購入直後はZENITH YJ-19のシステムヘルメットに装着して音楽を楽しんでいました。
その後はサインハウスのSB6Xや中華製B4FMを併用することによりDT-KIKUDAKEは控えに回り、数年間引き出しに眠ることに。

通勤で駅までスクーターに乗るので久しぶりに125ccまで被れるZENITHのジェットヘルメットに装着しました。これが本製品の悪い所を思い知るきっかけになるとは…。

針金のような貧弱なクリップでは帽体の厚さがあまりないジェットヘルメットではしっかり固定出来る程の挟み込みの力が無く、上下にグラグラにズレる。そして、メットインにヘルメットをしまって取り出すと本体とクリップは小さな穴二つで結合しているのですぐに本体が外れて、運転に集中できず。

帽体に厚さがあるシステムヘルメットではしっかり固定出来ていたので感じなかった本製品の欠陥だらけの造りがわかりました。
値段が音楽だけしか利用できない機種にしては高価格だと考えるとかなりの粗悪品だと感じました。

メットインにヘルメットにつけたままにすると乾電池の放電が激しく、全然使用頻度が多くないのに電池切れにすぐになる。
アップデート用の端子があるが発売されてから一度もアップデートされていないので、いかにメーカーから見放されている機種なのだろう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
デザインはシンプルで良い感じです。
思ったよりもフリース素材っぽい手触りと質感でこれで防水なのかと意外でした。

【フィット感はどうでしたか？】
一度試着してから購入しましたが、長時間使用しているとややキツく感じる。
ワンサイズ大きいものをチョイスするほうが良いです。
使い込んでも伸びて馴染む感じはありません。

【使ってみていかがでしたか？】
表面はもちろんすぐ濡れますが、肌が雨に濡れる感覚はありません。
長時間使用していると親指先が一番最初に浸水してきます。
SSTRで豪雨を4時間一般道?高速で使用しましたが、グローブを脱ぎたい感覚はなかったです。
もちろん、再装着時は湿った感じはあります。
不快感が無いという点がGOODです。

【期待外れな点はありましたか？】
もっと防水性能が高いと期待しましたので、その点だけBAD

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ハードプロテクターはありません。
しかしながら、転倒して手をついても擦り傷がつきにくいだろうなという安心感はあります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ラフアンドロードのグローブを愛用してからの買い替えでしたが、グローブインナーのズレを感じにくいです。
レイングローブ特有のグリップとの隙間感やインナーグローブのズレを感じないので、スロットル操作にノイズを感じることは無いです。

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【使用状況を教えてください】
・適合外の2016年式YZF-R6（13S）にて使用
・ツーリング時の休憩にOGK KAMUI�V（Lサイズ）のロックに使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・商品画像の通りで商品はイメージ通り
・説明書が画像付きで分かり易かったのは期待以上

【取付けは難しかったですか？】
・知恵の輪の様に角度を気にしながら取付け箇所までたどり着く必要がある
・角度を工夫して動かす必要があるが、スペーサーは乗っけるだけのためグリスか何かで落ちないようにした方が良いと感じた
・タンデムステップブラケットは15年以降のR1や17年以降のR6、令和版R7のブラケット（2CR-2741L-01）が必要
・そのまま付けるとカウルが若干押されている印象があり、イヤな音もした
・タンデムステップの着脱は取付ボルトのほぼ真上にカウルが来ているため、長い工具が必要
・タンデムステップ取付ボルトとフレーム間に元々入っていたワッシャは使用しないと明記されているが、接触が気になる場合は薄いのを用意する必要がありそう

【使ってみていかがでしたか？】
・スズキのヘルメットロック（https://www.webike.net/sd/23325844/）と異なり、鍵に向きがあるため左右を間違えると使用不可能となり面倒くさい
・専用設計だけあり、装着していても違和感は少ない
・専用設計で適合車種のブラケットを使用しているのに、解錠すると勢いよくブラケットにロック部が激突しにいくのがうるさい。テープでも巻いた方が良さそう
・タンデムステップを意識してヘルメットを吊るす向きを気にする必要がある
・ステップ部にヘルメット内部が来ないようにするとヘルメットが逆さまになり、降雨によって内装がとても濡れた

