機構も含め、とてもしっかりした造りで、安心して使えるのがgood。
一応、脱落防止のシリコンバンドが附属するものの、いちいちこれをはめるのは面倒だし、使わなくてもスマホが落ちることはまず無い様な気がします。
これはもう定番商品といって良い商品だと思います。
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4.0/5
ツーリングにカーナビ購入を考えているところ、スマホのバイク用ホルダーがあることを知り迷わず購入しました。同時にウェビックのUSB電源を購入してツーリングに使うつもりです。
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4.0/5
さすがAriを感じさせる性能で満足です。ブリティッシュダークグリーンは、明るさ対し黒から深緑と変化しとても魅力的です。高速走行では風きり音も少なく遮音性も高く快適です。峠や下道ノンビリ走行ではシールドを上げても心地よい排気音がいまいち聞こえない点がやや残念な点かな！風きり音はSHOEIの方が低い印象です。
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4.0/5
エルフジャケット共通の、基本性能の高さに加えて、これはフェイクレザーの質感が高いこと、インナーが着脱式のメリットがあります。インナーを外すと、初秋などの中間的な時期にぴったりです。エルフの利点の一つには、シルエットが美的にも機能的にも良くて、例えば肩の形がプロテクターと相まってかっちりしており、高速走行でも全くバタつきません。
このジャケットの難点としては、裾を絞る機能がなくて、私の場合には全体はぴったりなのに裾は緩くて、風が入ります。（175cm、 71kg、Lで全体はジャスト）これから冬に向かっては、ラフ＆ロードのストームガードなどの対策が必要かと考えています。
ここさえ上手く対処すれば他は全く問題ありません。これでこの値段は安すぎるくらい価値は高いと思います。
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4.0/5
かなり良いです
寒さを低減させたうえで操作に支障があまり出ずお気に入りですが欠点が・・
ちょっとしたツーリングを1・2回しただけでものすごいくさい
しかも手を石鹸で洗っただけじゃとれないくらいの臭いです
時々洗いますが防寒性の良さのせいかなかなか乾かない
無理に乾かすと縮みそうで怖いです
1シーズンで変えてる人なら気にしないかもしれませんがここが何とかなれば自分は★5つにします
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4.0/5
裏も表もメッシュなので相当涼しいです。気温30数度超えでも問題ない程です。
またフルメッシュの割に肌や下のシャツがモロに透けるといった感じはありませんので、その部分が気になる人も大丈夫。
中々デザイン的にも気に入っており、左肩の「ルート6」が個人的に好きです。コミネ本社が国道6号線沿いにあるからですかね？
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