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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
固定ベルト
満載積載時
キャンプ道具を新調を機にシートバックも新調
昔使ってたモトフィズの定番にするか迷いましたが、ごちゃごちゃしてないデザインでこちらを選択。
後発ですので当然ライバル製品を研究し作られてるのでしょうから、強度も高いですし良い面は多いです
とは言え個人的にはもう一歩という所でした。
固定ベルトをシートフレームに付けてシート下から出し、更にグラブバーがあると後部はバック側のバックルが近すぎて調整できません。
左右交差させて接続しても同様、上部フラップのバックルと接続したいところです
ほぼ高さは同じなので後継モデルではもう少し使用時の自由度が高い設計をお願いしたいです。
フラップのベルト及びフラップ中央のベルトも中途半端な短さで、何を固定する前提なのか疑問です。デザイン優先なのか実用性は低下してます。
またサイドのポケットも経費削減で左右同じ物をつけてるのかもしれませんが、ペット用２個も要る？と・・・
拡張時はミラーが見えなくなるので、モトフィズの着脱式のほうが良いです
元々テントを収納するつもりで拡張性能のあるこちらを選びましたが結局入れないのならシステムの方でも良かったかなと思ってます。
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役に立った
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
ニンジャ250のリアシートの形状が悪いのか、自分の取り付け方が悪いのか、
走っているとだんだん前にずれてきて背中に当たります。
しっかりと括り付けようと思ってベルトを強く引っ張るとバックルが壊れました。
ツーリング途中だったけれどとりあえず３点止め状態で帰ってきました。
後から別売りでベルトだけ購入しました。
その他は特に問題ないです。
容量的には１泊ツーリングで（キャンプするなら別ですが）十分な容量です。
ポケットも多くて拡張もできてドリンクホルダーまであって、
Dリングやゴムバンドもあって、充分に満足してます
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
海外製のグローブ特有の「指が長め」以外は悪くないと思います。
防風保温性能も、長距離ツーリングだと少し厳しいかもしれませんが、街乗り+αの使用であれば不満はありません。
フィット感もウインターグローブにどこまで求めるか？ですが、前述の指の長さとウインターグローブ特有のモコモコ感も私自身は許容範囲でした。
価格もそこそこで、この性能であれば良いと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 4 |
昨年8月に発注し今年の3月の終わりにようやく届きました。
様々な形をしたタンデムバーが何社からか出てますが、ハリケーンさんのバーが一目見て気に入り、半年待ったかいがありました。取り付けは少し手間が掛かりますが、素人の私でも完成しました。説明書が白黒なので分かりづらいのが☆１つマイナスです。後ろに乗せることは滅多にありませんが、全体シルエットでこれは必需品です。
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サイズ：M
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
別のかたのインプレを参考に買いましたがやっぱり小さかった。ホンダのコットンカーゴパンツは（自分がSサイズなワケがないと思い）Mを購入したらゆるかったので、こちらは迷うことなくMを購入しましたが、腹周りがキツ目です（当方尻と腿は加齢と共に痩せてきています）。まあ、もうタグも切っちゃったし、もうひとつ上のサイズだとユルい気もするので頑張って履きます。腿から下は結構ストレッチしてくれますが、腹周りは補強して作ってあるのであまり伸びないだろうなぁ。生地はイメージどおりのモチっとしたメッシュ＋裏地（ジャケットでお馴染みのやつ）。お尻とヒザ下内側の部分は汗・熱対策でデニム生地となっており、よく考えてありますよ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
壊れる前の雄姿。。
作りはいいです。
コットン性のツールバックとして期待通りでした。
私はすぐに壊してしまったのですが、車体に固定するためのベルトが少々長いので走行中に引っ掛けないように余ったベルトをなんとかする必要があります。
また、ベルトをプラ製のバックルで固定するのですが、あまり重い工具を積載すると強度的に一抹の不安がありますので、車体に固定する方法を別途考えた方がいいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
暖かくてたいへん重宝しました。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 3 |
小物なら載せていられます。
後ろ開きでは、他の荷物を載せしまうと邪魔になる事もあります。
防水ではないのでレインカバーは雨の量次第で守れます。
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サイズ：S
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
愛用していたクシタニのグローブがやれて代わりのグローブを探しましたが、どのメーカーも手首部分が細く手を入れることすら困難でした。クシタニも品番が変わりサイズ感もまるで変ってやはり手が入りませんでした。
ツーリング用にFIVEのグローブを使用していましたので、試しにと思い購入。サイズは手のひら廻り２２㎝、中指?手首が１８・５㎝でしたのでSサイズを注文、届いて早速はめてみましたが、若干きついものの手は入りました。
親指が少し余りますが、他はOK。特にブレーキに使う人差し指と中指は丁度の長さで操作性に問題はなさそうです。
掌の曲げ伸ばしも慣れてくれば問題なく、クシタニのグローブと同じような感覚で使用できそうです。
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サイズ：S
身長・体重・体型： 身長／151-155cm 体重／56-60kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
色味も良い
JIS、DOT、MFJ規格通過は心強い
パートナーがオフロードをもっと楽しみたいということで、安全でカッコいいデザインのものがないかいろいろ検討していた折、こちらがヒット。JISがついてるので公道でも使えて、DOT規格もパスしてて、MFJの規格にも適合してるなら、安全性は文句なしか。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
届いてビックリ。イメージしていたより全然カッコいい。帽体のサイズが小さく、映えそう。色味も画像の通り。
【フィット感はどうでしたか？】
以前、店舗でヘルメットのフィッティングをしたときに、アライのSサイズがちょうど良く、ショーエイのSサイズは少し余裕があると言っていました。パートナーの身長は150cmなかばくらいで、頭の骨格は身長の割には小さめです。今回Sサイズを選択したのですが、ドンピシャのようで、特に苦しくはないとのこと。
【使ってみていかがでしたか？】
これまでオンロードヘルメットしか使ったことがないので、それと比較すると俄然軽くて良いと言っていました。
【期待外れな点はありましたか？】
なし
【他商品と比較してどうでしたか？】
いま私がかぶっているソアーのものよりデザインカッコいいなとおもいました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
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