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4.0/5
ツアークロス3に使用してます。肌寒い雨の中、一日中ツーリングしていましたが曇りませんでした。
難点をひとつ。取り付けし難い。シールドの形状のせいかわかりませんが、とにかくぴったりフィットさせるのに苦労しました。シールド内側のピンをマイナスドライバーのような物で回転させ、シートを密着させるのですが、ピンの溝が細く、手持ちのマイナスドライバーでは回すことが困難でした。無理やり回したら内側のピンの頭部分が半分かけてしまいましたが、なんとかシートを密着させる事はできました。不器用な自分が悪いのでしょうが・・・。次回シールド購入時にもセットで買いたいと思います。
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4.0/5
ショートツーリング用としてGIVI-E55と同時購入しました。
しかし、そのままでは装着できませんでした。E55には標準装備としてストップランプが付いていますが、このBOXにはオプションとしてもストップランプの設定が無い為、ベース側に取り付けた電極接点が邪魔をしロックができませんでした。
販売元メーカーの商品ページにもその説明は無く、問い合わせをした所「GIVI補修品セッテンスイッチ（BOX側共通）」が必要との事・・・
価格もそこそこするのでDIYと相成りました。BOXには接点を付けられるよう（添付画像：BOX裏側の丸い凹み部分）なっていますので穴を開け、プラ板を加工して塞ぎました。これで接点の出っ張りを逃がすスペースを確保する事ができ装着する事が出来ました。
穴開け加工等の必要が無い設計にしていただくと助かります。
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4.0/5
プロテクター付きのインナーとしても使える様に、スリムなメッシュジャケットをチョイス。
暑い日はこれ単体でプチお洒落なジャケットとして、通気性抜群の快適ライディングが出来ます。春先も日中は大丈夫ですが、夜間は寒いです。
そして、これを着た上にマウンテンパーカーやスタジャンを重ね着すれば、春や秋も快適なライディングが出来ています。
肘と背中と肩にプロテクターがある安心感はやっぱり良いですね。胸プロテクターはありませんが、汎用のプロテクターが流用出来る様ベルクロとスナップボタンが付いており、拡張性が確保されています。
このメーカーのジャケットは全般的に、ややタイトな造りになっており、私の体型だとLサイズで良いはずなのですが、実際に試着してみるとかなり窮屈に感じた為、LLサイズを購入しました。
ただ、そのせいで腕廻りが長すぎて、やや持て余します。（実用上は問題ありませんが、アーバニズムのジャケットは必ず試着してから購入することをお勧めします。）
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4.0/5
シースルー感が全然ないところがイイですね！
色合いがネットで見ると、ライトシルバーなのですが実際はマットホワイトみたいな艶消しの白といった按配でした。
しかし、個人的には大変満足しております。唯一、欠点をあげるとしたら、プロテクター類が別売なので、そこが欠点でしょうか
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4.0/5
普段の片道25キロの通学とたまに近距離ツーリングに使っています。
バイクのジャケットは派手でとても大きく、バイクを降りて移動する際に少し恥ずかしいデザインが多いですが、このジャケットは「あぁ、バイクに乗ってる人なんだな」くらいの認識で、とてもシンプルでデザインは気に入っています。
今年は5月から既に暑く、黒色なので信号などで停止中は暑く感じますが、走り出すと身体の中を風がなめらかに通り抜けていくような感覚があり、とても快適です。
おそらくメッシュジャケットを着ないで7部袖のシャツよりも快適なのではないでしょうか？
ただし、中が半そでですと、少し汗がかいてきたときにインナーの生地が張り付いてきます。ですので、長時間乗るのであれば、7部袖か長袖のなにかを着ている方が快適でしょう。
このジャケットと一緒にタイチの胸部プロテクターを買いましたが、初めて胸部プロテクターを外したときに、一緒にボタンがとれてしまいました。あわててタイチさんに連絡すると、新品との交換をしてくださり、対応には大満足です。しかし、あくまで商品のインプレですので、商品ごとの品質の差があるかも、ということから星は4つにさせていただきます。
しかし、現在使っているジャケットはとても良いものですので、オススメできる商品であることは間違いないです。
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装着用ベルクロを備えたGOLDWINのジャケットに使用しています。
万一の際の衝撃の分散や、突起物などから身を守るために
季節にかかわらずプロテクターは必ず装着したいです。
価格も安く、ジャケット側のベルクロも付属していますので
そちらを縫い付けるなどすれば、ベルクロのないジャケットでも
装着することができますのでおすすめです。
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装着ポケットのあるGOLDWINのジャケットに使用しています。
素材や形状を考慮してありますので、着ていて重さや
動きの違和感などはほとんど感じません
価格帯も手頃ですし、万一の事態に身を守る対策として
最早プロテクターは必須のアイテムだと思います。
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WR250Xのシルエットを活かしイメージを保ったまま
装着できるデザインやブラックのカラーが気に入っています。
ツーリング時の荷物の積載性もとても良くなりました。
さらにTYPE-Aはアルミ製なのでさびの心配もありません。
唯一、取付けには少々の技術と工具が必要になりますので
不安のある方はショップ等と相談されることをおすすめします。
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4.0/5
バイクの収納性は低く、常備しておきたいものはコンパクトであるにこしたことはありません。しかし大抵の場合、コンパクトだけど性能はどうなの？という商品が多いのも事実で、特にレインウェアは結構悩む商品です。
この商品の価格はマイナスポイントではありますが、性能と携帯性のバランスがよいです。まず撥水性がいいので、着たり脱いだりと面倒くさい場面でストレスが少ないです。生地も薄いので脱着が楽。濡れてべったりもならないのは見た目的にもよいですね。
次に携帯性。日常的には使わないのでできるだけ邪魔にならない大きさがいいのですが、これはギリギリで邪魔にならない大きさでよいです。たたみ方は若干慣れが必要ですので、コツを覚えて使えばよいかと思います。
これを着て高速も走ってみました。バタつきを抑えるための調整ができるのですが、まぁそれでも若干はバタつきます。とはいえ、バイクの操作性が低くなるというポイントもなく、なんというか総合的にバランスがいいなと思える商品です。
サイズについてはできれば店頭で試着をするのをおすすめします。結構売れてるようなので、大抵の大型店には置いておあります。
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4.0/5
ヘルメット購入時のフクロに入れたヘルメットをこのカバーに入れてタンデムシートにネットで固定、運んでいます。シールド部分を守れてるという安心感があります。ツーリング時のスペアシールドの保護に使うこともあります。
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