【付属品はついていましたか？】
・画像に含まれるボルトなどは全て付属している
・着脱する必要があるタンデムステップのボルトはネジロック剤が塗布されているため、気にするなら併せて購入した方が良さそう
・ロック部の取付ボルトが銀色かつプラスのため、気にするならM6皿キャップボルト30mmを1本用意した方が良いと思った

【期待外れな点はありましたか？】
・ヘルメットロックとしての機能には問題はなく期待していた点は全て満たされた
・実際に使用し、不満点や気になるところは少しずつ散見されてしまった

【一緒に購入するべきアイテム】
・タンデムステップブラケット（2CR-2741L-01）
・M6皿キャップボルト（30mm）
・ネジロック剤 高強度
・紙やすり


専用設計だけあり装着時の違和感の少なさは見事。同じ車種の中では安価なヘルメットロックであるためか、使用するに連れて気になる箇所は少なくない数が出てきており、記載したような箇所が気になる場合は選ばない方が良さそうな製品。

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シェイプはスッキリしていて好みですが、裏ボアにボリュームがないので、思ったほど暖かくありません。ジャケット等のアウターに高い防風性能がないと冷えます。厚みがないので、皮ジャンやタイトなアウターの袖には通しやすい感じ。着用するなら冬季の好天の昼間ですかね。夜は厳しい。

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アライのヘルメットに取り付けて角度は調整できるとの事だったのでヘルメットの形状に合った感じで取り付けたらHAYABUSAのポジションでは後部カメラが空を映す角度になりました。
角度調整でもギリギリで限界です。
タンデムでドラレコを試し撮りを行った所、映るのはタンデムのしがみつく映像のみで後ろの車が映りません。
ヘルメットに取り付ける発想は良いかと思いましたが実際の運用面ではアメリカンタイプで一人乗りの状況が理想かと思います。
保存された映像はスピード表示やマップ上でどこを走行したか表示されるので良いです。ただし3分間隔の録画なので見たい場面場面を探すのが面倒でした。

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以前のゴーグルはスポンジがやれてきてしまったため購入。ヤマハ系のブルーが非常にかっこいい外観です。
良いと思ったのはスポンジの質感。肌に触れる青い部分が、非常にソフトなフェルトのようなスポンジで気持ち良いです。上下のスポンジは薄めに作られており、通気性が十分に考慮されていました。
ただし薄いため取り扱いは注意ですね。
気になる部分としてはノーズ部分。ちょっと欧米人寄りでしょうか？鼻が低めの方は隙間が空いてしまうかもしれません。

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複数枚取り付けると視界が悪くなる。走行時に剥がしにくい結局キズは付くので無いよりはマシ程度

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Top Box Bracketと言う商品名で、メインの写真にモノキー用ブラケットが写っていて、また値段もそれなりの値段だったので、
モノキー用ブラケットも付属しているものと思い購入したが、実際にはモノキーブラケットを取り付ける車種別アダプターだけだった。
これだけでは、Top Box（Monokey Case)は取り付けできず、モノキー用ブラケットが追加で必要です。
ほとんど騙された気分です。

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愛車のモンキー125の冬場対策として、新しく出たSPタケガワのグリップヒーターを購入しました。接続がタイプCの為、モバイルバッテリーより給電する事として元日の朝に初日の出を見に行く
ついでにテストしてみましたが、気温３度前後での走行中は正直殆ど効果を感じる事は出来ませんでした。(ナックルガードで走行風をある程度防いだ状態で。)日中の気温が10度を越えてくると少し
効果有り？といった感想です。取り付け自体はとても簡単で10分程度で出来て配線処理も手間が無い為、簡易的なグリップヒーターとしては合格点だと思います。モンキーのハンドルに付けてある
USB電源がタイプAの為、変換アダプターを装着してバッテリー給電で再度テストしてみようと思います。グリップに巻き付けるタイプですが、とても薄くグリップの握り心地に違和感は無いです。

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中からだと色が変わったのがあまりわかりませんがちゃんと変色はしてましたまぁでも普通にライトスモークぐらいを使う方がいいかもです

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