普段はオフロード用フルフェイスにゴーグル使用ですが、最近バイク通勤を始め、オフロードヘルメットだとゴーグルとの隙間から風が入ってきて結構寒かったりするので、寒さ対策を第一目的として購入しました。
結果としては、思ったほどの寒さ対策にならなかったです。顎下から結構風が入ってくるので、思いの外寒かったです。
オンロード用フルフェイスを使用するのは実に16~7年振りなので、FF-R3が特に風の流入が多いのかどうかはわかりませんが…。

他のインプレにも頻繁に出てくる「風切り音」の大きさですが、普段がオフロードヘルメットだけに、特に気になるほどのものではありませんでした。
逆に、シールドで蓋？をされている分、エンジン音があまり伝わってこなくて、精神的には楽に感じました。

でも、やはり品質においてはArai、SHOEIとは確実に一線を画するものだと感じました。
これは海外生産で且つ値段も値段なので致し方ないことですね。
通勤用として割り切って使う分には満足できています。

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評判が良さそうなので購入。気温10度前後の中を走ってきましたので参考にどうぞ。
防寒性能は抜群です。ジャケットにもよると思いますが殆ど風を通しません。
しかし前丈がベルトが見える程短くお腹が回りがだんだん冷えてきます・・・
169センチ、50キロの普通体系でMサイズを購入しました。
全体的なサイズは丁度よかったのですが前丈の長さだけが残念でした。
Lサイズにしとけばよかったかも？
フィンガーホールカフはとても良かったです。
個人差はあると思いますが自分は前傾姿勢でもキツイと感じることはなかったです。
薄めに作られていますがそれなりにモコモコします。
ピッタリ目のクシタニジャケットの下には着れませんでした。要相談です。

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デイトナのレーダーとセットで購入。ショウエイのワイバーンに取り付け。システム自体は何の不都合もなく、設定も簡単です。止まっているときは確かに音声はよく聞こえますが、ヘルメットの性能のせいなのか、高速道で走行中だと、音は聞こえますが、何を言っているのか理解できません。走行風のノイズで聞き取れないのです。もう少し音量が上げられればよいのですが・・。

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KLXには時計が付いていますが、あるのに付けないと勿体無いので取り付けました。
時計の使用感はメッシュグローブならボタンが押せない事もありませんが冬用では無理です。運転しながらも危ないかな。
文字は大きくて見やすいですが温度計は疑問な温度を示しているのでオマケと思っています＾＾
5年使用していますが現在、文字時間部分完全に消えていますが分はまだ生きています。完全防水ではないので水が少し浸入してきていますが5年で進入してきた感じですので問題は無いでしょう。
総合的にはタフな奴です＾＾

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色々なメーカーのタンクバックを物色しましたが、デグナーさんのは、私の所有する、CB1300SF（SC54）をモデルに装着されていたのが購入する第一のきっかけです。

物色した際、私は、ツーリングマップルRが搭載できる事。
そして、そんなにかさばらず、そこそこ内容量があれば良いと言う事。

その点ふまえて購入したつもりですが、デグナーさんがCBに装着している写真、これは、チョット誤解をまねきます。
写真の位置にタンクバックを装着すると、ハンドル左右フルロック時にタンクバックにハンドルが接触します。
あと、よく解りませんが、磁石が強力と記載されていますが、普通のタンクバックと変わりません。

私は、今回タンクバックを購入するのは初めてですが、取り付けてみると、真下を見る感覚でないと地図は見えないし、マグネットも弱いような・・・

確かにツーリングマップルRが入るバックになると、どのメーカーも大きくなってしまうので、仕方が無いのかなーとおもいますが。
写真の写し方は、誤解を招きます。
購入を考えている方！参考になれば幸いです。

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ですが、高速に乗ったらシールドの先端が、顎に付いてしまいました。まあ、ヘルメット自体がしっかりフィットしていないせいもありますけど・・・
気持ちもう少し長ければもっと良かったですね。かぶり方の角度によっては顎の先端がこんにちはしましたよ。

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私は、このヘルメットを原付スクーター用に購入しました。
気に入っているところは2つあります。

1つめは、私はめがねをかけていますが、チンカバーを開けるとめがねを外さずにメットをかぶることができるということです。

2つめは、シールドカバーが着いていることで、クリアとスモーク、2種類のシールドをつけているような感覚で使用できることです。昼夜を問わず快適に使用できます。

どちらも、とても便利な機能だと思いますが、日本製のメットではなかなかありません。最近になってようやく出てきましたが、値段が高めの設定になっています。ですので、コストパフォーマンスに優れているメットだと思います。
ただ、3つ星とした理由は、値段相応の装着感だからです。走行風の入り具合や被り心地は日本製のメットにはかないません。私の使った印象としては、大型車で高い速度域の走行時には厳しいのではないかと思います。ということで、3つ星にさせていただきました。

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冬の通勤用に購入。時々ツーリングにも使用すると思います。
通勤用なのであまり「走るぞ-」という格好もどうかと思いこの程度に。
一見してバイク用というふうでもないので、乗らない時でも使えて良。

普通のスタジャンだと首から入ったきた冷気が腹まで達して耐えられないので首
まわりのしっかりしていそうな本品に期待しました。が、、、何故かこの首周りが
大きくてガバガバなんですよ。まぁ、きちきちに詰まっていても変だとは思うんで
すが、もうちょっと何とかなりませんかね。ネックウォーマー必須です。

機能的には問題ないと思います。胸部パットもちゃんとつきました。少しでも
安心ですが、ちょっと邪魔です。
ブラウンは写真より少し明るくちょっとじじむさかったです。黒のほうが良かっ
たかも。後、少しサイズが大きめのような気がしました。

これひとつで乗り切ろうと思って買いましたが、本格的なウィンタージャケット
を別に用意しようか悩み始めました。

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ラフ＆ロード バイカーズメッシュジャケットに使用しています。
標準でチェストパッドが付属していないことと、安全性を求めハードを購入しました。

ジャケットはワンサイズ大きめの物を使用しているため、チェストパッドを装着してちょうど良いサイズとなりました。

今使用しているジャケットがジャストフィットだと、胸に圧迫感があるかもしれません。

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近くで見ると顔がよくわかりますが少し離れれば
見えにくくなります。
スモークベースならもっと見えにくいと思いますが
クリアベースですから仕方がないです。
そのかわり夜やトンネルに入った時など
余程目が悪くない限り十分視界を確保できると思います。

ミラーの品質は全く悪くないですが
肝心のヘルメット本体の作り（バイザー取り付け部）が悪いと
OGK方式のシールド脱着に苦労することになります。
当方の所有するヘルメットの片側が外すのに大変苦労しています。

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