クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
5.0/5
セミスモークのレッドを購入！
人にもよるんでしょうが、自分はトンネルでも夜間でも良く見えます。
中から見る景色は薄いブルーに見えます！！
ライト＆セミで悩んでる方は、セミにした方が良いと思いますよ！！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
ウインターグローブ用として購入しました。
グリップヒーターやヒーター付きグローブも検討しましたが、これで十分です。真冬でも汗をかくほどです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
Lサイズのメットに、頭頂部だけちょっときつめにしたくて購入。内装の交換で、自分の頭によりぴったりフィットするようになって満足。まぁ最初から公認ショップで買うと、ぴったりフィットするように内装を調整してくれるみたいだけど・・・。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
バイクに乗っている時に簡単に時間を確認できるのでとても便利です。夜間もバックライトで時間をきちんと確認できます。商品自体もかなり造りが良く大変満足する商品でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
タンデム用に購入しました。試しに自分でかぶってみると結構しっくり。それまで使っていたArai と使い分けながら結局、自分で使ってます(苦笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
数年前に購入したGT-Airがとても良かったのでグラフィックモデルに買い替えました。
AGV、SUOMY、Schuberth、X-Liteなどのサンシェード付きフルフェイスを所有しましたが、現時点ではGT-Airが一番良い選択肢です。（静かさのみSchuberthに軍配が上がりますが...。）
GT-Airにグラフィックモデルは沢山あるのですが、JOURNEYのTC-5は派手すぎずどんなバイクにも合いそうです。
また近くでよく見ると細かいデザインになっているところに高級感があります。
INERTIAのTC-5と迷ったのですが、添付画像の斜め後ろから見た時のデザインがJOURNEYの方が良かったのでJOURNEYにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
レース用に買いました。
予選転けてしまいヘルメットの状態を見ましたが、軽い傷程度で頭部にも痛みもなく、なんともありませんでした。
大きな転倒した時もアライのヘルメットは信頼出来ますので、自分はアライしか被りません。
被っていても、通気性が良くて曇る事は少なく、快適です。
口元の通気性をよくしたおかげだと思います。
長く使っていきたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
市街地走行でもオフロードでも、ヘルメットは軽くて視界良好な方が良い。オープンフェイスの良いところは、ゴーグルだったり、サングラスだったり、マッドマスクだったり、とその日の気分やツーリング先によってファッションが楽しめるのもバイクライフを広げてくれる。
今までシールドタイプのジェット型が多かったが、これからはこのトライアルタイプに、はまりそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
古いモデルのヘルメットもピンロック対応していただき、ありがたいです。一度ピンロックシールドを体験すると普通のシールドには戻れません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
当方が購入したカラー(ブラック LL RR7322)がリストにない為、こちらでレビューさせて頂く事を御了承下さい。
当方170cm・70kgのがっちり体型ですが、プロテクター装着前提なので大き目でのLLを購入。
丈とウェストのリブニットはジャストサイズ、手首のリブニットはテンションがギリギリかからない状態ですがずり上がる事はありませんでした。
コミネ:JK-043 スポーツメッシュジャケット Rスペック を所持していますが、風抜け感は段違いです。
あってないようなものとは正にこの事です(笑)
それでいてスパックスメッシュによる防護効果があるのだからこれは特筆ものです。
さらにプロテクターがインサートできる構造になっていますが、間口が意外と大きく、上記のコミネのジャケットに付属していたCE規格のプロテクターが背中・肩・肘と、入れられる箇所全てに入ります。
※写真は背中。あまり曲げられない背中のパッドも結構余裕で入れられます。正直コミネのに入れる時より楽です(笑)
ただ、プロテクターに穴が気持ち程度しか開いていない為、停車時は背中にかなり温もりを感じます。
通気性を最重視する人は同社のエアスルーパッドが最適かと思います。
収納もよく考えられており、特に左袖の小物入れは重宝します。
高速のチケットや小銭を入れるのに重宝しますが、締め忘れやチケットのよれ・しわには注意して下さい。
そして全てジッパーというのも私的にはポイント高いです。
フードですが、ずっとまとめて使っていますので利用する事はないでしょう(汗)
メッシュで出来ているので、常用速度域であれば出しっぱでもそれほど抵抗にはなりませんでした。
フードを常時出して使うスタイルの方も走行時意識せずに使えるのではと思います。
軽くて防護性能も高くてカジュアル！
難点を挙げるとすれば、致死率2位の胸部を守るプロテクターが取り付けられない事でしょうか。
同社で胸部用のエアスルーパッドを取り扱っていますし、MCで是非装着可能にしてもらいたいところです。
難点以外が素晴らしすぎる為、難点を克服してくれる期待を込めて☆5を付けさせてもらいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる？違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間！その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場！ Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献！チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相！実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
コメント(全0件 )