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3.0/5
【Webikeモニター】
以前、メッシュジャケットで転倒して生地が破れてその一回で使えなくなった。
また、全体的にライディングジャケットのデザインが好きでない。
以上の事から、この商品に安いパンチングのレザージャケット（プロテクター無し）を
組み合わせて使おうと思い立ち、購入しました。
・気になった点
身長165cm、体重50kgのやせ型でSサイズを購入したが、やや大きかった。
また、おそらくパッドの大きさは全サイズ共通なため、サイズが小さいほど
パッドが占める割合が多くなり、動きにくい感じが出てしまっているのではないかと思った。
肩や肘のパッドは自分の体になじむまでは広がり気味でごわつく。
他にも、パッドのみのセットはあるが、インナー単体では売っていないようなので
生地が破れてしまうと結局高くつく。
・良かった点
パッドがワッフルタイプな事もあり、涼しい。
（まだ真夏の使用をしていないため、未知数ではある）
パッドが薄手なので安全性では劣るものの、おしゃれ重視の服装の下に着られる。
いろいろ着回せて便利かもしれませんが、ちょっと出かける時などは
ライディングジャケットを羽織る方がお手軽だと思います。
浮くのが嫌なら出先で脱いでもいいわけですし。
特にライディングジャケットに不満がないのであれば、季節ごとに買い揃えた方がいい気がしました。
前述のようにインナー単体が安く買い足せるわけでもないし、
選択肢の一つとして買うにはちょっと高いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
Webikeモニター
値段の割に、作りはしっかりしていて用途的にもいいと思います。
ただサイズが小さいのでカッパをいれて、500のペットボトルに小物を入れればほぼ、満杯になってしまいます。
遠出をする方にはお勧めしません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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作りはしっかりしてて良いです。
取り付けるときぴったりすぎて大変だった。
少しですがテールに干渉してしまっている気がします。
もしかしたら私の取り付けが下手なだけかもしれませんが＾＾；
ジビのケースも一緒に取り付けたのですが、テールとの隙間が少なくて取り付けが大変でした。
キャリア自体にケースのマウントを取り付けてからキャリアをバイクにつければよかったかな、と思いました。
まあキャリアが着いてる限りテール部分は見えないので結果オーライかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
まず、非常に滑ります。普通に歩いていて、上り坂上る時にも滑ります。
その分路面との滑りも非常に良いですね。
ただ滑りが良い割には耐久性がもう少しあるといいです。
ドライで一番耐久性がある筈ですが、サーキット等でガンガンすってるとすぐなくなってしまうと思います。
値段ももう少し安いといいかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
CBR250R（MC41）に取り付けました。
カーボン調の質感や、積載量はカタログ通りで、満足しています。
取り付けは簡単で、リアシート下にバッグのベルト部をボルトで止める作業程度で、10分ほどでできました。
街乗りなどでバッグを使わないときには、ベルトの脱着がワンタッチででき、取り外しは容易です。（その際、リアシート上にベルトが1本残りますが）
難点は、ベルトがリアサイドカウルに当たって傷がつくのを恐れてか、透明の保護シールが付属しており、この保護シールを付属の台紙に合わせてハサミで切る必要があることです。
あと、写真を見てもらえばわかりますが、荷物を入れないと、写真のようにバッグ上部が潰れたような形になります（私は気になりませんが）
総合的には、この車種専用のバッグだけあって、車体とバッグの一体感があり、シートバッグにしてはカッコイイのでおススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
【Webikeモニター】
シンセティックレザーライダースに使用。
ウエアがメッシュではないのでエアスルー感はわかりませんが、
折り目のお陰で異物感がありません。
安物だとただのウレタンシートを切っただけとかですが、別モノです。
そのせいもあってか少し値段が高いですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
【Webikeモニター】
バイザー交換をよく行うため、ネジの破損・紛失対策として予備として購入しました。突然の事でもすぐに対応できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
ブランド指名でオールシーズンジャケットが欲かったのですが他の商品が欠品だったためこの商品を買いました。
Mサイズを買いましたが乗車姿勢の状態では腕と胴の丈があと3~4cm欲しいと感じました。
そのかわり胸や胴は横幅にかなり余裕があり、別売りのチェストプロテクターをつけていてもブカブカです。
腕の各部にはマジックテープが付いているので調節が楽でした。
ベンチレーションは両肩と背中にあり、体感できる程度には効果がありました。
4月から着用してきましたが、襟が浅いため風を大量に胸、腹に通すので寒い時期や朝方は首に巻くものや襟の深いウインドブレーカーが必要だと感じました。
胸に大きくブランドロゴが刺繍されてありますが、この刺繍がジッパーを上げた時に必ず引っかかるのはとても煩わしいです。
胸、お腹まわりがゆるゆるサイズでありながら丈が短い、ジッパーが引っかかるなど考慮した評価です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
タンデムバーの作りはまずまずで取り付けも簡単で良いとは思います。
ただし、付属のビスとワッシャはサイズが不適当と思われます。別途、購入して取り付けました。ソリッドリアボックスですが、セット品でキャリアに穴が開いているにもかかわらずステーを使わないといけないのが、不満です。さらに、そのステーはスチール製なのでがっくり。GIVIのベースは、ステーなしでつきました。。。
タンデムバーだけであれば、まあ問題なしって感じでしょうか。。
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3.0/5
以前に使用していたショウエイXR-1100が盗難にあってしまったため購入しました。
アライも被ってみたい！どうせならトップモデル！そしてデザインに一目ぼれしたため本製品を購入しました。
感想は基本的にXR-1100との比較になります。
【長所】
・流石アライ、作りはしっかりしていて塗装も文句なしです。
・XR-1100と比べて軽量。
・フィット感、被りやすさ共に良いです。
・非常によく効くベンチレーション。
・結構な速度を出しても頭は振られませんでした。
・視界が非常に広いです。
【短所】
・ピンロックシールド、シートが標準装備じゃ無い。
・後から購入したピンロックシールドが非常に付け辛く、某量販店の店員に装着を依頼したのですが非常に付け辛かったらしくガチャガチャやってしまい、付いたもののちゃんと付かず隙間風が入ってきてしまっていました。
・シールド交換は慣れれば楽とはいえ、他社製品と比べると非常にやり辛い。
・風切音が比較的多いかなと思いました。高い音ではなく、ゴォォォォというなのでそこまで不快ではないのですが・・・
インプレッションも高い評価が多く、世界のトップライダーも多く使用していますのでモノは間違いないと思うのですが・・・私には合いませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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