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3.0/5
今のままではちょっと薄めのただのフルフェイスマスクでしかない。
ゴールドウイン製だったので、期待をしたが、期待が大きかっただけに、ちょっとガッカリした。
まず薄いという声が多いが、フルフェイスにしろ、ジェット型にしろ、頭にピッタリというのがヘルメットに基本である。だから、フルフェイスマスクは薄ければ薄いほどよい。個人的にはもっと薄くてもよいと思う。
伸縮性があるのはいいが、だらしなく延びて、ヘルメットを被るとずれてしまう。
長所は新素材なので、鼻や口から漏れる水蒸気で簡単に濡れてしまわないことである。私はもう1枚フルフェイスマスクを持っているが、それは旧態依然の素材なので、息で湿ってしまう。この商品はそれが少ない。
防寒性は普通のフルフェイスマスクである。
値段は高くなるだろうが、被り易さと防寒性を両立させるなら、上下の素材を使い分けして欲しい。ヘルメットの中に入る部分は薄くて滑りのよい素材、ヘルメットから下に出る部分は少し厚めの防寒素材で作って欲しい。
「よく出来ている」とライダーをうならせる商品を作って欲しい。
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【2012あったか】
曇天の中、気温12度で約3時間ツーリング（高速利用）で使用してみました。
11月中旬の気候で、首下から鼻先スッポリさらに耳まで覆えることから顔面系はこれ1枚で十分だと思います。
去年の冬から使用していますが、数回洗っても負荷もなく耐久性も高いです。
年々、ネックウォーマーも高機能な新製品がでますが、高速法定巡航くらいなら全然平気なので、買い換える予定なしです。
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3.0/5
キジマ製のサイドバッグ、または他社のサイドバッグを付ける際に必要になります。
付属の高ナットの、ボルト部の溶接部分の強度があまりないので、重いものは載せれません。ちなみに、この高ナットはキジマ製のダブルシート用リアキャリアを取り付ける際にそのまま使えます。
サイドバッグ自体の脱着は簡単にできます。メーカーにもよりますが、キジマ製のサイドバッグ(0SS-ZB-0169BK)であれば、サイドバッグのマジックテープ部分をサイドバッグサポートに引っ掛けて、キャリア下部に取り付け紐を通して留め具で2点留めします。（デグナー製サイドバッグの場合、巻き込み防止のため取り付け紐は使用しないでください。）他のサイドバッグも、ほぼ同じ要領で取り付けられると思います。また、工夫次第でサイドバッグ以外のものも付けたり、色々な使い方ができると思います。
あと、中が錆びてくると塗装が剥がれてくる場合があります。
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3.0/5
キタコのTLシートに交換したく、ノーマルのキャリアでは、取付できないようだったので本商品に変更しました。
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3.0/5
冬用グローブの使用感が嫌で（指先のごわごわ）デザインも気に入っている春夏グローブを出来る限り使用したいと考えインナーグローブとの併用ので信頼のタイチのものを購入しました。ゴールドウインも考えましたがセールだったので。
実際の使用感は薄く、フィット感はいいがあったかさはまずまずで15℃くらいではいけそうです。ゴールドウインも試してみたいです。こちらはタイチのフリーサイズに対しS。M。Lとサイズわけされているしこちらのほうがいいかも・・。
まぁ、満足ですね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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YZF-R1(07)に取り付けています。
取り付けは、そのままボルトオンで取り付けできますので
10分程度で終わります。
R1は、センターアップマフラーのため、
宿泊ツーリングの際の荷物の積載には非常に気を使いますが、
こちらの商品を取り付けることで荷物固定部分ができますので
通常より大きな荷物を載せても十分に固定できます。
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3.0/5
可もなく不可もなく使えます。雨の日に使いましたが水の浸水は一切なかったです。
でも、ちょっと大きかったかな。
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3.0/5
【Webikeモニター】
閲覧して頂き、ありがとうございますm(__)m
他社製品のように、ホルダー部だけで回転ができない。
取り付け位置を修正しづらい。
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3.0/5
【Webikeモニター】
閲覧して頂き、ありがとうございますm(__)m
この形なので、アーム付より狭い場所の取り付け可能。
また、クリップ形状の工夫により、ドライバー等が不要。
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3.0/5
ツーリングで使うならOKだと思うのですが、オフ車で少しハードな動きをすると口元まで覆っていると呼吸が苦しくて、首まで下げなくてはいけません。
首は細い方なのですが、窮屈な感じがします。
防風効果は、問題ないと思います。
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