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4.0/5
オフロード車のタンクバックは当方が知る限りこれしかなく、しかし容量が十分でないとのインプレが多く購入を躊躇していました。この度saleで定価9千円台が6千円台で購入できることで購入を決断しました。あれこれ入れようと思うと容量不足を感じますが、ちょっとしたものを放り込むには便利に使えます。買い物した品物を…などスクーターのカゴ的な存在です。
開け閉めがきつい感はありますが、本体がしっかりしている為と思えば納得。
不満な点は地図を入れる部分が曇ってしまうことが多いことです。
総論：購入時はツーリングの時だけ取り付けようかと思っていましたが、通勤時もつけっ放しです。
脱着が面倒なわけでなく、着けていて違和感がない、ということです。
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4.0/5
期待どうりエアインテークのおかげ通常走行時はあまり蒸れませんし、高速走行時もエアインテークはつぶれることなく機能しています。もちろんインテークから雨が侵入することはありませんでした。また、腕やウエストなどを絞ることができるので、ばたつきも抑えられます。ただ、パンツは足元のサイズ調節以外は他の製品と変わらないので蒸れます。
折りたたんでもサイズが大きくなってしまうのが少し残念です。
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4.0/5
お手頃価格のキジマ製、信頼性の高いトライアンフディーラー製と迷いましたが、サイドバック取り付け時にも使えるメリットがベビーフェイス製の決め手でした。
取り付け位置がサイドカバーのすぐ後ろなので、やや大きめのバックを付けた状態でもほとんど不自由なく、フルフェイスヘルメットが取り付けできました。
サスペンション固定ボルトの裏にカラーを入れて取り付ける構造になっており、取り付けはやや手間がかかりますが、簡単には外せないので防犯上は安心です。
ロックする時の操作感、節度もたいへん良くホンダやヤマハなどの国内メーカー純正と変わらない品質です。
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4.0/5
全体の作りはきっちりしていて価格以上の仕上がり。
ただ、インナージャケットのフィット感が今ひとつなので、冬季はUCのダウンベストをインナーとして着る予定。
プロテクターは、かなりしっかりしていて、万が一の事態にも安心かな!?
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4.0/5
色んなゴーグルもってますが、これが一番いいです。
黒く塗装されてるので、サビを気にしなくていいし、何より一番気に入っているのが「サイズ」です。
ヘルメットに被せている人はアイコン的に使うので気にしないかもしれませんが、本当にゴーグルとして使うには、幅広すぎて顔面にフィットするものは少ないんです。
ですが、この商品はレンズとレンズの間隔が広がっていないので、ピッタリと違和感なく使えます。
当然顔のラインとあっているので隙間も出来ず、風が目に入ることもありません。
唯一不満は、7か月ぐらい使っていたら、ゴムが徐々に弱くなってきてしまった事です。
値段から言ってしょうがないのかもしれませんが、ちょっと残念です。
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夜間も周りからは相当目立ちます。
夜間も安心してはしれます。
作りがタイトで、日本サイズのひとつ上にしてみましたが、腕がきついです。
ただ付属インナーのみでも、横浜あたりの冬場は乗り切れそうです。
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4.0/5
クシタニと比較しました
防水良かったです。土砂降りでもソックスは乾いていました
レッド、ウイングでもソックスは濡れてました
普段は26cmですが26.5cmでよかったです。
ワンサイズ大き目が良いと思います。
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4.0/5
タンデムといって誰を乗せるわけではありませんが、やはりあったほうが安心感があるわけで取り付けました。
また、ドレミのZ2外装キットを装着していたため、これがないとテール周りが少しさびしい感じがしたので見た目重視で取り付けました。
これを装着するには、ゼファー純正の荷掛けフックを取り外さなければなりませんので荷掛けフックを使用する方にはお勧めできません。
しかし、ネットなどのフックはこのクラブバー自体に引っ掛けることが出来るので、荷物を固定するにもそれほど不便に感じることはありません。
本体はきれいなメッキがしてありますが、ボルトとカラーが鉄なので錆びないように気をつけています。そのうちステンレスの物に交換しようと思います。
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雨の中2時間連続で使用しましたが、多少中が湿ってきますが雨の浸入はありませんし、1時間弱の休憩で湿り気は回復しますので、また走ることが可能で繰り返し使用して1日中雨の使用ができました。
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