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ツーリング用品のインプレッション (全 36721 件中 9201 - 9210 件)

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重サンさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: アドレスV125S | クロスカブ110 | マジェスティS )

右側用
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 5

商品は悪くないですが少し高い気がします。もう少し安ければ売れると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/01 20:49

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White Fangさん(インプレ投稿数: 257件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ZX-14R | ニンジャ 1000SX )

利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
  • 取付状態イメージ

    取付状態イメージ

  • 説明書に従ってマイクをマイクホルダーに取付中。

    説明書に従ってマイクをマイクホルダーに取付中。

  • 左側のチークパッドを外し、表面をパーツクリーナーを軽く塗布したウエスで拭き上げ。

    左側のチークパッドを外し、表面をパーツクリーナーを軽く塗布したウエスで拭き上げ。

  • テーピングで位置決めした後、マイクホルダーを本接着。

    テーピングで位置決めした後、マイクホルダーを本接着。

  • マイクハーネスの配策状態。

    マイクハーネスの配策状態。

【使用状況を教えてください】
しばらく欠品中で漸く入手、とりあえず取付して初期動作確認中。
耐久性については今後確認していきます。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りではあるがブラケットの接着面積が少し貧弱な感じ。

【取付けは難しかったですか?】
取付の難易度は低い割にマイクホルダーのブラケットが両面テープで貼り直しが利かない分、神経を使います。
ブラケットは大体この位置に付きそうという目安は形状を見て判断できるものの、鼻、口の位置は個体差があるので実際ヘルメットを被ってみて位置を決めました。


【使ってみていかがでしたか?】
まず見た目がすっきりした所がかなり良いです。
一般道での音声状態は風の巻き込み影響はなく良好のようなので現時点では期待通りです。
高速道路走行時は連休中に確認します。

少し気になったのは今までマイクアームだったのでヘルメットの持ち運びの時に腕を通したりする際、手先が引っかかっても元に戻せば良いだけで済みましたがマイクホルダーは両面テープ接着なので衝撃が加わると剥がれる恐れを再認識しました。不慮の事故を防ぐためにも常に注意の意識をもっておく必要がありそうです。

【付属品はついていましたか?】
特になし。

【期待外れな点はありましたか?】
価格の割に接着面清掃に必要なアルコールシートが付属していない所。箱のカラー印刷にお金をかけるの止めてコストカット図ってでもした方が親切だと思います。
ブラケット固定の両面テープは予備を付けておいて欲しいところです。

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投稿日付: 2022/05/01 18:00
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Genさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: HAYABUSA )

サイズ:M
利用車種: HAYABUSA

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

POWERAGEの製品はすぐ売り切れるとのことでしたので、真冬の2月に真夏用ウェアを購入しておきました。噂通り春先には売り切れになりました…笑。HPを見て真っ白をイメージして購入しましたが、「グレイッシュホワイト」の名称通り、くすんだグレー系の白で少しイメージと違いました。デザインも着心地も良く満足してますが、色は通販の難しさですね…。

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投稿日付: 2022/05/01 17:56

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ようたんさん(インプレ投稿数: 164件 / Myバイク: HAYABUSA | PCX125 )

カラー:ゴールド | キャップボルトサイズ:M8×30
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • ポッシュ
ネットアンカー ゴールド
M8 アルミ削りだし アルマイト仕上げ

    ポッシュ ネットアンカー ゴールド M8 アルミ削りだし アルマイト仕上げ

  • 包装もしっかり

    包装もしっかり

  • 左側

    左側

  • 右側

    右側

  • シルバーのボルト付だが自分はブラックに変更

    シルバーのボルト付だが自分はブラックに変更

  • 隼の純正はこんな感じ

    隼の純正はこんな感じ

【使用状況を教えてください】
自分の場合はシングルシート化してるので、ネットアンカーは使用しません。完全に飾り。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
軽くて質感もよく期待通り。
【取付けは難しかったですか?】
純正と付け替えるだけ。工具さえあれば誰でも付け替えられる。
【使ってみていかがでしたか?】
使用はしていないが、問題ないと思う。
【付属品はついていましたか?】
なし
【期待外れな点はありましたか?】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
取り付けトルクを確認したほうが良い。自分の場合は、締め付けすぎて、シングルシートカウルがうまくはまんなくなった(リアカウルがよじれる為?)。隼シングルシートカウルの人は分かると思う。
【説明書の有無】
ポッシュなので簡単な説明書あり。誰でもつけられます。

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投稿日付: 2022/05/01 17:13
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 3
機能性 4
容量 4

