転ばぬ先の杖として購入しました。インナータイプのものを探していたところ、みなさんのインプレ投稿も参考にHenlyBeginsに決めました。装着については、ジーンズの下にヒートテックのタイツを着用しその上に装着しました。ジーンズの外からは装着していることがわからない程目立ちません。
また、ごわごわ感もなく軽量でフィットしていて、それでいてしっかりガードしてくれていると感じました。そしてバイクで近所を走行し、歩いてもみました。歩いているうちに片方はずれることなくしっかり装着できていましたが、もう片方のプロテクターが若干下にずれました。
固定用アジャストベルトをもう少ししっかり締めることで解消できるのではと思いますが、次回に試したいと思います。尚、外すときにプロテクターが外に出てしまいます。プロテクター取り付け時のポケットの返し部にマジックテープが付いてあると外に出ないのではないでしょうか。
全体としては価格的にも、デザイン・品質的にも良い買い物をしたと思っています。まだ膝にダメージを受けるような転倒はしていませんが、装着していて良かったと思える事態にならないよう安全運転を心がけたいと思います。

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重量は思った以上に軽かったです。ただし、素材は柔らかめなので傷が付きやすいかと。あと、形状の関係で大きさに対しデットスペースがやや生じます。

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寒くなってきたのでPCXに装着しました。
PCXはバーハンドルなのでグリップの入れ口に十時の切れ込みを入れてスイッチ部分も中に入るようにしました。
結果的には見た目がスッキリして良いのですが、手を入れるときに前にずれてしまうことがあります。
又、速度が上がると切れ込み部分から中にスキマ風が入ってきます。
薄い手袋とグリップヒーターを付けることで現在は対応していますが、手の出し入れがしにくい面は解消のしようがありません。
装着に当たっては、時間も掛からず簡単な作業ではありますが、社外のグリップや左側にヤマハのブレーキストッパー等が付いていると取付はNGです。
あくまで純正状態で無いとうまく装着できない点は注意が必要ですが、価格と効果の関係からするとお勧めできる商品です。

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車両はズーマーX
えぇ…スクーターです。

ズーマーXの直線的なデザインに合うかと思って取り付けました。
箱の前後を逆に取り付けていますが、シートの横ラインとカウルの跳ね上げのラインが合うと思い逆にしてみました。

箱自体はとても軽くスクーターにはありがたいです。
（そもそもスクーターに付ける人いないでしょうけど）
逆に肉厚が薄く硬いので簡単に粉砕しそうです。

値段相応って感じでしょうか。

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初代SZ-RAMからの買い替えです。
考えてみたら何と20数年ぶりの新品ヘルメットでした。
まず軽くなっている事に驚き、かぶった時のフィット感の良さに驚き、シールド開閉時のしっかり感に驚き、と、ヘルメットの進歩に驚きっぱなしです。
しかし、残念な点も。。。シールド全閉時の帽体との隙間が有るらしく、目の横辺りからの風の侵入が凄い。
夏は気にならないかも、だけど、この時期は非常に寒いです。
パイザーとベンチレーションの効果は夏にならないと分からないと思われます。

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今まで被っていたシューベルトのヘルメットの内装がやつれて破れてしまいした。そろそろ替え時。頭を守るために大事なヘルメットです。注文して約一か月！きました~AGVのヘルメットが・・・イタリアのヘルメットなのに、Made in CHINAでした。安いのは良いのですが、やはりそこは中国製なので品質面が心配です！
サイズはSサイズです。あっ！このヘルメットは私のではなく嫁のです。嫁はバレンティーノ・ロッシのファンです。以前からAGVをと購入のチャンスを伺っていました。
やはりインナバイザーは必要です。トンネルや夜道を走る場合、スモークは怖いですね！インナバイザーを一度、使ったらやめられません。
シューベルトと比較して
良い点
(1)とにかく軽い
(2)さすがイタリー　デザインがGood！
(3)派手なカラーリング

悪い点
(1)風切り音がウルサイ
(2)口元のベンチレーションの開閉が出来ないので、冬は口元が寒すぎる

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ミラーホルダーに取り付けました。
簡単にできてハンドルを切っても車体に干渉せずよかったです。
厚みがある鋼材で少々重いですが、ミラーのブレなどはないようです。

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連泊でツーリングに行く際に宿泊先から出かける時にバイクには全く積載性がないため、土産等を購入する場合、仕方なく大きなリュックを背負って出掛けていましたが、この商品を見つけ購入を決めました。コンパクトでヒップバッグに入れて置けるため、私の場合、使用頻度はあまりないのですが、あれば便利な物です。
雨天時使用はまだしていないので、耐水性などについては、まだ分かりません。尚、仕付け糸が4~5箇所飛び出していたのでハサミで切りました。やっぱり中国製だなと思いました。

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サイズ感について参考になれば幸いです。
レースでAraiのLを使っています。かなりピッチリです。
V1ヘルメットではXLにしたところツーリングには最適なサイズ感です。まだ長時間の使用はしていません。
HJCのヘルメットはLでちょうどいい感じでした。

HJCのスラストと比べて少し重いですね。
塗装も内装もAraiに比べて少し雑で安っぽいです。
とはいってもぱっと見は最高に格好いいですね。
SNELL規格を信じて使います。

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ライダーの怪我で一番多いのが手足。これまでインナープロテクターを使っていましたが、バイクを降りた時にすぐ外せないとか、ずれても直しにくいとか不満があって、これにしました。
CEマーキングもついているし、それなりの大きさで安心できます。あまり試してみたくはありませんが。
不満点をあえて上げるとすれば、ストラップの調整。ベルクロをもっと長くつけられないものか。ベルクロではなくてラダーロックのようなものにできなかったものか。これだと調整代が少ない。そもそも緩すぎ。すぐにズレます。

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