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以前より評判の良かった同製品を購入しました。着心地がよく、見た目もかっこいいので、最近はいつも着用しています。サイズが小さめだと、インプレッションに書いてあったので、身長161cmの私ですがMサイズを購入。少し袖が長いのですが、胸周り、胴回りはぴったりです。
ファースナーの下にカバーが付いていて、タンクに傷が付かないように配慮されているのがいいですね。
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4.0/5
真夏のライディング用として購入しました。通気性はそんなに高くありませんし、プロテクターとしての機能もこれ一枚では寂しい気がします。
製品の作りはしっかりと作られている感じはしました。
もう少し厚みが有れば安心感が上がると思います。
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4.0/5
真夏のライディング用として購入しました。かなり通気性がありますがプロテクターとしての機能はこれ一枚では寂しい気がします。
ただ、軽くてソフトなので装着感は殆ど無いです。
ちなみに私は二枚重ねにして使用しています。通気性は程々に確保出来ています。
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この位の価格設定でシッカリしたグローブが欲しくて購入
サイズはメーカーのサイズ表で合わせればピタリのモノが選べます
操作感は可もなく不可もない感じですが、安心感は大きいです
手汗をかくと初めのうちは少し色が手に付いた事がありました(笑)
あと二重のベルクロは急いでいる時に少し手間取ります
4社の有名所のグローブを使用しましたが自分の手形にはタイチさんのが一番シックリくるみたいです
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使用して約10ヶ月になります。
ちょい乗り用に購入したのですが、軽くて快適であり、しっかりした作りなので安心感があるので、通勤からツーリングまで幅広く使用しております。
製品に関しては大満足しております。
売れているのはいい事なのですが、街中で同じカラーリングのヘルメットとよく遭遇するようになりました。
イタリアンカラーのほうにした方がよかったかな・・・
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今まで付けていたcoocaseのフュージョンが小さかったので交換
○良い点
・横幅が広め、いつもA3サイズのノートパソコンを持ち運んでいたので、カバンに入れて横に入れられます
・他のものと比べて奥行きが無いのが良いです。dukeのタンデムシートはただでさえ狭いので、タンデムしづらくなると思ってたのですが、このボックスであれば、タンデム問題ありませんでした
・天面が平らなので、物を乗せやすいです。グローブ、メガネとかちょっと外しておきたい時に便利
×悪い点
・少しカギが閉めづらいです
・説明書に日本語が無いです
・最初、ベースとボックスの取り外し方が分かりませんでした。
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4.0/5
値段の割には風の巻き込みも少なく、つる部分が柔らかいため長時間のツーリングでも耳が痛くなりません。
整備作業にも使用しています。
個人的にはもう少し角ばった形の方が好きなのでその部分で-1です。
非常に良い商品だと思います。
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F800GSへの装着には少し工夫が必要です。
グラブバーが邪魔でシートには直接取り付けられませんでした。
私は写真のようにグラブバーの上にもう一つバーを取り付けて（シルバーのヤツ）そことグラブバーを絡めるようにしたあと左右を連結しています。
装着するとシャープなイメージはF800GSにピッタリです。
ゲリラ豪雨にあい、レインカバーを装着できませんでしたが、ジッパーが防水タイプで短時間なら耐えられました。（二個の開閉部を上で合わせておくとそこから水が浸入します。）
内側がえぐれていて見かけより容量が小さいのは、まあ仕方ないでしょうか？？内側から強く押せばペコっと反対側に出っ張りますが、放っておくと戻ってしまうようです。（なんとか、クセを付けないと・・・）
BMWライダーは国内メーカーの車体バックはあまり使用していないようですので、逆に｛どこのメーカー？｝と聞かれます。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : Vrage ブイレージ ハーフマットアイボリー
￥17,380 (税込)
4.0/5
ジェットをかぶりたいが、シールドがクリアだと日中眩しいし、スモークだと雨の夜は不便、サングラスはジャマだったので、この商品を買いました。
普通のジェットの形でインナーバイザーがついてるものは少なく、その中で「インナーを取り外して洗える」「シールドつき」で、値段もそう高くなかったのが購入の決め手です。
今現在、私が調べた中では、ここが最安値でした。
インナーはまあまあフカフカで、頭囲58cmの私にはぴったりフィットしたので、付属の調整用スポンジは使用しませんでした。
重さは付属のシールドを付けた状態で約1.3kg
後頭部からシールドまでの外径は約34cm、横幅は約24cm、高さは約25cmです。（大体で測ったので、あくまでも参考までに）
アゴ紐の長さは、装着時の差し込む量で締まり具合を調整します。
タイラップのような感じでカチカチと締めて行くものです。
取り外しは、赤い部分についたヒモを引けば緩まるので、片手でも可能で、ヒモが約3cmあるので分厚い手袋を付けていてもつまめると思います。
インナーバイザーは、若干引き出しにくく感じました。
取説によると、インナーバイザーは交換できるようですが、交換品が買える所を探し切れませんでした。
その点で星マイナス1。
総合的にみて、機能と価格で大満足です。
あとは長期に使ってみて、耐久性が良ければまた購入したいと思います。
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arai profile spikeが7年を経過し、さすがに後継を探さないといけないなと思っていました。shoeiは昭和までで、平成に入ってからはaraiユーザーです。
帽体がコンパクトなaraiのファンでしたが、脱ぐのに少しキツいのと、シールド交換の煩わしさに、久々にshoeiにしました。
これは・・。素晴らしいです。
面で支えるフィット感、ベンチ、子供でもできそうなほど簡単なシールド交換、安定感ある高速走行。思った通りの性能でした。
ただ、お父さんには値段が・・。予算的にグラフィックモデルはパスしました・・。
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