5.0/5
2泊位のツーリング用に少し大型のバックが欲しくて探しておりました。本来であればハードケースが良かったのですが、古い車種のために取り付けステーが市販されていないのと、スマートに持ち運びたいが理由でソフトケースを選択。
実際に量販店に見に行ったり、ネットで検索していて取り付けが楽なこのバックに決めました。
実際使ってみて使いやすかった点は、上下2段となっているので
下側はあまり使わない雨具や泊り時の着替え等、上側に財布や携帯電話とよく使うものを分けて入れられるところです。
また、必要に応じてバックパックになるところも良いと思います。
一番は取り付け、取り外しの簡単さです。
Xベルトでシートの間に挟みこむだけで、めんどくさい調整等いらず
時間も掛からず取り付け可能。
取り外しもバックを外してXベルトを外すだけです。
休憩時で車両を離れる場合はXベルトを外さなくてもバックルで
簡単に取り外し可能。
内容物にもよりますが、持ち運びも苦にならない大きさです。
今まで泊りのツーリングは大き目のタンクバックとリアシートに大き目のバックをゴムでくくりつけてでしたが、このバックのおかげで実にスマートになりました。
1、2泊のツーリングはもとより、ちょっとしたロングツーにオススメです。
残念なのは、レインカバー付属ですが安っぽさときちんと取り付けても気がつくと無くなってしまう(飛んでってしまう)点、別売りでの販売はありがたいのですが、高すぎる(¥1800くらい)点です。
雨の日走らない方には関係ないと思いますが(笑)。
トータル的には満足度100%で良い買い物だったと思います。
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5.0/5
自分にはあまり恩恵の無い部品ですが、後ろに乗った人には評判が良いです。
見た目も純正品だけにきっちり付いてますので、とても感じが良いです。
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5.0/5
ウエスト部分がベルトではないホルスターバッグを探していたのだが、とうとう理想のものを見つけた。
脱着は容易で構造は簡単、なので調整も楽で装着するのに手間がかからない。
サイズは歩くにも乗るにも問題なく、今までポケットに入れていた財布等を全て放り込んでちょうどよい。
たった一つの欠点はレインスーツを着る時邪魔になるだろうということだが、そういう時は防水なのでバイクでもくくりつければよいだろうと思われる。
非常によい買物でした。
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5.0/5
ウインターグローブの多くは、カフの部分を袖の外に出さないと
着けれなかったが、このグローブは違います。
僕は腕が短いので、袖とカフが干渉してつけ難かったので
このカフ無しグローブは非常に楽です。
同じように、袖とカフの干渉が嫌いなかたにお勧めです。
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5.0/5
私は今までシートバッグを使用していたのですが、心配性の性格からか、走行中も後ろにあるバッグが気になり、緩まないか・落ちるんじゃないか?と運転に集中できず正直自分に合っていないと感じていました。
なのでタンクの上(自分の目の前)にあるバッグならそんな不安も無く走行できるんじゃないかと思い購入しました。
マグネット式や吸盤式はやはり脱落の心配が脱ぐ切れないのでGIVIのタンクロックにしました。
購入後に気付いたのですが写真で分かるように前後にも調整が可能でした。
購入前は前過ぎにならないか手前過ぎて運転しづらくないか心配でしたがぴったりの位置に調整する事ができました。
製品に関しての不満は感じていませんが、
このバッグを装着するためのイージーロックという2、000円程度のパーツがwebikeさんでは納期1ヶ月と返事が来ました。
バッグは在庫あるのにそれを取り付けるアタッチメントが納期1ケ月では購入意欲が無くなってしまいます。
どうしてもこのバッグが使いたかったのでイージーロックは在庫のある大手通販サイトで注文しました。
イージーロックが無いと取付けできないバッグなのでセットで在庫ありにしてください。
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5.0/5
今まで使用してきたヘルメットはSHOEI、OGK、MHRでサイズは全部Mサイズです
(OGKのテレオス2のみSサイズ)
【デザイン】
形状がコンパクトでスタイリッシュ
エアロブレードよりもちょっと小さいです
ただ色がベタ塗りホワイトで膨張色なので大きく見えるかもしれません
【被り心地】
ホールド感良好
頬が少々キツ目かな、という感じですが
エアロブレードを購入した時も最初はそう感じたものの1年ほど使用して今はピッタリ
しっかりホールドしてくれて安心感があります
また、軽くて負担が少ないのも良いですね
速度が増しても変に浮いたりすることもなく快適です
風切音に関しては、車両がグランドマジェスティ400で純正スクリーンが大柄でもともと殆ど風が来ないので保留…
巻き込み風は少なく快適
【ベンチレーション】
肌寒い日に開けて走ったらしっかり風が抜けていくのを感じました
【装備、内装】
ワンタッチバックルは便利!