【使用状況を教えてください】
私のバイクではシートバッグを取付難かったので、初めてバックパックを購入してみました。
ツーリングやバイクで買い物に行った時に、荷物を入れています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
概ねイメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか?】
25Lの容量ですが、1泊2日程度のツーリングならば十分な容量です。
前傾姿勢で走行しても、体に良くフィットしてズレたりすることはないです。
荷物を入れなければバックパック自体は軽いので、フィット感と相まって背負ってる感も少ないです。
防水の製品ですが、まだ雨天使用をしていないので防水性は試せていないです。

【注意すべきポイントを教えてください】
ポケットは外側に1つで、荷室にも仕切り等はありません。
細かいものを荷室に入れると、散らばります。
うまくパッケージングして荷室に入れると良いです。
また、一部のハーネスが細いので耐久性が心配です。
とは言え元々の値段が安いので、その時が来たら買替ですね。

【他商品と比較してどうでしたか?】
有名ブランドにしては値段が安いです。

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投稿日付: 2022/05/01 16:15

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burukuroさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: LETS2 [レッツ] | RS125 | TS185 ハスラー )

利用車種: TS185 ハスラー
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 3
使用感 4
取り付けやすさ 4
容量 5
  • 個人的には違和感なし

    個人的には違和感なし

  • 容量に満足

    容量に満足

モノロックケース E450シリーズ [E450N]
TS185ERに装着。主に通勤で使用。

良い点
・フルフェイスの種類によっては横向きにする必要がありますが、2個入ります。インカムもつけていますが横向きでも問題なく収納できました。
・近い容量の類似品に対してケースが軽く、その分積載に回せる。
・取り外しが簡単。

残念点
・シェルパッキンが外れやすい。一度外れると、少しずつ押し込んで直す必要があり、非常に手間。
・ケースの開口を抑制するプラスチックの紐が短い。
 (開けっ放しにできるよう紐無しで180度開けて使用しています)
・質感が安っぽい(エンブレムの保護ビニールを取ったらプリントが一部欠けた

その他
・表面は半光沢で、表面が滑らかではないのでラッピングは諦めましょう。

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投稿日付: 2022/04/30 21:12
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ピロンさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: XR250 | XR650R | WR125 )

カラー:コヨーテ タン
利用車種: CB500T
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ストラップの両端がループ式なのでフック式と違って外れたりしませんし、ズレにくいです。
ストレッチ部分は耐久性が高そうな材質・構造でヘタリにくそうに見えます。
実際の耐久性に関しては今後の評価になりますが、良好であれば長さ違いの物も取り揃えたいです。

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投稿日付: 2022/04/30 18:37
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でーにしさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: レッツ(4サイクル) | YZF-R25 | シグナスX FI )

サイズ:L
利用車種: 250TR
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 4

今までノースフェイスのスキー用を冬用グローブとして使っていましたがちゃんとしたものを買おうと思い調べたところ、冬用のグローブとしてこれが一番人気が高そうだったので購入しました。
防寒性や防水性はかなり高く、満足しています。
しかしやはり真冬の寒さはグローブだけでは無理だと感じました。

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投稿日付: 2022/04/30 14:54

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RS660oyajiさん 

初めまして!リブで手首は暖かそうですが、ジャケットの袖口から風が入ったりしませんか?

でーにしさん 

RS660oyajiさん
初めまして。
リブの部分が比較的長く、伸びるので装備するときにジャケットの上に被せるようにすれば全く風は入ってきません。
走行中に手を動かしてもリブとジャケット袖に隙間が空いてしまうこともありません!

タクトさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: CBR650F | CB650F )

サイズ:S
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

複数の種類のレザーを使ったレーシンググローブです。
革のチョイスが良いのかなじむ前からしなやかです。

手のひら側のスライダーもあり、サーキットで何度も転倒してどんどん削れています。(しっかり機能を発揮しているということ)
小指と薬指をつなげる部分は好みが分かれますが、気持ち伸縮性があるので不快感は感じません。
自分の中では今までで一番使い勝手のいいレーシンググローブです。

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投稿日付: 2022/04/30 13:11

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北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
防護性 3
  • 新旧比較です。
SK−813が小さいです。

    新旧比較です。 SK−813が小さいです。

脇腹用プロテクターとして今まで4年半使用していた、コミネK302Sの交換用で購入しました。
K302Sの素材は固く折れ目があり、フィット感が固く脇腹が突っ張る感じがありました。
SK−813はポリウレタン製で柔軟で追従性があり脇腹の装着感は大変に良くなりました。
性能がCE Level2に向上したのも良いです。
コストパフォーマンスが高い製品です。
一つ大きさがK302Sより長さ・幅共、20mmほど小さいのが気になります、ジャケット(コミネJK-579)の装着ネットは十分の大きさがあり、古いジャケットには合わないのか?これが不満です。
ジャケットに合わせた大きさは出来ないのかな?。

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投稿日付: 2022/04/30 12:29
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