| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
調整治具要らないから100円でも安くしてってのが本音。
毎回のように捨てるシールドからこれを外すの忘れるんだよね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
スーパーカブ110の純正ボックスの鍵が壊れたので購入しました。まさか鍵のみが売っているとは驚きです。
取り付け簡単で何の問題もなしです。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
古いタイプに合うか期待して購入。ピッタリでは無いですが何とか使えそう・・OGKはシリーズによって部品が違いすぎで残念
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 3 |
手汗をかくので、フルメッシュのグローブを探してました、
程よく通気するこで使いやすいです、
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 2 |
| 防護性 | 3 |
普通に良いグローブです、街乗り用としては。レザーも厚過ぎず薄過ぎず、色的にも思っていたより良いと思いました。
ただ…色々な商品全般的にそうですが、メーカーロゴを強調し過ぎるかなぁ?って、もう少し控えめでもと個人的には思いますがそこはメーカー様もアピールしたいところではあると思いますのでしょうがないですね。サイズ的にはほぼピッタリでした、このタイプのグローブに過度な防護性を求める方は購入しない方がよいかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
夏場のヘルメットの中は汗地獄だ
ヘルメットが汗を吸って臭くなるし、内装洗濯も手間
ということでインナーキャップは必須のアイテム
ヘルメットは密着性が高いので、インナーキャップを使うとストレスがある
縫い目の小さな凸凹が、おでこを中心にして圧迫感があり、ヘルメットを外した後に跡になるのだ
だから、シームレスで凹凸が少ないインナーキャップはありがたい
デイトナのモデルは入手性が良く、そこまで高価ではないので
複数購入して交互に使えばいいと思う
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
以前使用していたお気に入りのサングラスが壊れてしまい、同じモノが購入出来なくなってしまったので、違うモノを購入していました。以前のモノと比べると、レンズが小さく、作りもちょっと… しかし、軽いし、デザインもカッコよく、これから使用するのが楽しみです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
| 滑りにくさ | 4 |
25年ぶりにオフロードバイクにリターンしてから、最初に同社のサイファーJを買って使ってみたが、やたらプロテクションが重視されていて、硬くて全然足首か動かないのに閉口し、あまり使わないまま、再度同社のGアドベンチャーを買って、今度は動きやすくて良かったが、長さ(高さ)が短いのと、ソールの足踏まずが1年でボロボロになってしまう問題があった。そこで、自分の脳内に残るノスタルジーもあり、最近のブーツのデザインに今一つ馴染めなかったこともあり、この製品を買ってみた次第。
履きやすく、動きやすい、そして古いオフ車に良く似合う、という点は良いが、ちょっとプロテクションが弱い・・・スネのプレートは交換式になっているが、そのせいか、薄くてやや貧弱な感じで、必ずシンガードと併用した方が良さそうだし、足首の部分も柔らかすぎて、ケガをしやすそうな印象。値段も結構高いので、これなら動きやすさとプロテクションを兼ね備えた他のモデルを選んだ方が良いと思う。
それでもこのブーツを選ぶ理由があるとすれば、まさにそのビンテージな外観、これに尽きる。これで他に赤と青のカラー展開があれば、それなりにオッサンホイホイになり得る・・・かな?
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
普段からXLサイズを使っているので商品最大サイズのXLを購入したけど指先が結構余りレバーやボタン操作がし辛いのにプリマロフトのせいか指幅が窮屈で曲げ伸ばしに力がいり締め付けで指側面から痛くなる、これ以上大きなサイズラインアップは無いのと指先は現状で余ってるので自分の手には合わず走行未使用で断念、保温性は高そうなのでフィットしないのが残念
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用感 | 5 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
| バッテリー容量 | 5 |
NEOTEC 3に取り付けました。外付けのインカムと違って充電する時に楽だとか、空力的に有利だとか、盗難されにくいとかメリットは確かにあると思うのですが…あまりにも高すぎる!そしてヘルメットを複数個持っていた場合、インカムを兼用出来ないという、欠点がビルトインインカムにはあるのですよね…あと不要な機能が多いというのも残念ポイント…私は音楽を聴かない「ぼっちライダー」なので、ナビの音声が聴ければ充分なのでここまでハイスペックなものは不要です。他の方も仰っていますがここまでハイスペックな性能を望んでいるライダーはかなり少ないと思います。ヘルメットと一緒に購入すると13万円…バッテリーの持ちは長くて高音質で高性能なのは認めます、ですがちょっと高すぎる…今の日本の景気を考えて機能を絞って低価格のインカムをビルドイン出来る様にしてほしいと切に願います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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