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取り付けの自由度が高く、メーター近くのハンドル付近に
マウントできるのでとても見やすいです。
オフ車なので、オフ走行時に簡単に取り外せる点も○。
iphone4sにいつも使っているケースを装着した状態で
横幅はだいたいぴったりくらいです。
縦側にある程度余裕があるので、iphone5もいけるかもしれません。
万一のための落下防止ベルトが付属するのはうれしいですね。
マウント部分の作りこみが少し安っぽいのが唯一残念なところです。
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3.0/5
まだ走行時に使用していませんが、概ね期待通りの作りです。
インナー無しで試着しましたが想像以上に暖かくていいと思います。
気になった点をいくつか上げるなら、
・右腕の所に糸のほつれがあった
・写真で見る限り肩の部分が白いのに対し、実物は少し灰色ぽい。
・ポケットが小さい
・ベンチネーションのチャックを開けると緑の蛍光色メッシュ
糸のほつれは個体差があるのでなんとも言えませんし、
写真に対しても使っているモニターによって見え方が違うのでなんとも言えません。
ポケットについてですが、想像以上に小さいです。
例えるならポケットティッシュ1つ~2つ程度の余裕しかないです。
他に(左)腰から入れられる収納部分があり、A5サイズがすっぽり入るぐらいの収納スペースがあり、地図等入れられそうです(入り口はA5サイズ横を少し狭い程度)。
Webikeのこの商品の写真ないと思いますが、ベンチネーション全てチャックを開けると緑の蛍光色になっています。
自分は走行時に目立つし、ジャケットの色とギャップがあって良いと解釈してますが、気になる方は購入の際には注意して下さい。
書いてみると結構マイナスみたいな所があるかも知れませんが、
インナー無しでもとても暑かったので、真冬でもかなり安心して走行出来ると思うので今から楽しみです。
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3.0/5
KLAN の電熱インナーグローブ用のアウターとして購入しました。重ねて着用することになるため、防水機能がありつつ、なるべく薄めのものを探していて、今までの経験上信頼できるRSタイチのものを購入しました。
実際に電熱インナーと合わせてみたところ、想像よりは分厚くなってしまい、操作性に難ありですが、いずれ馴染んできてきっと手放せなくなるでしょう。
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3.0/5
形が気に入り、25年振りにフルフェ買いました。帽体はアライのフルフェイスMサイズより、少し大きいです。イメージ的に小さい帽体を想像してたので残念です。
メガネを着けずらい、メガネが入る様に内装が工夫されてはいるようですが・・・
慣れの問題でしょうか？
ほっぺのパッドが厚すぎる！顔が細いと言われる自分でもキツク感じる、ほっぺむにゅっとなる。西洋人向けか？
デザインそのまま帽体を小さくし、内装を日本人向けに改良したら、大ヒットすると
思います！
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3.0/5
【Webikeモニター】
強化ステー無しの状態で装着したところ、装着してから1日足らずでねじ穴が2つ舐め
実質4っつで固定するねじが2つのみとなります。
これ強化ステー標準装備にしないと走行中に脱落して大事故にもなり得ると思います。
品質自体はとてもいいのでこの評価です。
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3.0/5
普段はオフロード用フルフェイスにゴーグル使用ですが、最近バイク通勤を始め、オフロードヘルメットだとゴーグルとの隙間から風が入ってきて結構寒かったりするので、寒さ対策を第一目的として購入しました。
結果としては、思ったほどの寒さ対策にならなかったです。顎下から結構風が入ってくるので、思いの外寒かったです。
オンロード用フルフェイスを使用するのは実に16~7年振りなので、FF-R3が特に風の流入が多いのかどうかはわかりませんが…。
他のインプレにも頻繁に出てくる「風切り音」の大きさですが、普段がオフロードヘルメットだけに、特に気になるほどのものではありませんでした。
逆に、シールドで蓋？をされている分、エンジン音があまり伝わってこなくて、精神的には楽に感じました。
でも、やはり品質においてはArai、SHOEIとは確実に一線を画するものだと感じました。
これは海外生産で且つ値段も値段なので致し方ないことですね。
通勤用として割り切って使う分には満足できています。
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3.0/5
評判が良さそうなので購入。気温10度前後の中を走ってきましたので参考にどうぞ。
防寒性能は抜群です。ジャケットにもよると思いますが殆ど風を通しません。
しかし前丈がベルトが見える程短くお腹が回りがだんだん冷えてきます・・・
169センチ、50キロの普通体系でMサイズを購入しました。
全体的なサイズは丁度よかったのですが前丈の長さだけが残念でした。
Lサイズにしとけばよかったかも？
フィンガーホールカフはとても良かったです。
個人差はあると思いますが自分は前傾姿勢でもキツイと感じることはなかったです。
薄めに作られていますがそれなりにモコモコします。
ピッタリ目のクシタニジャケットの下には着れませんでした。要相談です。
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デイトナのレーダーとセットで購入。ショウエイのワイバーンに取り付け。システム自体は何の不都合もなく、設定も簡単です。止まっているときは確かに音声はよく聞こえますが、ヘルメットの性能のせいなのか、高速道で走行中だと、音は聞こえますが、何を言っているのか理解できません。走行風のノイズで聞き取れないのです。もう少し音量が上げられればよいのですが・・。
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3.0/5
KLXには時計が付いていますが、あるのに付けないと勿体無いので取り付けました。
時計の使用感はメッシュグローブならボタンが押せない事もありませんが冬用では無理です。運転しながらも危ないかな。
文字は大きくて見やすいですが温度計は疑問な温度を示しているのでオマケと思っています＾＾
5年使用していますが現在、文字時間部分完全に消えていますが分はまだ生きています。完全防水ではないので水が少し浸入してきていますが5年で進入してきた感じですので問題は無いでしょう。
総合的にはタフな奴です＾＾
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3.0/5
色々なメーカーのタンクバックを物色しましたが、デグナーさんのは、私の所有する、CB1300SF（SC54）をモデルに装着されていたのが購入する第一のきっかけです。
物色した際、私は、ツーリングマップルRが搭載できる事。
そして、そんなにかさばらず、そこそこ内容量があれば良いと言う事。
その点ふまえて購入したつもりですが、デグナーさんがCBに装着している写真、これは、チョット誤解をまねきます。
写真の位置にタンクバックを装着すると、ハンドル左右フルロック時にタンクバックにハンドルが接触します。
あと、よく解りませんが、磁石が強力と記載されていますが、普通のタンクバックと変わりません。
私は、今回タンクバックを購入するのは初めてですが、取り付けてみると、真下を見る感覚でないと地図は見えないし、マグネットも弱いような・・・
確かにツーリングマップルRが入るバックになると、どのメーカーも大きくなってしまうので、仕方が無いのかなーとおもいますが。
写真の写し方は、誤解を招きます。
購入を考えている方！参考になれば幸いです。
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