これまではフルフェースばかり使用していましたが、ツアラーを購入して長距離ツーリングに出かけると、もっと気軽に被れるヘルメットが欲しくなりました。カウルにより殆ど風が当たらなくなり、フルフェースだと夏はシールドを開けて乗らなくては暑くてたまらないので、それならばジェットタイプで良いのではないかと思う様になりました。
今は冬ですが被ってみると風は殆ど気にならないし、軽くてコンパクトなので、車線変更時の後方確認や、ツーリング時の首こりの軽減など、こんなに違うのかと気付かされました。
また、夏場は信号待ちなどに気軽にドリンクを飲める様になるので、こちらは嬉しい環境の変化です。このヘルメットにした理由は、まず、ツバ付きである事。ツバの無いタイプはなんとなくシャープさに欠ける気がして、選択肢から外れました。CTZとどちらが良いか迷いましたが、他の人のインプレを見たり、自分のバイクの色に近くメタリック調のこの色が気に入り購入を決定しました。
買って良かったと思います。

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バイク用ドライブレコーダーBDR-S1をVTRに取付けるために装着。
最初はマスターシリンダーの部分に取付けるデイトナのマルチバーホルダーを購入しようと思いましたが、ミラーと干渉したので、ミラー部分に取付けるこのムサシのバーブラケットを選択。

実際にレコーダーを取付けて走ってみると、ブレも無く安定して撮影できてました。
質感もハンドルバーとあっていて大変重宝しています。

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ロングツーリング時にスマホのナビ機能を使うために購入。
取付は10分程度で簡単に装着できます。
六角レンチ付属ですが、可動部の締め付けの際にはスパナが必要です。
一番心配だったのが落下なんですが、防止用のゴムがついてるので安心です。

実際にiPhoneを装着して走ってみると、ぶれたりする事無く安心して使用できます。
ちなみにiPod Classicも装着できました。

買う前までは心配だったんですけど、いまでは大満足です。

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夏場にまともにプロテクターが入っていないメッシュジャケットを使っていてこれはさすがにダメだろうということで一体型でスタイリッシュなこちらの商品を選んでみました。

プロテクターの面積がコンパクトな作りの割にベルトはかなり長めに作られているので痩せ型体型には目一杯絞ってもベルトが余ってしまうはずです。胸部プロテクターを丁度良い高さに合わせるとバックプロテクターが思いっきり下がってしまうといった具合です。ですのでベルトの調節に頼らずジャケットを上から着込んだ際に体と上手く密着させるようにして上下の位置を調整しています。

CE表示のない製品ですが店頭で陳列されていた他社CE LEVEL1製品と比較して硬さ厚さも変わらないようにみえました。背中から落下した際に見事軽傷ですみましたので強度は問題ないと思われます。

胸部はセパレートタイプですが中心の継ぎ目もかなり硬い素材でできているため簡単にものが突き刺さるといったことはなさそうです。背中は蛇腹状になっていて動きづらく感じたことはありません。空気穴も適度に開いていて体に面する素材も網目状の手触りで言えば発泡スチロールのような材質なので脱いだ後も汗はすぐ乾いてしまいます。使用後はファブリーズを噴霧してハンガーに吊るしています。

調節ベルトの自由度が狭いのとバックプロテクターの短さが気になりましたので★三つとさせて頂きました。とはいえ他社製でもどこかしら難点があって最終的にこの商品で落ち着きましたので概ね満足と言えそうです。

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FIVE RFX-NEWからの買い替えです

・サイズ感
手首から中指の先まで20cmでLを購入
Mの方がジャストフィットですが、着脱の楽さとインナーグローブの使用を考えてLを選択
Lでもちょうど良い感じですが親指の先が2~3mm余ります

・フィット感
純粋なフィット感では、ワンランク下のRFX　NEWの方が良い様に感じました
プロテクションや機能のために裁縫部分や厚みが増しているからです
しかし新品でも皮がしなやかで曲げやすく操作性は良好です

・適応温度
ベンチレーションの見た目ほどには風は入ってこない様に感じた、体感的には効きの悪いメットのベンチレーション位
気温25度で少し汗ばむ感じだが不快ではなかった
気温8度、インナーグローブを装着して使用
指が冷えて冷たくなるが、かじかむ程では無い、これより寒くなると厳しい。

・総評
高いプロテクション性と操作性を両立しており安心感がある
またKAWASAKIらしいカラーや作りの良さで所有感を満たしてくれます
買って損はありません！

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勘のいい方はお気付きだと思いますが、アタッチメント部分はラフロのPASとまったく同じため、対応ポーチ類がそのまま使えます。もちろん逆に、PAS用のベースにこのバッグを取り付ける事もできます。
というわけで本来の使い方を外れ、今ではPAS用の取り付けベースになっています。タンクにPAS対応ポーチを付けたかったという方におすすめです。ベースだけでは買えないので割高になってしまいますが。
元々これを買ったのはレーダー探知機（デイトナのMOTO GPS RADAR）を入れるためでした。ジャストフィットとはいきませんが、各LEDの表示もよく見え、使用に問題はありません（レーダー自体はあまり役に立たず使わなくなってしまいました）。

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防水で使いやすいウェストバックを待ってました。意外に物が入ります。いれた感じは、写真のとおり。止め口の折り返しを2回(標準)の設定になっているが、晴れていて量を入れたい時はひと折り(折らず)で縦のベルクロで止める事も可能。ウェスト調整も緩みにくいし、何よりも急な雨でも安心です。
買って良かったです。

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ごつくて安心感がありますが、装着感は悪いだろうと
思っていました。が、問題ないです。
夏用にもっと小さい膝プロテクターを購入しましたが、
そちらの方が、装着時気になります。
歩いてもずれる事なく、付けているのを忘れられます。
冬は防寒にもなります。夏は暑いでしょうけど。

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ボクサータイプのハンドルカバーを使用していいましたが経年劣化とZETAハンドガードベントの取り付けにより装着不可能へ。

しかたなく風除け効果を狙ってZETAのXC-PROを取り付けましたがないよりマシ程度の防寒性。

仕方なく自作でさらに大きなものを作りごまかしていましたが寒さに耐えられなくなりこの製品を購入。
当初このハンドルウォーマーのみせ使用していましたが「せっかくだからxc-proもつけてみよう」と思いつき合体させました

加工は穴を合わせてあけるだけです。

取り付け後はいかにも「防寒グッツつけています！感」がなくなり自然に。

防寒性ですがこのハンドルだとベルクロの問題もなく無風空間ができあがります、マイナス2℃あたりでも問題なし
防寒性は高くても電熱ではないからこのままでは時間とともに手が冷えてくるで中に使い捨てカイロを転がしておくと手がかじかみません。

コミネ推奨のカイロポケットは使わずにハンドルウォーマーにポイっていれておくだけでいいです

最後にこの製品は中がモコモコ加工されているのでネオプレーン製品と違い水には弱いとおもいます。
停止時にはハンドルウォーマーの口をなんとか畳めるので（そういう仕様ではないけど）大雨でも多少は大丈夫みたいです。

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タンクロックを装着するため購入しました。
ねじを4本置き換えて装着するだけの簡単仕様でした。
ちなみにネジは六角レンチです。

注意事項としては、これ単品装着に意味が無い。
タンクロックと実際接続する部品がタンクロックの方に入っているため、必須です。
この部品をイージーロックの部品で挟んでネジ止めする感じです。

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