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5.0/5
今回、タイトルのツーリングで初使用。購入してから何年経ってるんだよ。って感じです。2年2ヶ月です。
カブプロ用のキャリアだと、コレと45lのトップケースを装着できます。
一言で言うと、オススメ。
ゴワつきがあるものの、生地に丈夫さを感じ、程よいサイズで結構な量が入る上、一緒に付いてくるベルトによってたすき掛けで持ち運べます。
主に服とPCを入れていました。
黒だから日射で中が熱くなるんじゃない？
いいえ、熱くなるのは一番上に置いてある服少しだけで、埋めてたPCは涼しい方だった。
付属のゴムバンドよりは、他のを推奨します。
ツーリング最終日ら辺で、終日雨天走行、100キロ（およそ1時間半）と500キロ（14時間かな？）しましたが、水の浸入はありませんでした。
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SSに乗る時にメインで使っています。量販店において色々な物を試着してみましたが、プロテクションもさる事ながら、フィット感が自分にはとても合っており新品の状態から柔らかく非常に使いやすいグローブです。出来る限り色々な物を試着してから自分に合った物を選ぶ事をお勧めします。
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168cm体重63kgウェスト79cm標準体型の男で、Mサイズでピタリでした。
これまで履いてきた防寒・防風オーバーパンツは、『ダボつく』『無用に長い』イメージでしたが、この商品はスリムに着こなせる良品だと思います。
ヒートテックのタイツ＋普段着のジーパン又はスラックス＋オーバーパンツで冬場の通勤・ツーリングも軽々こなせるでしょう。
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5.0/5
用品店でコミネとタイチを試着して値段とサイズでコミネにしました。
タイチのboaは脱ぎ履きは楽でしたが、私には歩きにくい印象で、ツーリング先での移動がキツくなるかも…
コミネな足首がキツめで脱ぎ履きは少し手間かも。
歩きやすく動きやすかった。
タイチは26~27でも履けましたが、コミネは27.5でないとダメでした。メーカー違いでこの差は…
結局はコミネにしましたが、グロムのシフトバーの隙間が狭く、少し足の甲が入れにくいです。
しっかりした作りゆえに分厚いんですね…
それ以外は値段も手頃でスライダー付きでもしもの時の安心感もあり、満足です。
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5.0/5
ブレスガードというもの自体知らず、鼻を隠せるものはないものかと探してて発見。
古い他社製フルフェイスへ・・・とダメもとで購入しましたが、無事装着できました。
曇り止め効果も期待でき、一石二鳥！
金曜日に注文し、土曜に着。日曜に早速使える！
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5.0/5
お高いGIVIと比べて遜色ない出来だと思います。
鍵を掛けなくても蓋の開閉ができるのも便利。
型にが四角いので内部空間が効率的に利用でき、結構荷物が入ります。
お勧めです！
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5.0/5
防寒対策で導入。
さすが純正専用品！取り付けも面倒な電気配線の必要は無くカプラーオン！温度調整もメーター内で出来るし標準装備にしてほしいくらいです。金額は高いように思えますが、同じものが標準装備のスーパーテネレの部品で揃えると、このセットより高くなってしまうのを考えると妥当かな・・・。
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5.0/5
クイックシルバーのネックウォーマーを数年愛用してきましたが、そろそろくたびれてきて去年この商品を見て
購入を検討してました。
値段も半額以上になりやっと購入することができました。
使い勝手、肌触り、最高です。
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5.0/5
今までは、ウエストバッグを愛用してきました。
シートバッグを装着すると、後ろに回したウエストバッグが接触し違和感があった為、気になっていたホルスタータイプのバッグを探していたら、形、素材、値段で
この商品に、辿り着きました。
ターポリン素材も気になりましたが、量販店で現物に触れたら、固く、重い感じがしたので、このタイプにして良かったと思います。
値段もウェビックさんが安くて、いつもお世話になってます。
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5.0/5
＜進化その1＞
これまでRR2→RR4→RR5と使ってきましたが、間違いなく歴代ベストの仕上がりです。RR5と比較して重量はほぼ変わらないのに、かぶった感じは間違いなく軽く感じます。
＜進化その2＞
SHOEIと比較してウルサイと言われるAraiですが、RX-7Xは静粛性も格段に向上しています。特に、ベンチレーションを閉じている状態ではかなり改善しています。付属するESチンカバー装着時はさらに静かで、インカムを使用する私としてはかなり高ポイントです。
＜進化その3＞
新しくなったシールドシステム。
これまでのスーパーアドシスに慣れていると始めは使いづらいのですが、慣れると脱着も簡単で、特に気にならなくなります。それよりもロック機構が大幅に改良され、ロック→解除の動作が確実かつスムーズに行え、シールドの気密性も上がっているので、風切音の低減にも役立っていると思います。
＜進化その4＞
RR5と比べると全体的に塗装の質が上がっているように感じます。このNAKASUGAモデルは写真では分かりづらいのですが、黒い部分は実はガンメタリックです。中央の星のグラフィックも一見ただの黄色に見えますが、ゴールドに近い感じです。全体的にメタリックの質感が高く綺麗です。これは購入比較したペドロサモデルも同じで、塗装の質は確実に良くなっていると思いました。
＜進化その5＞
よりフィット感の増した内装。
特に頬パッドの材料が変わっているのか、以前のFCS内装と比べても包み込む感じが明確になりました。
＜総合＞
ベンチレーションは残念ながらそれほど違いを感じませんでしたが、開けた時と閉めた時の音がかなり違うので、開けている時はそれなりに空気入っていると思います。また、イヤーパッドにスピーカーをつけやすくするため、スポンジが外れるようになっています。実際にスピーカーを入れていますが、すごく良いです。その他、上記でも書いていますが、チンカバーが同梱されるのも良いですね。事実上、オプションパーツなので、RR5比で＋1、000の価格設定は高くないと思います。
RX-7Xオススメです！
特に現行RR5オーナーの方は是非試してみては？
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