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造り、デザインともの満足できたのですが、5インチサイズのものだと、ソフトケ-スに入れてセットするとかなりギリギリで、取り外すときにかなり苦労します。
本体のみの使用ならしっかり取り付けられます。
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3年前、中型に乗り換えたきっかけで安全を考慮し、赤を購入。汚れやへたりが目立ってきたので、今度は色を変えてネイビーの同サイズMに決めました。
同じ物にした訳は
○価格が安いのに細部の縫いがしっかりしていて、3年間ほつれなしだった。
○身長M、ウエストLの私の体型でもインナー、プロテクターしてても前傾姿勢がきつくなかった。
○今までそろえたオプションがすべて使える。
○防寒インナーと前開きのベンチレーションで年間8ヶ月使用できた。（7、8、1、2月は無理だった）
残念な点は
○ファスナーが3個もついているのでかみやすい。
○価格が安いので仕方ないが、防水性がないので防水スプレーと、エマージェンシージャケットを購入したこと。（メッシュジャケットにも使用できるのでいいかな）
また、3年たったらこれを買いたいですね。
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4.0/5
今までアライを愛用していましたが、ショウエイの方が軽量ですね。それに、通気性が良いので夏場は快適です。細かな部分の作りもアライと比べてもそん色なし。
さすが、世界のショウエイって感じです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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夫のバイクのタンデム用に購入しました。
私は腕が短く、ライダーの腰やグラブバーにつかまると体勢がきつくなります…。が、このつかまりベルトは楽な体勢で、しかもしっかりとつかまることができるので、170kmのツーリングの後でもいつもより疲れが少なく済みました。ライディング中も、つかまっている安心感で、景色を楽しむことに集中できました！
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4.0/5
ツーリングネットのフック掛け用に購入。
アルミ製ですが、しっくり作られておりますので非常に良い商品だと思います。
ドレスアップにも如何でしょうか。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
今まで雨天時走行の時は、普通のスノトレシューズを履いていました。
○mazonで安かったし、うたい文句に「完全防水」なんて記載されていたので、その言葉を信じて購入。
しばらく履いていましたが、ウソばっかでした（涙）
確かに防水の様な素材と、センターと本体が一体になっているので、見た感じは防水仕様ですが、いざ使ってみると少量の雨でも靴下がベチョベチョに・・・
やっぱり、ちゃんとした靴でないとダメですね。
と言うことで、安くて良さげな物がないかwebikeさんで探していた所、この商品がヒット。
履いた感じは内生地も柔らかく、履き心地良いです。
普段は26cmの靴を履いていますが、他の方のインプレにもあります様に、1サイズアップの26.5cmで正解です。
まだ雨天走行に使用していませんので、本来の防水効果は分かりません。
なので今の所星4つで。
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4.0/5
肩、背中、肘にパッドがついてますが、めっちゃ薄くて頼りない感じです。でも無いよりはあったほうがはるかに良いでしょう。バッドには小さな穴が開いてます。自分は背中のパッドは外して、FOXの鎧R3ルーストデフレクターの肩パッドを外して、中に着て使ってます。
自分は176cm、体重65kgで、LLを購入しました。袖の長さとか丈とか、肩幅はLLでちょうどな感じです。太さには余裕があるので中にインナープロテクターを着けて丁度な感じです。生地というよりは網なので、当然日光はさえぎりませんので、長袖のインナーを着ないと日焼けします。
涼しさとある程度のプロテクションは確保されるので、気に入ってます。
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4.0/5
初めてホンダのパンツ購入して作りの良さに感動しました。自分はバイクもホンダなので今後はホンダの買うことにします。メッシュで涼しいけど熱いエンジンの熱風は入ってきません。プロテクターも丁度良い位置にあります。自分は身長176cm体重65kg、サイズL購入しました。
長さはブーツを履く前提では丁度良いです。お尻周りはちょっと余裕あります。ウェストは調整出来ますがかなり余裕のあるサイズです。表示よりは大きめじゃないでしょうか。
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4.0/5
オールメッシュジャッケットで、インナーもあるので真冬以外は使用できそうです。
袖口はゴムでボタン2段階調節付です。
べイツとカワサキのロゴがカッコいいので、機能共に評価は概ね良いのですが、1点不思議なのがフードです。
襟口ファスナー脱着式になっているのですが、メッシュになっていてこれはどういう時に使用するのか？
寒い時や雨天時には使えないし、真夏でこれを被るのもどうかと・・メットインナーのムレ防止にも、生地が厚くて使用できず。
使用方法が分かったらUPします。。
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4.0/5
一年前にパールガンメタリックのMサイズを購入しました。
10年ほど前に買ったショウエイのZ-4からの買い換えです。一部比較を交えてのレビューとなります。
【質感】
暗いところでは黒にしか見えませんが、明るいところではグレーっぽく見えます。
塗装は厚めでメタリックの塗装も上質感があります。各部の仕上げも上々で、値段相応の質感であると思います。
【大きさ・重さについて】
Z-4に比べて帽体のサイズが一回り大きいです。
Z-4はシグナスXのメットインに問題なく入っていたのに、これはわずかに頭頂部がぶつかるようになりました。コンパクトを謳っていますが、それほどだとは思いません。
重さは厳密に測ったわけではないですが、少し重くなっているようです。単体で見た場合でも、軽いとは感じません。
【装着感について】
かなりきつめです。口元のスペースも少なく、ヘルメットのあご裏部分に唇が付くくらいです。
Z-4より帽体が大きいのに装着感がきついのは、ライナーや内装に起因するものなのでしょう。その分走行中のズレなどもなく、安心感はあります。
ちなみに、私は少々頭が長いのであごがはみ出すような感じで、やむなく頭頂部の内装のみLサイズ同等の物を買い足すハメになりました。
またメガネ使用時、ツルの太いメガネは使いにくいです。
【ベンチレーションについて】
特別涼しさは感じませんが、蒸れもあまり感じないのでそれなりに効いているのだと思います。
なお、各ダクトのスイッチが出っ張るような形状なので、何かの拍子に意に反してふさがっていることが多いです。
また、前側のスイッチは一年たたずに左右とも破損（カチッと言うクリック感がなくなった）しました。
パーツ交換時に内部を見たところ、クリック感を出す部分が1mm程度のプラスチックの突起で、これではすぐ壊れても仕方ないな・・・と言う作りでした。
破損すると900円＋税のパーツ交換が必要となります。欠陥とまでは言いませんが、欠点であることには間違いないと思います。
【総括】
総じて満足しておりますが、特に理由がない限り設計の新しいラパイドIRを選択する方が良いと感じます。
（ラパイドは内装の表皮が若干バージョンアップしてますし、各ダクトのスイッチも誤作動しにくい作りです。）
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