以前よりSHOEIのJ-Cluiseが欲しかったのですが、価格も熟れてきており、なかなか安価なタイミングに出くわす事がなかったでしたが、今月発売の新商品【PASSE】の価格をWebikeで見たら、これまでのモデルよりも安値で、しかも在庫が1個。迷わず購入しました。出しゃばり過ぎないグラフィックが渋いです。機能面では、フルフェイスのGT-Airと同様のきのうが備わっており、インナーバイザーが装備されています。またPINLOCKもfog-free sheetがオプションで装着できるようになっています。GT-Airは標準装備だったので、こちらはちょっと残念です。新設計のCJ-2シールドにより風切り音もオープンフェイスとは思えないほど静かです。

なによりも、Webikeさんで最安値で購入できたのがとてもラッキーでした。ありがとうございました。

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昨年から、真冬でも頻繁にバイクに乗るようになり、用品店（1000円前後）の発熱性の靴下から、アパレルメーカー（2000円前後）の靴下を数着試してみた結果、機能と丈夫さからこの製品にたどりつきました。
まず、生地が細かく縫製されしっかりしていてかたくずれがしにくい。つま先など多重になっていても分厚くなく靴が窮屈にならない。
他のメーカーの物も、それなりに温かいのですが1年でほつれたり型崩れしたりするものが多かったです。
10度程度では、1時間は足が冷えませんでした。五度程度の時には同社のホットインナーソックスを併用することをお勧めします。

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自分では今までグローブはLサイズと思い込んでいたのですが、どうも私の指が長いようで、LLサイズをリピート購入しました。
手になじむまではゴツく硬い感じはありますが、馴染めば、とても扱いやすくかっこいいグローブです。
当たり前なのかもしれませんが、指先に余裕がある状態のほうが、圧倒的に暖かいんですね。

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カワサキ ライムグリーンに合うカラーがこれと言った物が無く これなら 良いかなと思い購入。

イタリアンカラーぽいかな？(*￣ー￣)

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バイクを降りた時にかぶるキャップに最適です。SUZUKI乗りなら買って損なし！SUZUKIを全面に出してアピールしましょう！
フリーサイズですので安心です。
当方、ヨシムラのパーツは付いてませんが何とも思いません。

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ウエア上下に合わせてグローブもこちらのモデルを購入しました。

こちらのグローブですが、一般的なオフロード用のグローブと同じで特に優れた点はありませんが、他のメーカーと同じように特に悪くもないかと思います。

ロードモデルのグローブと異なり、操作性が優先されるために薄手の素材になっておりますが、さすがに冬は堪えます！

個人的にはゴワゴワした感じがイヤで、私は冬でもこちらのグローブをしておりますが…^^;;

サイズですが、私が購入したのはLサイズですが、こちらは日本製のLサイズと同じようなサイズで、特別に大きいという訳でもないかと思います。

現在、セール価格になっており、購入しやすい価格かと思いますので、おすすめだと思います！

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ジャージのインプレッションにも書きましたが、こちらのオレンジモデルを購入した後に同じモデルの赤/黒モデルを購入しました。

画像は赤/黒モデルになりますが、つくりは同じなのでこちらの画像を使わせて頂きます。

JTを買うまではFOXを着ておりましたが、JTが再販されると聞いて、懐かしさを感じて、昔憧れであったJTのウエアを購入しました。

こちらはハイエンドモデルではありませんが、林道ツーリングでは十分に機能を発揮してくれると思います。

画像の腰辺りはラバーコーティングされており、同じモデルのジャージと合わせると滑りにくく、捲り上がらないので良いのですが、若干、パンツを履く時にグリップ力の高さから苦労をする時があります。（笑）

また画像にはありませんが、スネの辺りに黒い楕円形の縫い目がありますが、こちらはアスタリスクのプロテクターを合わせる時に縫い目の中を切り取って装着するようになっているようです。

肝心なサイズですが、こちらは国産のズボンと同じサイズになっていますので、通常履いているズボンを同じサイズで大丈夫でした。

こちらのウエアを着ておりますが、まだツーリングなどでも同じウエアを見た事がありませんので、人と同じウエアはちょっと…と思われる方には良いのではないでしょうか？

現在、セールで非常に安くなっているみたいですので、私ももう一着買おうかと思いましたが、未使用のオレンジがまだありますので、諦めましたが、かなりお買い得になっているのでオススメですね！

この価格からいっても購入されても後悔はないかと思います。

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昔からブーツはalpinestarsばかり履いております。

現在、Tech3とTech8を所有しておりますが、こちらのTech3はオフロード用の入門用と書かれる事が多いですが、機能的には全く問題なく使用出来ます。

alpinestarsのシリーズの中でも柔らかく初期から扱い易いブーツかと思います。

柔らかいなりにも強さもありますので林道などでも十分使用出来ます。やはり林道を走るのであればブーツは必ず必要だと思います。

こちらのブーツのソールはフラットソールですので、林道などでの使用はエンデューロソールの方が安心かと思われます。

実際に私もスタックした友人の手助けに行こうと思ったところ、苔の生えた斜面で大転倒！
フラットソールにはこういう場面には弱いですので、林道だけでの使用をご予定の方にはオールトレインの方が良いかと思います。

現在、ホワイト＆ブラックを履いており、Tech3からTech3に履き替えようと思い、こちらのブラック・ホワイトモデルを買いましたが、こちらは結局履く事なく、Tech8を履いております。

現在、履いておりますTech8との比較ですが、プロテクション性能ではTech8、私のモデルはRSですのでブーツの重量ではTech8の方が軽いです。

ただブーツに不慣れな方であれば、Tech8は硬めなので、初期から柔らかめなTech3をお勧めします。

ブーツでのシフト操作やブレーキ操作も慣れるまでは難しいですが、やはり慣れればブーツなしに林道では走れなくなります。

alpinestarsの場合、少し細めのつくりなので、少し大きめが良いかと思います。
私の場合、通常のスニーカーよりも1cm大きなサイズを選択しております。

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アライ・ラパイドSRからの買い替えです。
ラパイドもよかったけど、ショウエイのハイエンドモデルだけあって申し分ありません。

軽くて被り疲れしません。
SSで高速道走行中にも風圧で頭を後方へ持っていかれそうになりません。
ショップでフィッティング調整をしてもらったのでなおさらでした。
メガネを通す溝もつくってもらいました。

シールドはショウエイの方がはるかに優れていると思います。
ピッタリ閉まり視界良好です。風切音は皆無ではないでしょうか。
それでいてシールドが簡単に取り外せるのがよいです。
取り外しにストレスを感じません。

付属のシールドに付ける曇り止めピンロックシールドもよいです。
夏は使ってませんが、10下旬以降は必ず装着しています。
付属のノーズガードと顎ネットもありがたいです。
エアスルーも秀逸です。夏場に効果を実感できるほどです。

ヘルメット脱いだときに髪形がウルトラマンにならないことも気に入ってます。

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GIVIのE470がヘタってきた(8~9年間使用)ので、このV47を購入。
(写真　左:V47 、 右：E470)

E470に比べて、ロック機構周りや、塗装(含むクリア層)の質が良くなってきた。
同じ47リットルのものだが、デザインの違いから、V47の方が使い易い感触だった。
トップボックスの下側(皿側)が高くなり、上側(蓋側)が薄くなったので、物を詰め込みやすくなった。
ゴムバンドが付いているので、詰め込んだ物を抑える事ができ、物を収めやすくなった。
上側(蓋側)と下側(皿側)の、かみ合わせ部分に、ゴムパッキングが施されているので、防水性も向上したと思う。

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