内装もサラっとしていて好感触
MHR社のヘルメットはすぐに内装がボロボロになりましたが、OGK社の内装は同じくらい使っても劣化は少なくて明らかにOGK社のが良いです
あとは耳の部分が凹んでいてインカム等のスピーカーが埋め込めるようになってます
形状はちょっと四角気味なので大きいスピーカーだとチークパッドがちょっとキツくなるかもしれませんが…
B+COMとサインハウス社のヘルメットスピーカーNEOを使用していますが、こちらだと全く問題なく装着可能
奥まっているので厚さ調整パッドを1枚挟んでちょうど良いです
【総合】
値段を考えればこれ以上ないほどのコスパ
大満足です
これだけの性能があれば街乗りチョイ乗りから普通にツーリングまで使えます
タンデム用としても値段もお手頃で作りもしっかりしているので最適だと思います
オプションのピンロックシートは買った方が良いです
全く曇らないので冬場、雨の時なんかには本当にありがたいですよ
とにもかくにも、めちゃくちゃ気に入りました
オススメです!
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5.0/5
OGKのAvand2で使用
インカムはB+COMのSB213.EVOです
今まではフルフェイスで付属スピーカーでB+COMは使用していましたが、普段使い用にジェットヘルメットを購入したのでいちいちスピーカーを外して付け替えて…というのが面倒だったので購入
せっかくなので音が良いという触れ込みのコチラを選択してみました
まず、大きさがコンパクト!
その分ちょっと厚みはあります
現在付属のスピーカーでパッドと顔がギリギリ、という場合にはちょっと厚さがネックになるかもしれませんが…
最近のヘルメットはスピーカー用に耳の部分に凹みが作られている事が多いので、その場合には特に問題にならないかと思います
Avand2だとちょっと奥まった位置になったので付属の調整パッドを1枚使って耳に近づけてあります
肝心の音質ですが、これはもう抜群でした
まず起動した時の音からして違いましたw
何度かB+COMを付け替えて曲を流したりしてみましたが、今までは付属スピーカーでも十分と思っていたのが一度こちらのスピーカーで音楽を流すと付属スピーカーとの違いは歴然でした
今までが
音楽が流れてる
という状態だとするとこのスピーカーだと
音楽を聞いている
という感じです
低音、高音もしっかり出ていて、本当にヘッドホンとかカナル型のイヤホンで音楽を聞いているかのような感じです
スマホとBluetoothでペアリングしてナビ、音楽を流しながら普段使用していますが、スマホの音楽プレイヤーのイコライザーをイジらないといけないほどの音質変化でした
今までより高音、低音ともにイコライザーは下げました
付属スピーカーだと両方ブーストしてちょうど良い感じだったので結構な変化です
使用している音楽プレイヤーやイコライザーによって設定は変わるかと思いますが、こちらも調整してあげれば音楽を聞きながらのライディングも楽しくなります
音楽に集中し過ぎないように注意が必要ですが…w
自分はロック、パンク、メタル等を好んで聞くのですが、そういったジャンルが好きな方には尚更オススメしたいです
あまりにも音が良くなったのでフルフェイスの方のスピーカーもこちらに変えようか検討中ですw
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5.0/5
ツーリング用に購入しました。
CBR600RRに使用しようと小ぶりなものにしましたが意外と荷物は入りますね。
一泊程度の荷物であれば十分に足りました。
ちなみにss用にと買いましたが下bb工のCB1100なんかのカタログにも乗っているという・・・・
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5.0/5
タンクが樹脂製のため今までのタンクバッグが使えず後部座席に乗せられるバッグをあれこれ検索してこのバッグを選びました。日帰りツーリングにはちょうど良い大きさでお土産も気楽に買うことが出来ます。お土産を諦めるのなら一泊ツーリングも可能です。使い勝手が良いので皆にお勧め出来ます。
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5.0/5
ジェットヘルメットから買い換えました。
視界も十分にとられていて、サンバイザーが思いのほか役に立ちます(夕方)。
真夏に使用しても、ちゃんと空気が循環されて、不快感は特にありません。シールドも曇らないので助かります。
派手なグラフィックはあまり好きではないので、白単色を選択しました。
ちょっと価格は高いけど、それ以上にしっかりとした作りで、安心です。
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